服役20年安全問題依舊嚴峻,新一代戰機蓄勢待發,飛豹何去何從

2020-12-08 騰訊網

了解我國軍事發展的軍迷朋友們都清楚，我國在上世紀八十年代末，推出的殲轟-7「飛豹」戰機性能如何。這款多用途、全天候、超音速殲擊轟炸機從設計、研製到生產完全由我國科研人員獨立完成。迄今為止，仍然可以稱得上是我國國產戰機系列中比較先進的一種機型，填補了我國殲擊轟炸機這一領域的空白，表現出優秀的對陸、對空、對海作戰能力。九十年代開始大批量生產，裝備我國海軍航空兵部隊，在之後的二十餘年間，成為我國最重要的空中反艦平臺之一，如今正在被更加先進的殲-16戰機替代，逐漸退出歷史舞臺。

殲轟-7誕生期間，我國剛剛進入改革開放時期，首要任務就是發展經濟。因此，這個階段的我國不僅沒有多餘的經費用於開發先進武器裝備，原有的軍費開支也面臨大幅度削減。缺少經費支持導致此項目一度陷入停工，我國海軍迫於對具備遠海精確反艦打擊能力的武器裝備的巨大需求，咬牙繼續推進項目研究，這才有了今天的殲轟-7。

這款雙座、雙引擎、多用途全天候戰鬥轟炸機，不僅具備良好的格鬥和自衛能力，還具有突出的航程、航速優勢。轉場航程達到3650千米，最大作戰半徑1600千米，成為我國同時代戰機中作戰半徑最大的。它的出現讓我國近海進入難得的平靜時期，曾經在東海地區肆意遊蕩的日本自衛隊戰機和軍艦也不見了蹤影。

被譽為「炸彈卡車」的殲轟-7，載彈量十分出眾，最大載彈量可以達到6噸左右，巨大的機體設計，一定程度上彌補了外掛點不足的問題。而且作為殲擊轟炸機，能掛載我國幾乎所有的戰線以及彈藥，武器兼容性強、航程遠、作戰半徑大。巨大的體型設計，絲毫沒有影響到殲轟-7的速度優勢，最大飛行速度可達到1.7馬赫。

這款戰機不僅戰功赫赫，同時也是國產戰機中事故墜毀率最高的一款，由於那個年代技術水平的限制，這款戰機的氣動設計存在一定缺陷，因此容易在低速範圍內失控導致意外的發生。資金到位的情況下，被更加先進的殲-16戰機完全取代只是時間問題，殲轟-7時代過去，意味著我國的軍事水平又邁向一個全新的高度。

編輯：鎮宅神獸

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