當前摩託車界形勢瞬息萬變，很多令人驚嘆的好車橫空出世。「國產車界領頭羊」奔達星羅，因質量上佳而得騎士們追捧。「國產一哥」PCX 150，成為了同類其他的佼佼者，強力搶佔市場。隨著車型在不斷地更新迭代，一款摩託車要想取得成功就應該清楚自己的定位，咱們今天要講的這款本田 CBR650R，它是它是榮耀級摩託！76馬力648cc，液晶屏+離地130mm，7.8萬貴嗎。
本田 CBR650R備受本田愛戴，強力打造並推向市場，依賴它世界一流的操控感受，切實滿足了騎士們對運動車型青睞有加的需求，恰是這個原因，才能一直立於不敗之地。隨著社會的進步，騎士們對車子新特點也有新的需求，外在顏值、內在經濟性等等，如果僅憑一項優點，摩託車品牌根本無法取得成功。家喻戶曉的它，其成功必然不會如此簡單，那麼它還有哪些同樣突出的優點？優良的表現在同檔次車中是不是就真的具有競爭力呢？接下來咱們來全面剖析這款本田的良知作品——本田 CBR650R。
驚豔的外觀是本田 CBR650R最大的優勢，整體呈現出1種大氣而又時髦的視覺效果。車燈、把手、反光鏡的有機銜接，使得前臉犀利側漏，側身的線條仍然具有時髦氣息，上翹的車尾，稜角分明，運動感十足，前臉目光犀利，銳不可當，儀表方面採用主流的液晶屏設計，實用性上了一個臺階，後視鏡也與整體氣質融合得相當不錯，構型別致的輪胎頗顯本田 CBR650R與他人不一樣之格調。
關於操控和動力，本田 CBR650R配備了648cc四缸水冷發動機，發動機還匹配了高效的電噴供油方法，擁有60牛米的峰值扭矩，最大限度馬力達76Ps。變速使用了技藝穩定的6擋-鏈傳動組合，新手老手都能得到不錯的提速感，本田通過利用水準很高的調教技藝來調教本田 CBR650R，變速系統與發動機獲得絕對銜接。動力輸出強勁，變速系統對駕駛員意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，給騎士們所帶的絕不是一般的駕駛體驗，綜合來說，這個動力我打90分。
本田 CBR650R的長寬高尺寸依次是2140x750x1150mm，座高尺寸為810毫米，高度不太適合，部分身高存在騎跨障礙，離地間隙實際130毫米，在農村非鋪裝道路上也能如履平地，1450毫米的軸距數據在跑車中佔有一定亮點，帶來了靈活、穩定的駕駛感，從舒適程度來說，本田 CBR650R在同級別有相當大的亮點。座墊看起來很硬，但事實上坐起來還是覺得挺舒服的。底盤結構設計結實沉穩，穩定性較好，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝路面時，較軟的底盤不會讓駕駛員和家人感到不適。
油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅5.3L。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到5.83L，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為4.82L上下。對於這款207KG的跑車來看，一箱油15L，油耗在同級別車中擁有競爭力，造就了它被消費者主要關注及追捧。
本田 CBR650R在操控方面獨樹一幟，把手設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。本田 CBR650R在急轉彎時的姿態特別穩定，減振器也能給車身強勁的支撐。依據以上所述，本田 CBR650R操控表現較為卓越，很有特點。
簡單概括地說，本田 CBR650R之所以能得到市場的認同，的確離不開其操控的優勢，動力、外觀方面的優異表現也使得它獲得成功，每一項都與車主的要求完美結合。同時等配置應有盡有，相比於其它同級車型，本田 CBR650R的性價比更高一些。那麼對於摩託車-本田 CBR650R，各位是不是看好它？