去年中國首次成功地進行太空載人飛行試驗，發射「神舟號」的長徵二號新型火箭是中國運載火箭技術研究院研製的。該院院長、全國政協委員厲建中今天對記者透露，今年還有太空飛行試驗的安排，具體時間要視工作進展情況。經過連續若干次飛行試驗成功，火箭和飛船的可靠性得 今日焦點：
但眼前最讓厲建中關心的還不是這個。日前在與朱F基總理座談時，厲建中便無奈地訴苦：「摩託羅拉的班車開到我們院裡來了」。他呼籲國家要儘快採取切實的政策措施，解決科技人才尤其是一些特殊系統科技人才的流失問題。
厲建中在接受記者採訪時說，火箭技術研究院實驗條件很好，對年輕科技人員成長很有幫助，來院三五年後他們的科研水平、工作能力都有很大的提高。正當快要出成果時，一些青年科技人才卻被外資企業高薪水挖走了，甚至有外國公司的班車開到研究院來接人上下班。有一個很重要的研究所，一年當中進的人將近流失了百分之四十。因此，人才流失相當嚴重，是最讓人撓頭的事。
中國航天系統迄今已完成了六十多次衛星發射，有著四十二年歷史的中國運載火箭技術研究院功不可沒。厲建中說，現在中國運載火箭的水平在國際上還處於先進行列，前面只有美國、俄羅斯等國。但現在日本和印度快要趕上來了，他們對航天的投入很大。航天是一個高技術、高投入的行業，太空競爭最關鍵的是科技人才。
他說，研究院總設計師的月薪只有三千多元人民幣，青年科技人員一般只有一千多元。如果他們「跳槽」到外國公司或合資企業，一般月薪八千元，橫向一比，就看出差距了，怎麼去與人家競爭呀。
去年「神舟號」試驗成功，研究院獎勵五位專家各十萬元，有傳媒稱「造飛彈的收入終於超過了賣雞蛋的」。厲建中說，這五位專家為了研究一個國家重點項目，分別付出了八至十三年的辛勞，十萬元的獎金實在不多，也可說太少了。但這一舉措確實引起不小振動。今後要繼續對有貢獻的科技人員進行獎勵，力度還要加大。
厲建中認為，人才流動是正常的。但是關鍵崗位的科研人員還是要有相對的穩定。特別是搞航天的，要想知識經驗比較完善，沒有七八年的時間是不行的。因此，他希望國家有關部門重視這一問題，要採取一些特殊的政策，特殊的待遇，把人才留住。