《北極,北極!》紀錄片總導演餘敬中手記:去北極點的兩條安全路線

北極一般是指北極圈以內的地區，即北緯66.33度以北的地區。北極地區涵蓋8個國家：俄羅斯、加拿大和美國，這三個大國，加北歐五個國家，即挪威、丹麥、瑞典、芬蘭和冰島。

北極一般是指北極圈以內的地區，即北緯66.33度以北的地區。北極地區涵蓋8個國家：俄羅斯、加拿大和美國，這三個大國，加北歐五個國家，即挪威、丹麥、瑞典、芬蘭和冰島。美國因為有阿拉斯加，格陵蘭是丹麥的自治領地，所以丹麥也是北極國家。北極理事會正是這個國家組成的。

到了北極圈內，一般就可以說到了北極。但是，到了北極點，跟到北極圈，那又是兩回事。

人類發現北極，有三個標誌性內容：一是地理上的發現，包括北極圈內的島嶼、海峽、海域、海嶺、海盆等的發現；二是東北航道和西北航道的貫通；三是抵達北極點，這應該是最主要的標誌。整個過程，大體上用了四百年時間。北極紀錄片第一集將在回述這個歷史進程的基礎上，告訴公眾，最近二三十年，全球氣候變化帶給北極地區的重大影響，需要我們重新認識北極。扯遠了點，怎樣才能去北極點呢？

看上面的地圖，離北極點最近的陸地和島嶼有：挪威的斯瓦爾巴德群島，格陵蘭島，加拿大北極群島的埃爾斯米爾島，俄羅斯的北地群島，它們的最北端緯度都超過了北緯80度，離北極點距離1000公裡左右。歷史上，探險家們大體上都從這些地方徒步去徵服北極點。

還有一種方式，乘坐潛艇從水下去北極點。當然，這種方式不是一般人所能實現的。美國前總統阿爾.戈爾在其《難以忽視的真相》一書中披露，他曾兩次坐核潛艇到過北極點。

現在，去北極點有安全保障的商業化經營線路只有兩條，且都是俄羅斯人經營的。一條是從斯瓦爾巴德首府朗伊爾賓乘AN74小飛機飛到北緯89度的巴內奧大本營，再從這裡徒步或乘坐MI-8型直升機飛抵北極點。

這個叫巴內奧的冰上大本營是世界上唯一一個設在北緯88—89度的探險營地，它建立於1993年，由俄羅斯探險家巴雅爾斯基博士設立的。每年只存在三周多時間，從3月底到4月22日左右。每年的這個時候，來自全球各地的科學家、探險者和戶外運動愛好者來到這裡，一時間很是熱鬧！

我們北極劇組小分隊一行3人正是沿著這樣的路線4月11日到了北極點。當年BBC拍《冰凍星球》也是這麼走的。在北極點的停留時間是按小時收費。

第二條安全的路線如題圖所示，從摩爾曼斯克出發，乘坐俄羅斯50周年號核動力破冰船，經法蘭士約瑟夫地群島到達北極點。這個周期長很多，來回得兩周時間。

大西洋暖流成就了摩爾曼斯克為全球最北的不凍港，俄羅斯北方海航道管理局也設立在這個地方，負責管理東北航道俄羅斯境內的海域（俄羅斯稱謂北方海）。50周年號核動力破冰船是2006年建成下水試航，2008年首航的，是目前全球唯一一艘提供到北極點探險旅行、用於商業目的的核動力破冰船。順帶說一句，中遠集團永盛號商船2013年首航東北航道時，也是50周年號提供引航服務的。

50周年號每年前往北極點4個航次，每次載客128人（不包括船員140人），也就是說，全球每年採取這種方式去北極點的遊客512人。國內旅行社經營北極點旅遊線路的都是這個路徑。只是，這樣的方式到2016年就停止了。

通過GPS找到北極點，繞著它圍一圈，是典型的慶祝儀式。有消息說，50周年號今年會增加一個航次。這樣算起來，即便今明兩年都5個航次，累計也只有1280個機會這種方式去北極點了。所以，土豪們，抓緊時間呀！

還有一個補充信息就是，自1909年4月6日皮爾裡首次到達北極點以來，迄今抵達北極點的總人數不足萬人，國內現在的說法是不足五百人。