日產汽車從日本煥然一新的Skyline轎車中脫穎而出
2020-12-06 INeng財經日產汽車從日本煥然一新的Skyline轎車中脫穎而出，如果您認為這是帶有不同格柵的英菲尼迪Q50，那是對的。此更新的真正亮點不是汽車本身，而是它提供的新的駕駛員輔助技術套件。日產汽車首次推出了ProPilot Assist的升級版，稱為ProPilot 2.0，我們懷疑它將在英菲尼迪Q50上登陸北美。
與Nissan Altima，Leaf，Rogue和Rogue Sport和Infiniti QX50中當前使用的ProPilot Assist系統不同，ProPilot 2.0通過允許在高速公路上進行免提操作來提高性能。駕駛員必須首先將目的地輸入導航系統，以創建預定義的行駛路線。在高速公路上行駛之後，ProPilot 2.0將幫助您合併，更改車道和退出。巡航時，ProPilot 2.0可以實現免提操作，但要求駕駛員將注意力集中在路上，以防需要接管。該系統可以使用導航及其攝像頭和雷達傳感器陣列來判斷通過和合併的正確時機。
天際線上的其他更新包括尼桑稱其減少了振動的經修訂的懸掛系統以及直接自適應轉向系統的新版本，該系統是線控轉向系統，該系統首次在2014款英菲尼迪Q50上首次亮相。它還可以通過空中地圖更新獲得更新的NissanConnect多媒體集成。
儘管日產Skyline本質上是英菲尼迪Q50的日本市場版本，但後者可能會獲得相同的更新，作為另一次重大更新的一部分。它在2016年的車型年更新使其成為日產汽車公司旗下第一款使用該品牌新的VR30 3.0升雙渦輪增壓V-6的車輛，並且它仍然是唯一提供該車型的車型。日產通常會首先將其最新技術提供給英菲尼迪汽車，我們希望ProPilot 2.0上市後將會是這種情況。
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