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白雲機場智慧出行再提速,新增18臺自助託運設備
8月17日,白雲機場在一號航站樓新投放的18臺國內航班自助行李託運設備正式啟用。該批新設備「一機通用」,可為購買不同航空公司機票的旅客提供自助託運服務,部分支持One ID人臉識別功能。新設備「一機通用」,支持在白雲機場一號航站樓運營的國航CA、深航ZH、東航MU、上航FM、海航HU、成都EU、昆明KY、吉祥HO、山東SC、長龍GJ、奧凱BK等11家航空公司國內航班自助行李託運,旅客抵達機場後無需再區分不同航空公司尋找相應值機櫃檯,可直接在自助託運區域辦理。
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「一張臉」通行機場!白雲機場國內航班可全程刷臉
白雲機場成為全國機場首家提供旅客出行全流程「One ID」服務的機場!8月5日起,白雲機場在一號航站樓(T1)推出國內航班「One ID」服務,旅客可刷臉辦理自助值機、自助託運等業務,通過二代身份證購買機票且乘坐國內航班(不含春秋航空、九元航空)的旅客可體驗。這是繼「一證通關」「易安檢」等舉措後,白雲機場智慧機場建設取得創新突破的又一新成果。
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白雲機場2號航站樓到底長啥樣?
廣州地鐵3號線機場北站、市區及長途大巴、計程車上客區,以及未來穗莞深城軌北延段T2站一併接入交通中心,較好地實現民航、城軌、地鐵、高速公路無縫對接,為旅客換乘各種交通工具提供了更多方便。綜合交通中心(GTC)的啟用,標誌著白雲國際機場綜合交通樞紐能力得到了進一步提升。廣州將與國內、東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」,與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。
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西鹹機場T3航站樓值機流程大改變 取消人工櫃檯辦理登機牌服務 用...
記者從機場獲悉,西安鹹陽國際機場T3航站樓值機流程發生改變,取消人工櫃檯辦理登機牌服務,也就是說以後你辦理登機牌只能通過手機值機、網絡值機,或者自助值機設備辦理。人工櫃檯不辦登機牌了12月10日起,一些旅客發現,T3航站樓值機流程發生改變了,取消了人工櫃檯辦理登機牌服務,也就是說以後辦理登機牌只能通過以下方式。手機值機:手機值機的旅客,可通過「西部機場暢想旅行」菜單欄值機·中轉——手機值機,根據提示辦理。
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國慶假期海航旅客運輸量創新高,運送旅客220萬人次
重慶、北京首都=深圳、廣州=重慶、北京首都=上海虹橋等航線,熱門出發地為廣州、鄭州、重慶、成都等城市,熱門目的地為廣州、重慶、成都、海口、三亞等城市,海南遊、西部遊受追捧。假日海航航班效益水平進一步提高,客座率86%,高於行業平均水平5個百分點,與2019年國慶假日持平。海航旗下各航空公司運營亮點顯著,航班量、旅客運輸量、小時收入等運營指標達到今年以來最高值,部分指標同比大幅增長。
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國慶假期海航集團旅客運輸量創新高 運送旅客220萬人次
圖 海南航空「海南自由貿易港號」飛機(攝影:褚文銘)假日期間,旅客出行的海航熱門航線包括深圳=重慶、北京首都=深圳、廣州=重慶、北京首都=上海虹橋等航線,熱門出發地為廣州、鄭州、重慶、成都等城市,熱門目的地為廣州、重慶、成都、海口、三亞等城市,海南遊、西部遊受追捧。
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杭州蕭山機場刷手機登機 紙質登機牌將被「拋棄」
;或者進入安檢,憑網上生成的二維碼在安檢換取登機牌進入。「但是不久後,杭州機場就可以實現無紙化登機了。」 杭州蕭山國際機場信息導航管理部孫健說。孫健和他的同事正在研發一套系統,讓旅客到機場後,只需要拿著手機掃描二維碼,就可以從值機到登機「一步到位」,不需要拿著各種卡片、紙片,厚厚一疊還怕不小心丟了。
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打造綠色航空 海航集團多舉措保衛純淨藍天
自2010年開始,海航投入建設飛行數據集成應用系統,實現了對耗油數據和主要影響耗油因素的全面收集監控,為推進節油管理提供了數據支持。2015年,海航成為中國民航首家獲得能源管理體系第三方認證的航空公司,為民航業的綠色發展開拓「新綠途」。
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告別護照和登機牌:11月底起,羅馬機場開始「刷臉」登機
這一暢想很快就能實現:今年11月底,羅馬菲烏米奇諾機場(aeroporto di Fiumicino)將推行生物識別技術,試行「刷臉」登機。屆時,無需登機牌和身份證件,旅客通過面部識別系統即可完成登機。
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白雲機場成廣州頂級流量入口!
……廣州也再接再厲,幾天前,廣州白雲國際機場三期擴建工程(簡稱「白雲機場三期擴建工程」)飛行區工程及東四西四指廊工程初步設計及概算獲中國民用航空局和廣東省人民政府聯合批覆,標誌著白雲機場三期擴建工程很快進入實質性建設階段。
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廣州白雲機場推國內航班一張臉通行機場
8月5日起,廣州白雲機場在一號航站樓(T1)推出國內航班「One ID」服務,旅客可刷臉辦理自助值機、自助託運等業務,通過二代身份證購買機票且乘坐國內航班(不含春秋航空、據悉,白雲機場「One ID」服務,不同於現行部分機場通過身份證後臺綁定等技術實現「刷臉」登機,而是嚴格按照IATA(國際航空運輸協會)的「One ID」理念,以旅客面部特徵信息作為核心,將旅客身份信息與出行信息相結合,為每一位旅客建立一個信息資料庫,作為出行全流程唯一識別標識的、真正的「一張臉」就是一ID(身份識別標識)。
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廣州白雲國際機場三期擴建工程開工
中國青年報客戶端訊(中青報·中青網記者 林潔)9月27日,廣州白雲國際機場三期擴建工程(以下簡稱「白雲機場三期擴建工程」)開工,為大灣區世界級機場群建設按下了「快進鍵」。白雲機場是大型國際航空樞紐機場、珠三角機場群的核心機場,是我國航空運輸網絡的重要樞紐節點。
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廣州白雲國際機場三期擴建工程開工啦
同樣在2008年至2019年,大灣區內未新增大型運輸機場,9成左右的運量集中在現有廣州、香港、深圳三個千萬級機場,主要機場的基礎設施均不同程度面臨飽和或超負荷運行問題,對民航可持續發展的約束更加明顯。以白雲機場為例,2019年白雲機場航線網絡已覆蓋全球230多個通航點(其中國際和地區航點約90個),實現年旅客吞吐量7338萬人次,位居全國第三,約佔粵港澳大灣區民航旅客吞吐總量的三分之一。
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廣州白雲機場內地首家通過國際機場碳排放三級認證
來源:中國新聞網原標題:廣州白雲機場內地首家通過國際機場碳排放三級認證廣州白雲機場。資料圖 白雲機場供圖中新網廣州8月29日電 (記者 郭軍)記者29日從廣州白雲機場獲悉,該機場近日順利通過國際機場協會(ACI)組織的機場碳排放(Airport Carbon Accreditation,簡稱ACA)三級認證,成為內地機場首家獲得ACA三級認證的機場。
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白雲機場服務質量全國第一
大會公布了2019年度民用機場服務質量評價結果並為獲獎單位頒獎。廣州白雲國際機場憑藉優質服務及突出表現,榮獲「2019年度中國民用機場服務質量優秀獎」,在榜單中排名第一。廣州白雲國際機場廣州白雲國際機場是國內三大航空樞紐機場之一,在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。
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7月廣州白雲機場旅客吞吐量居全國首位
其中7月份實現客流吞吐量409.6萬人次,環比增長31.9%;航班起降33773架次,環比增長15.7%。白雲機場登頂榜首,成為疫情後復甦快、國內客流最大、起降航班架次最多的機場。抓住國內民航業復甦的轉機,白雲機場積極聯合航空公司復開此前暫停的航線、新開和加密熱門城市航線。進入7月以來,白雲機場國內航線運力投放居全國首位,當月國內進出港航班30873班,基本恢復至去年同期水平。
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南京祿口機場T1航站樓7月29日正式投運
● 如果您選擇自駕抵達,可將您的愛車停放至1號停車場(P1)或者2號停車場(P2)停車場 ,進出停車場車輛車牌自動識別,無需取卡,「秒速」通過,旅客「免下車、免帶錢、免排隊」只需掃描二維碼繳費。旅客在成功掃碼繳納停車費後,還可在線獲取電子發票。
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日客流突破17.6萬人次 廣州白雲機場帶動航空加速復甦
8月以來,廣州白雲國際機場(以下簡稱「白雲機場」)持續保持良好增長態勢,國內旅客量基本恢復至疫情前的9成水平。其中7月份實現客流吞吐量409.6萬人次,環比增長31.9%;航班起降33773架次,環比增長15.7%。白雲機場登頂榜首,成為疫情後復甦快、國內客流最大、起降航班架次最多的機場。抓住國內民航業復甦的轉機,白雲機場積極聯合航空公司復開此前暫停的航線、新開和加密熱門城市航線。進入7月以來,白雲機場國內航線運力投放居全國首位,當月國內進出港航班30873班,基本恢復至去年同期水平。
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海航全商務艙客機試水國內航線
海航對全商務艙旅客的服務在其抵達機場後更加全面。頭等艙旅客和正價公務艙旅客都可在海航專屬值機櫃檯辦理值機手續,進而進入海航貴賓休息室候機,在貴賓休息室可以享用餐食、小吃和按摩椅,也可召開小型會議或與三五同行小敘。記者體驗了從北京海航貴賓休息室直接過安檢的程序,比正常安檢的排隊時間大幅縮短。海航還為節約全商務艙客機旅客的出行時間,為每個航班都安排了廊橋停靠。