1.5T配溼式雙離合,外觀帥氣,這才是代步王_易車網

2020-12-06 易車網

在外型及功能設計上，長安CS75進行了精心處理。新車車頭的造型配備格柵，運動感明顯增強，兩側犀利的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面造型上揚的側身的線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。車尾的設計就比較時尚大氣了，寬厚看著也很紮實，後尾燈也具有一定的高級感。

環抱式的內飾造型上，長安CS75更強調上檔次和簡約。三輻式平底方向盤運動感充盈。在控制面板還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感人性化，配備一塊10.25英寸觸控屏，顯示清晰且設計也比較有檔次，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮質的座椅看起來就很有質感。

長安CS75的車長4650mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2700mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，長安CS75的軸距排在18位。有一個亮點是它的寬度達到了1850mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。長安CS75280T 手自一體 兩驅 領智型 國VI的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為520L，拓展容積為1490L，在同價位同級別的車型中，長安CS75的後備箱容積排在6位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

長安CS75搭載了一臺1.5發動機，最大輸出功率131kW，最大扭矩265Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬SUV車型中排在37位。

長安CS75的主/被動安全配置很齊全，包括了車身穩定控制(ESP/DSC等)、兒童座椅接口、自動泊車入位、胎壓監測、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、發動機啟停、前倒車雷達、上坡輔助、全液晶儀錶盤、後倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、陡坡緩降、自動駐車、側安全氣簾等配置。

其中，車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

為了更全面客觀的了解長安CS75，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了長安CS75的口碑詞雲，具體情況如下：

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    這是手動擋汽車踩兩次離合加檔的操作。，特別是大眾汽車，基本上所有的汽車都配備DCT雙離合。 為什麼叫雙離合變速箱呢？1,3,5，當檔位處於奇數擋時，偶數擋座準備轉態，隨時可以進行檔位更換，檔位換擋連貫性特別快，特別適合高速行駛。
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  • 乾式雙離合和溼式雙離合的本質區別是什麼?乾式雙離合還能買嗎?
    雙離合分為乾式雙離合和溼式雙離合，他們的結構是一樣的，換擋原理是一樣的，區別在於離合器的散熱方式，乾式雙離合的離合器片在結合時是這樣的，離合器片在結合時依靠的是風冷，乾式雙離合的散熱依靠的是車輛行駛起來後的氣流散熱，所以在離合器周圍有一些散熱孔，當堵車時，車輛頻繁的起步，升檔、降檔，由於離合器沒有有效的散熱，就容易導致離合器片過熱，然後報警，縮短離合器片的壽命