S乘龍號進行歷史性飛行，埃隆·馬斯克離他的火星計劃又進一步

甘迺迪航天中心（CNN業務）當埃隆·馬斯克（Elon Musk ）在2002年創立SpaceX時，該公司的既定目標是使人類進入太空。

既然NASA的太空人羅伯特·本肯（Robert Behnken）和道格拉斯·赫利（Douglas Hurley）登上了國際空間站，馬斯克就鬆了一口氣，他的公司的「乘員龍」（Crew Dragon）飛船和「獵鷹9」（Falcon 9）火箭在本周末的任務中成功完成了任務。現在，SpaceX可以正式將自己視為有史以來第一家將人類送入私人太空飛行器的軌道的公司。

美國太空人下船SpaceX的乘員龍並登上國際空間站

但是還沒有結束。在NASA將Crew Dragon正式指定為「可運行」飛行器之前，對飛船的安全性和技術審查尚需進行關鍵的幾周。然後，必須考慮將另一名乘員龍太空飛行器準備好進行下一個任務，稱為乘員1號，該任務將再運載4名太空人到空間站：NASA太空人Victor Glover，Michael Hopkins，Shannon Walker和日本的Soichi Noguchi。

NASA希望在8月發射Crew-1。

Behnken和Hurley在周末開始的飛行直到成功安全返回地球才算是成功，但是他們的飛行任務預計會持續110天，回家的旅程將像繞行軌道一樣危險。

然而，乘員龍的首次亮相對於SpaceX和NASA而言是一個重要的裡程碑，而這項任務是兩家公司在尋求更大野心之前都需要檢查清單的最大項目之一。

進入國際空間站

自2011年太空梭計劃結束以來，美國還沒有將自己的太空人送入太空。自那以後，NASA的太空人不得不前往俄羅斯並乘坐該國的聯盟號飛船進行訓練。這些座位每個使NASA損失了9000萬美元。

但是航天局選擇不為太空梭創造自己的替代品。取而代之的是，它要求私營部門開發一種能夠安全運送來往於國際空間站的太空人的太空飛行器，這是一個有爭議的決定，考慮到NASA從未將人類評級的太空飛行器的開發外包出去。這種想法是，公司可以降低成本並刺激創新，而NASA將有更多的時間和資源來專注於更深入地探索太陽系。

2014年，美國國家航空航天局（NASA）授予了兩份合同：波音公司（Boeing）製造42億美元以製造其Starliner運載器，SpaceX公司（SpaceX）授予26億美元，SpaceX計劃製造一種值得乘員使用的Dragon飛船，該飛船已經在往來於國際空間站的貨物飛行。美國宇航局已經為SpaceX研製用於運輸貨物的Dragon太空飛行器投入了資金，航天局表示波音公司獲得了更多資金，因為它是從頭開始設計Starliner的。

觀眾在5月30日星期六觀看了佛羅裡達州泰特斯維爾從一座橋梁發射的SpaceX。SpaceXFalcon 9火箭與乘員龍膠囊將載著太空人道格拉斯·赫爾利和羅伯特·本肯朝國際空間站運送。

觀眾在5月30日星期六觀看了佛羅裡達州泰特斯維爾從一座橋梁發射的SpaceX。

波音公司最近遭受了重大挫折，當時Starliner太空艙在一次關鍵的無螺旋試驗飛行中發生故障。但是，如果SpaceX能夠安全地返回Behnken和Hurley，那將是NASA的一項重大勝利，NASA一直在推動建立更多的商業合作夥伴關係。

有時，機組人員和波音公司的Starliner太空艙的研製工作都拖延了，這有可能使國際空間站的美國部分人手不足。

但是，經過多年的期待，「乘員乘龍」號太空艙已準備好開始定期往返於空間站，這使NASA可以更好地控制國際空間站的人員配備。航天局希望有更多機會參與進來，為進行科學實驗和維持國際空間站的運行創造更多機會。

由於Crew Dragon計劃由SpaceX技術上擁有和運營，該公司甚至可以探索將遊客或其他非太空人帶入太空的機會。

例如，演員湯姆·克魯斯（Tom Cruise）正在與NASA合作，最終在國際空間站上拍攝電影。

Artemis：NASA的下月任務

NASA的野心遠遠超出了ISS，後者繞地球高出約250英裡。

去年，副總統邁克·彭斯（Mike Pence）指示航天局在本十年後期大幅加快其將靴子送回月球表面的計劃。美國國家航空航天局現在正在朝著2024年的截止日期邁進。

您需要了解的有關NASA和SpaceX歷史任務的所有信息

SpaceX也參與了這項工作，稱為Artemis計劃。SpaceX提出了其Dragon太空艙的新變體Dragon XL，可以將貨物一直運送到NASA計劃在月球軌道上運行的空間站。上個月，SpaceX 成為開發月球著陸器的幾家公司之一，這些運載器可以將太空人從NASA的「 獵戶座」飛船運送到月球表面。

對於後一項任務，SpaceX建議使用星際飛船系統（Starship system），這是該公司正處於德克薩斯州南部偏遠設施開發初期的太空飛船和火箭。

最近，馬斯克花了很多時間來監督德克薩斯州的這項工作。而且，Starship原型的最新迭代在測試過程中還沒有倖存下來。

上周，最新的《星際飛船》測試文章SN4 在德克薩斯州Boca Chica的地面測試中爆炸。

SpaceX的火星野心

馬斯克有種種跡象表明，SpaceX將在未來數月和數年內為Starship開發投入大量資源。

該公司正在建立一個價值數十億美元的電信業務Starlink，SpaceX希望該業務將有助於為Starship計劃的發展提供資金，並且該公司繼續從私人投資者那裡籌集數億美元。

畢竟，「星際飛船」的起源不是與NASA或其Artemis計劃有關的。星際飛船是SpaceX宣稱的在火星上建立人類殖民地的創始使命的核心。

從技術上講，這個裡程碑距離現實可能還有很長的路要走。

但是馬斯克在周六的「乘員乘龍」發射後對記者講話，重申了他對火星的承諾，因為他喘不過氣來慶祝赫利和貝肯的安全離開。

馬斯克說：「我有點被情感所克服。試圖提出具有任何意義的銜接句子是相當困難的，但是我希望這是邁向文明之路的第一步。火星。」