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約在天宮:一文教你了解空間交會對接技術發展
在神舟十一號即將發射之際，我們有必要回顧空間交會對接技術的發展歷史。一、 交會對接技術概述什麼是交會對接技術空間交會對接技術是指追蹤飛行器與目標飛行器在空間軌道上交會，並在結構上連成一個整體的技術。空間交會對接最有特點、最具難度的技術是對接機構和測量導航控制技術。
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「太空之吻」背後的「支撐點」——空間交會對接技術解讀
新華社記者 劉潺攝 關注「天神再度對接」 6月13日13時18分，天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。這是我國第5次成功實現空間交會對接。 中國載人航天工程總設計師周建平曾介紹說，我國載人航天工程交會對接任務包括工程八大系統：航天員系統、空間應用系統、載人飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統、著陸場系統和空間實驗室系統。交會對接任務的完成，需要八大系統密切配合和協同，是一個複雜的系統工程。 「要實現兩個太空飛行器在空間的交會對接，對各大系統都提出了更高要求。」
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「交會對接」像在太空穿針
空間交會對接技術是我國獨立自主研發 記者：國外試驗空間交會對接技術時，採取的是飛船和飛船對接，我們為什麼要研製一個目標飛行器來和飛船對接，有何獨特之處？ 周建平：首次空間交會對接任務，從總體方案到具體實施都是我們獨立自主研發的。
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國新辦就天宮一號/神舟八號交會對接任務有關情況舉行發布會
現在我向大家通報天宮一號/神舟八號交會對接圓滿成功的消息。 昨天傍晚19時32分，神舟八號飛船返回艙順利降落在內蒙古中部預定區的主著陸場區，成功回收。至此，天宮一號/神舟八號交會對接任務全面實現了「準確進入軌道、精確交會對接、穩定組合運行、安全撤離返回」的預定目標。標誌著我國空間交會對接技術取得重大突破，實現了我國空間技術的重大跨越，是我國載人航天事業發展歷程中的重要裡程碑。
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神舟八號與天宮一號成功實現交會對接
交會對接過程（視頻截圖）新華網北京11月3日電（記者周而捷、吳晶晶、白瑞雪）不到10分鐘，中國兩個無人太空飛行器在近地軌道成功對接；40多年，中國實現了從發射第一顆人造衛星到開展深空探索。在京的中共中央政治局常委吳邦國、溫家寶、李長春、習近平、李克強、賀國強、周永康在北京航天飛行控制中心觀看交會對接實況。中國邁向太空的徵程始於1970年發射東方紅一號衛星。中國至今已將6名航天員送入太空，並實現了航天員艙外活動。空間交會對接重大突破將為中國2020年左右建成空間站奠定關鍵技術基礎。空間站是人類探索宇宙奧秘最重要平臺之一。
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石英撓性加速度計:讓交會對接更「溫情」
4月22日中午，天舟一號與天宮二號成功完成首次「溫情」對接。記者從中國航天科工集團公司第三研究院了解到，該院33所研製的石英撓性加速度計不負眾望，高精度測量了交會對接中產生的加速度信息，為飛船精準掌握自身姿態變化提供了必要前提。這也是該產品繼成功助力神舟系列飛船歷次飛行任務後，再次建立功勳。
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天宮一號/神舟八號 交會對接_中國網
主要任務包括為航天員提供居住環境，支持航天員的長期在軌駐留，支持飛船和擴展模塊對接停靠並開展少量的空間應用試驗，是空間站的管理和控制中心。，根據飛行任務需要，最前端可安裝交會對接機構。中國空間站未來發展 中國2020大型空間構型圖
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神舟八號和天宮一號交會對接技術獲15項中國專利
11月22日上午，國家知識產權局在上海國際會議中心舉行了神舟八號和天宮一號航天交會對接技術中國專利證書頒發儀式。國家知識產權局局長田力普為圓滿完成我國載人航天首次交會對接任務的中國航天科技集團公司上海航天技術研究院頒發了專利證書。上海市人民政府副市長趙雯、中國航天科技集團公司副總經理袁潔出席了頒證儀式。
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天宮一號與神舟八號交會對接 任務全面實現預定目標
本報北京11月18日訊 記者曹紅豔報導：中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀今天在國新辦舉行的新聞發布會上表示，天宮一號與神舟八號交會對接任務全面實現了「準確進入軌道、精確交會對接、穩定組合運行、安全撤離返回」的預定目標。這標誌著我國空間交會對接技術取得重大突破，實現了我國空間技術的重大跨越，是我國載人航天事業發展中的重要裡程碑。
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天宮一號,再見 飛行六年,曾與三艘飛船交會對接
此後，天宮一號分別與後續發射的神舟-8、神舟-9、神舟-10飛船完成對接，突破中國空間交會對接技術。超期服役的天宮一號，於今年3月16日正式終止數據服務，並預計2017年將回歸地球的懷抱，入大氣層燒毀。讓我們一起來回顧一下天宮一號的精彩表現吧！天宮一號長什麼樣天宮一號空間實驗室全長10.4米，艙體結構最大直徑3.35米，設計質量8500千克，設計壽命2年。
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空間對接如何進行? 揭秘太空飛行器空間"深情一吻"
45年前，美國實現了世界上首次太空飛行器空間手動交會對接。迄今為止，全世界載人太空飛行器共計進行了300多次空間交會對接活動揭秘太空飛行器空間「深情一吻」8號飛船進行我國首次空間交會對接試驗。明年，還將陸續發射神舟9號、10號飛船與「天宮1號」實現交會對接。其中神舟8號是無人飛船，神舟9號是否載人未定，而神舟10號是載人飛船。空間交會對接是除了載人太空飛行器的發射並返回技術、空間出艙活動技術之外，載人航天的三大基本技術之一。迄今為止，全世界共計進行了300多次空間交會對接活動，但只有美國和蘇聯/俄羅斯掌握了完整的空間交會對接技術。
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手控光纖慣組助力天宮神九成功交會對接
6月24日11時許，中國航天員駕駛神舟九號踏上與「天宮」的相約之旅，我國即將迎來首次手控交會對接任務。這一操作是由在地面進行了1500多次模擬訓練的43歲航天員劉旺實施的。12時38分，他開始手動控制飛船的姿態、速度和方向，使神舟九號從140米外向天宮一號緩緩接近。12時48分，對接機構成功接觸。
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月球軌道交會對接，中國首次
記者從國家航天局獲悉，北京時間12月6日5時42分，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，並於6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國首次實現月球軌道交會對接。從上升器進入環月飛行軌道開始，通過遠程導引和近程自主控制，軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，完成交會對接
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人類首次月球無人交會對接,嫦娥五號技術反超阿波羅飛船
5時42分，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，並將樣品容器安全轉移至返回器中。這是人類首次實現月球軌道無人交會對接，這也意味著中國深空探索技術在全球處於領先水平。嫦娥五號挑戰人類首次，也意味著嫦娥五號在技術上已經遠超阿波羅飛船，這恰恰也證明了科學技術隨著時代的發展在不斷進步月球軌道無人交會對接技術難度有多高要在月球完成無人交會對接，可以說是我國航天領域迄今為止最複雜、難度最高的任務之一。
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嫦娥五號將進行月軌無人交會對接
這些年，我國已經先後進行了10次交會對接。但是，以往幾次交會對接都是在距離地球幾百公裡軌道上實現的，而這一次，嫦娥五號探測器將在距離地球幾十萬公裡外的環繞月球軌道上進行交會對接任務。除此以外，嫦娥五號在交會對接後還增加了樣品轉移動作，這也是在此前的探測任務中，從沒做過的。此次嫦娥五號探測器的交會對接首先面臨的挑戰之一，就是引力環境。
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天舟一號與天宮二號交會對接_新聞頻道_央視網(cctv.com)
飛船入軌後，按預定程序與在軌運行的天宮二號先後進行自動交會對接、自主快速交會對接等3次交會對接，3次推進劑在軌補加以及空間應用和航天技術等領域的多項實（試）驗。央視網全程視頻直播。
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嫦娥五號將進行月軌無人交會對接
月面起飛後，接下來的高難度動作就是一會，月軌無人交會對接。這些年，我國已經先後進行了10次交會對接。但是，以往幾次交會對接都是在距離地球幾百公裡軌道上實現的，而這一次，嫦娥五號探測器將在距離地球幾十萬公裡外的環繞月球軌道上進行交會對接任務。
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我國首次實現月球軌道交會對接 成功發射高分十四號衛星
這是我國首次實現月球軌道交會對接，也是人類首次在月球軌道進行無人交會對接。按計劃，嫦娥五號將於12月中下旬返回地球。肩負從月球取樣返回使命的嫦娥五號探測器，再次順利邁過重要關口。12月6日5時42分，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，並於6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國首次實現月球軌道交會對接，也是人類首次在月球軌道進行無人交會對接。
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神舟九號與天宮一號手控交會對接現場直播 - 中國網
2012-06-24 11:03:50中國網: 航天員18日下午第一次進入天宮一號後，順利渡過對空間環境的生理適應期。航天員中心主任陳善廣介紹，前3天一般是人體對空間環境尤其是失重環境適應的過程，3名航天員用了不到一天時間基本適應空間失重環境。
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專家詳解神舟八號與天宮一號二次交會對接關節點
專家詳解二次交會對接三大關節點 新華社北京１１月１４日電(田兆運、趙薇、謝波) 神舟八號與天宮一號的二次交會對接有哪些關節點？將面臨怎樣的考驗？ 關節點：倒飛 事件：為順利進行二次交會對接，天宮／神八組合體於１３日２２時３７分在距地面高度約３４３公裡的近圓軌道上偏航１８０度，建立倒飛姿態。 解讀（北京飛控中心副主任麻永平）：此時，組合體運行以天宮一號控制為主，神舟八號處於停靠狀態，組合體的姿態調整由天宮一號來控制進行。