裁員上千人，亞洲最大國際航空公司重組，旗下品牌停運

10月21日，國泰航空將裁員8500人，並停止運營旗下的港龍航空有限公司，作為全面重組計劃的一部分。受新冠疫情影響，航空業遭受重創。

國泰航空發布公告稱，這次裁員約佔國泰航空集團職位總數的24%，其中未來數周將裁減約5300名駐港員工。港龍航空將從10月21日停止運營。國泰航空擬尋求監管批准，由國泰航空及香港快運航空運營國泰港龍航空的大部分航線。國泰航空表示，此次重組計劃已獲得董事會批准，重組成本約22億港元（約合2.8億美元）。

此次裁員數量超出預期，據《南華早報》10月20日晚間報導，國泰航空將裁撤6000個職位，並結束其國泰港龍品牌，這是戰略評估的一部分，以應對新冠病毒大流行造成的空前破壞。

該報稱，預計這家香港的航空公司將在10月21日收盤後正式宣布該計劃。根據該報導，該公司最初計劃全球裁員約8000 人，但經過政府干預後，裁員比率降至其總勞動力的18％，其中包括香港約5000個工作崗位。

該公司上半年虧損了99億港元，該公司幾個月來一直在研擬管理層10月1日向董事會提出的評估。國泰航空9月曾表示，除非其能適應新的旅行市場，否則無法生存。

國泰航空的客運量重挫，因為出行的限制升級，人們不願 搭乘飛機，4月和5月每天的搭乘人數最低只有500人。該公司10月19日表示，2020年年底前僅會營運10%的疫情前客運運力，預計2021年上半年將運營低於25%的客運運力。

國泰航空2020年在香港的股價下跌了43％。

延伸閱讀：國泰航空2021年最樂觀運力預期不及正常水平一半

國泰航空希望旅行需求的復甦能使其客運運力在2021年晚些時候達到接近疫情前正常水平的一半，前提是研發中的疫苗有效，且能於2021年夏季在主要市場廣泛使用。

這家總部設在香港的航空運營商10月19日發布的9月月度數據表明形勢依然不容樂觀。公司顧客及商務總裁林紹波在同時發布的公告中表示，預計2020年年底前公司僅會營運10%的疫情前客運運力，2021年上半年將營運低於四分一的客運運力。

「我們檢視了多項可能性較大的疫情恢復情況，最終決定採納上述最為樂觀的展望，」林紹波說。

根據最新數據，國泰及旗下國泰港龍子公司9月合計載客47061人次，與2019年9月相比銳減98.1%。兩家航空公司9月運營航班數量只有1283班，與2019年9月的19292班不可同日而語。兩家航空公司9月的乘客運載率是24.9%，貨物和郵件合計運載量為109453噸，同比下降了36.6%。

國泰航空不久或將公布戰略評估細節，有報導稱該公司可能最早本周便會公布裁員計劃。該公司2020年上半年虧損99億港元（約合13億美元），幾個月來一直在致力於接下來的運營戰略評估。身陷疫情危機難以自拔的這家公司將目前處境稱為有史以來最艱難的時期。

「夏天本應是乘客的出遊旺季，惟至今的客運數據顯示今年夏季的經營非常困難，」林紹波說。「9月我們繼續營運極少量的客運運力，當月運力只為正常水平的9%，較8月的8%僅是微增而已。」

他說，9月的載客人次平均每日只有1568人。

撰文：彭博新聞社 編輯：沈航