長安又有大動作,新增藍鯨1.4T引擎車型,配7速溼式雙離合變速箱

2020-12-03 老司機的小技巧

長安又有「大動作」,新增藍鯨1.4T引擎車型,配7速溼式雙離合變速箱。大家好,歡迎來到本期老司機的小技巧~

提起逸動plus這款車,相信大家也是耳熟能詳了,它的官方指導價為7.29~10.39萬,在眾多的國產轎車當中,絕對是最拔尖的那一撮。就在前幾天,長安又搞起了大動作,新增了一款藍鯨1.4T的車型,那就是逸動plus自動鋒尚型。那麼這款車的具體實力如何?下面就隨小編來了解一番吧。

外觀時尚運動

在外觀方面,新車並沒有多大變化,依舊採用了最新的家族設計語言,大尺寸的蝶翼式進氣格柵幾乎佔據了整個前臉,看起來特別誇張大氣。左右兩個眼神犀利的大燈組和進氣中網緊密相連,雖然只是滷素光源設計,但因為採用了透鏡的裝飾,所以點亮後的視覺效果還是非常不錯的,也為整個前臉增添了不少的檔次感。

從逸動plus的側面造型來看,採用了比較時尚簡約的設計手法,基本沒有太過硬朗的線條,給人的感覺就是飽滿圓潤。車門下方微微凹陷,營造出了相當不錯的光影效果,配合雙色拋光的鋁合金大輪轂,將時尚運動的氛圍渲染得更加到位。後視鏡下方進行了塗黑處理,並且集成了轉向燈,帶摺疊和加熱功能,使用起來非常方便。車窗部分倒是有所調整,取消了一部分的高亮飾條,但是整體的美感並沒有得到破壞。

要說車尾部分最吸引人的,還是兩個尾燈了。中間用一根燻黑處理過的紅色飾條作為連接,形成了仿貫穿式的造型,所以看起來相當好看。尤其是在夜晚,點亮後的視覺效果極為驚豔,同時能夠有效地提升辨識度。尾部的下方使用了兩個鍍鉻飾條勾勒出排氣筒的樣式,真實的排氣筒被隱藏在了車子的底部。

空間寬敞,內飾簡潔

逸動plus的長寬高分別為4730/1820/1505mm,最大軸距2700mm,作為一款緊湊型家用轎車,這樣的尺寸還是比較合理的,雖然不是特別寬大,但是內部的乘坐空間還是能夠保障的。

座椅採用了仿皮材質包裹,填充物柔軟適中,在保證承託性的前提下,還能帶來相當不錯的包裹感。至於車內的後排乘坐空間,身高1米77的乘客坐進去後,頭部能留出4指左右的距離,腿部則是兩拳左右,還是比較寬鬆的,基本上不會有擁擠和壓抑的感覺。

至於內飾方面的設計,和現款的其他車型一樣,都採用了比較簡潔時尚的手法,所以看上去相當乾淨整齊。車內使用了大量軟性材質進行裝飾,在細節處的做工也能讓人滿意,基本上不會有什麼低端廉價的感覺。

只不過新款車型在配置上有所調整,中控屏縮減到了7英寸,同時電動天窗,後排照明燈和後排空調出風口也被取消掉了,音響縮減到了兩個。雖然看起來減配了,但並不影響正常的使用,對很多不太注重這些方面的消費者來說,明顯要划算許多。

搭載藍鯨NE1.4T發動機

動力層次上,逸動plus搭載了藍鯨NE系列1.4T發動機,傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱,並且滿足國六b排放標準。這款發動機的最大功率為158馬力,峰值扭矩260牛米,工信部綜合油耗5.9L。至於底盤,什麼逸動plus仍然採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,這方面的倒是沒有什麼變化,至於底盤調校的水平,長安汽車在這一塊還是很有心得的,基本上乘坐舒適度完全可以保障,只是胎噪的問題還是沒有解決。

結尾小評

總體來看,小編感覺新款逸動plus的各方面實力都表現得相當不錯。外觀比較符合當下年輕人的審美標準,而且動力才是最重要的問題,很多人就是衝著藍鯨發動機才選擇的長安的車。雖然新款逸動plus在配置上稍微有所改動,但是並沒有達到傷筋動骨的程度,基本上的主流功能還都在,所以也沒有什麼大的影響。而且小編認為,這款車型出現的正是時候,對很多喜歡高配車型但是不愛好那些花裡胡哨,追求實用的人來說,這款高配中的低配出現,無疑更能滿足用車需求。

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