中國成功打造「萬噸」貨輪,比遼寧號還長100米,建造方式世界首創

2020-11-24 騰訊網

中國是一個歷史悠久的民族,在時間的長河中,我國已經形成了中國特有的文化傳統。勤勞踏實一向是我國所推崇的一項美德,這一品德也深入在了我國的方方面面。在很多領域我國雖然相較發達國家起步較晚,但是卻在無數人的踏實努力下獲得了飛速的進步。

比如說我國的高鐵技術,在全世界最為成熟,已然成為了中國的一張名牌。而除了高鐵之外,我國在造船業也有所成就,今天我們想要為大家介紹的是中國成功建造的「萬噸貨輪」,比遼寧號還要長100米,建造方式堪稱世界首創。

其實在造船領域,中國早已有些成就,但是相比較高鐵來說要略遜一籌,但是近期我國成功製造了這艘「萬噸貨輪」,給中國在制船業的名單上添了重重的一筆。

這艘貨輪是由中國船舶工業集團製造的,科研人員將其稱之為是22000標箱貨櫃船,這是目前為止世界上首批也是最大的一艘貨櫃船。

之前在這種貨櫃船製造領域,韓國的技術相對成熟,而中國的這一成就甚至超過了韓國的現有水平。

這標誌著我國在貨櫃船隻製造領域的一大成就,貨櫃船隻與普通的散貨船隻相比,其裝卸貨物更加便捷,整個工作更加標準流暢一些。而這艘22000標箱貨櫃船比一般的貨櫃船隻要大許多,進一步提高了船隻的運輸效率。

根據我們搜集到的數據,22000標箱貨櫃船的長度為四百米左右,甚至比我國的遼寧號還要長出一百多米。與此同時,船隻的寬度達到了五十八米以上,整個甲板的面積相當於三十九個標準籃球場的大小,可見其運載能力之強。

按照目前的初步統計,22000標箱貨櫃船能夠承載22萬噸的重量,在滿載的情況下,這艘貨船的航行速度能夠達到四十二公裡每小時。另外設計者還為其添加了雙燃料推進技術,有利於實現節能減排的目標。

好了,今天就為大家介紹到這裡,下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方!

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