神舟八號飛船:模擬人 與天宮一號對接

2020-12-02 站長之家

《

神舟八號

飛船：模擬人 與天宮一號對接》文章已經歸檔，不再展示相關內容，編輯建議你查看最新於此相關的內容：

神舟八號飛船：模擬人 與天宮一號對接

神舟八號飛船，是中國「神舟」系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結構，由軌道艙、返回艙和推進艙組成。神舟八號為改進型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術改進，它發射升空後，與天宮一號對接，成為一個小型空間站。於2011年11月1日5時58分10秒由改進型「長徵二號」F遙八火箭順利發射升空。升空後2天，「神八」與此前發射的「天宮一號」目標飛行器進行了空間交會對接。組合體運行12?

相關焦點

  • 天宮一號/神舟八號 交會對接_中國網
    飛船採用軌道艙、返回艙和推進艙組成的三艙方案，額定成員3人，可自主飛行7天。「神舟八號」：實現與「天宮一號」交會對接    神舟八號是神舟飛船的最新執行任務的飛船，沿用了神舟七號飛船的返回艙、推進艙和軌道艙三艙結構，增加了交會對接測量設備，以實現與天宮一號的交會對接。
  • 專家詳解「神舟八號」與「天宮一號」分離細節
    相聚時難別亦難　且看太空「相別離」——專家詳解「神舟八號」與「天宮一號」分離細節    新華社上海１１月１３日電（記者張建松）「神舟八號」與「天宮一號」攜手遨遊太空已近兩周，１４日它們將迎來第一次太空分離、第二次太空交會對接任務。
  • 專家詳解神舟八號與天宮一號二次交會對接關節點
    專家詳解二次交會對接三大關節點    新華社北京１１月１４日電(田兆運、趙薇、謝波) 神舟八號與天宮一號的二次交會對接有哪些關節點？將面臨怎樣的考驗？    關節點：倒飛    事件：為順利進行二次交會對接，天宮／神八組合體於１３日２２時３７分在距地面高度約３４３公裡的近圓軌道上偏航１８０度，建立倒飛姿態。    解讀（北京飛控中心副主任麻永平）：此時，組合體運行以天宮一號控制為主，神舟八號處於停靠狀態，組合體的姿態調整由天宮一號來控制進行。
  • 我國計劃下半年發射「天宮一號」和神舟八號飛船
    新華社北京４月２９日電（記者 田兆運）中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉２９日在接受記者採訪時表示，中國計劃於今年下半年發射「天宮一號」目標飛行器和神舟八號飛船，進行第一次無人交會對接試驗。    楊利偉介紹說，目前，任務準備工作進展順利，「天宮一號」目標飛行器研製、神舟飛船及長徵２F運載火箭改進研製中的一些關鍵技術均已突破。
  • 天宮一號與神舟十號飛船成功實現手控交會對接
    新華社發（張曉祺 攝）     ８時２６分，航天員手動控制神舟十號與天宮一號實施分離，神十飛船撤離至與天宮一號相對一定距離處。在北京航天飛行控制中心對兩太空飛行器飛行狀態進行全面檢查確認後，航天員聶海勝操作手柄，控制神舟十號飛船向天宮一號目標飛行器緩緩接近，航天員張曉光、王亞平密切監視飛船儀表參數和對接靶標，三名航天員密切協作、配合默契。
  • 國新辦就天宮一號/神舟八號交會對接任務有關情況舉行發布會
    神舟八號飛船昨天晚上已成功返回地面，天宮一號和神舟八號交會對接任務的進行也受到境內外輿論的高度關注，今天很高興請來了中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀先生、航天科技集團公司總工程師孫為鋼先生、中國科學院空間應用系統總設計師趙光恆先生出席發布會，請他們向大家介紹有關情況，並回答媒體感興趣的問題。下面先請王兆耀先生做介紹。
  • 神舟十號飛船與天宮一號成功實現自動交會對接
    6月13日拍攝的北京航天飛行控制中心大屏幕顯示，神舟十號與天宮一號對接當日13時18分，搭載著3名航天員的神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。新華社記者 王永卓攝    新華社北京６月１３日電（記者 趙薇）搭載著３名航天員的神舟十號飛船１３日１３時１８分與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。這是天宮一號自２０１１年９月發射入軌以來，第５次與神舟飛船成功實現交會對接。
  • 神舟八號飛船
    神舟八號為改進型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術改進，它發射升空後，與天宮一號對接，成為一個小型空間站。     於2011年11月1日5時58分10秒由改進型「長徵二號」F遙八火箭順利發射升空。
  • 天宮一號與神舟十號成功實現自動交會對接
    當日13時18分，搭載著3名航天員的神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。6月13日拍攝的北京航天飛行控制中心大屏幕顯示，神舟十號與天宮一號對接王永卓 攝  6月13日拍攝的北京航天飛行控制中心大屏幕，顯示神舟十號與天宮一號自動交會對接成功的模擬畫面
  • 「神舟八號」和「天宮一號」對接機構的研製故事
    ７分鐘的完美對接，１６年的拼搏奮鬥——「神舟八號」和「天宮一號」對接機構的研製故事    新華社上海１１月３日電（記者 張建松）浩瀚蒼穹，璀璨群星，共同見證了「神舟八號」和「天宮一號」在太空的精彩對接。
  • 天宮一號,再見 飛行六年,曾與三艘飛船交會對接
    能夠在天宮一號與飛船進行交會對接的過程中，控制天宮一號進行精確的姿態控制。天宮一號做了什麼第一，天宮一號作為交會對接的目標飛行器，與神舟八號、神舟九號、神舟十號完成空間交會對接飛行任務。第二，保障航天員在軌短期駐留期間的生活和工作，保證航天員安全。第三，開展空間應用、空間科學實驗、航天醫學實驗和空間站技術試驗。
  • 天宮一號神舟八號發射已制訂200餘種故障預案
    天宮一號與神舟八號交會對接任務全過程28日，通往航天城的道路上已增設了多道檢查崗，保障發射安全 快報特派記者 趙傑 攝昨天下午，天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發布會在酒泉衛星發射中心舉行，中國載人航天工程新聞發言人武平介紹了任務的基本情況
  • 天宮一號與神舟八號飛船首次太空分離
    天宮一號與神舟八號飛船首次太空分離 (7/11) 「← →」 可以實現快速翻頁 當地時間11月14日晚，天宮一號與神舟八號在陽光下成功實現第一次太空分離。
  • 天宮一號與神舟八號交會對接 任務全面實現預定目標
    本報北京11月18日訊 記者曹紅豔報導：中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀今天在國新辦舉行的新聞發布會上表示，天宮一號與神舟八號交會對接任務全面實現了「準確進入軌道、精確交會對接、穩定組合運行、安全撤離返回」的預定目標。這標誌著我國空間交會對接技術取得重大突破，實現了我國空間技術的重大跨越，是我國載人航天事業發展中的重要裡程碑。
  • 「飛向天宮之路」——神舟八號飛船發射全程實錄
    飛向天宮之路——神舟八號飛船發射全程實錄    新華社北京１１月１日電  １日５時５８分０７秒，神舟八號飛船在長徵二號Ｆ遙八運載火箭的託舉下，從酒泉衛星發射中心點火升空，開始飛向天宮之旅。    １日零時，酒泉衛星發射中心已經進入發射前６小時準備程序，北京飛控中心和飛船試驗隊完成神舟八號發射窗口和發射諸元的計算與覆核。    ２時，北京飛控中心全體參試人員進行任務前最後的狀態檢查和確認。經檢查，天宮一號飛行正常，測控通信系統全區工作正常，已具備執行神舟八號發射和後續交會對接任務的條件。
  • 中國2011年先後發射天宮一號和神舟八號
    中新社北京3月10日電 (記者孫自法)中國載人航天工程副總指揮、解放軍總裝備部副部長牛紅光表示，按照計劃安排，中國將於2011年上半年發射「天宮一號」目標飛行器，2011年下半年發射神舟八號飛船。　　中國載人航天工程官方網站10日發布上述信息稱，目前，「天宮一號」目標飛行器、「長徵二號F」火箭、神舟八號飛船等主要飛行產品正陸續轉入正樣生產、試驗，「天宮一號」和神舟八號裝載的各項空間科學實驗載荷設備及有關地面系統任務準備工作進展順利。
  • 神舟八號飛船簡介(圖)
    >神舟八號飛船，是中國神舟系列飛船的第八個。中國將首次進行空間飛行器無人交會對接飛行試驗據新華網3月1日報導，中國將在2011年下半年進行首次空間飛行器無人交會對接飛行試驗。全國政協委員、神舟飛船原總設計師戚發軔1日接受新華社記者專訪時透露，2011年下半年，中國將發射「天宮一號」目標飛行器，隨後發射神舟八號飛船與之進行第一次無人交會對接。
  • 天宮一號在軌運營成果豐碩 先後6次與神舟飛船交會對接
    天宮一號自2011年9月29日發射入軌以來，先後與神舟八號、九號和十號飛船圓滿完成6次自動和航天員手控空間交會對接，完成了太空飛行器組合體控制與管理、航天員在軌駐留保障、航天員在軌維修操作等一系列技術試驗驗證，開展了對地遙感應用、空間物理與環境探測和空間材料實驗，獲取了大量有價值的數據信息和應用成果。
  • 天宮一號與神舟十號成功對接 連接形成組合體
    新華網北京6月13日電(記者趙薇)搭載著3名航天員的神舟十號飛船13日13時18分與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發射入軌以來，第5次與神舟飛船成功實現交會對接。
  • 光電所研製的雷射雷達完成神舟十號與天宮一號交會對接任務
    6月23日10時05分，神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器實現手控交會對接，標誌著神十天宮太空「握手」的任務結束。作為交會對接的敏感器之一，中科院光電技術研究所與中電27所聯合研製的雷射雷達完成中近距離的測量工作，使神十與天宮在太空自動、手控精準對接。在太空中，神十與天宮均以幾米每秒的速度快速運行，在使兩個高速運動的飛行器對接的過程中，雷射雷達發揮了重要作用。