親歷國產AG600「鯤龍」大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機海上試飛

2020-08-26 海南省航空攝影協會

國產大飛機三劍客之一：AG600「鯤龍」大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機在7月26日上午10許，在青島團島附近水域成功進行了海上起降試飛。海南省航空攝影協會同樣沒有缺席這一重大時刻，多位會員多角度用鏡頭記錄下這激動人心的瞬間。

AG600「鯤龍」作為坐落在珠海的中航通飛的主打產品，其各個結點都牽動著所有航空迷的心。AG600於2016年7月23日在中航通飛珠海基地總裝下線，2017年12月24日在珠海金灣機場陸地首飛成功，2018年10月25日湖北荊門漳河機場水上首飛成功，2018年11月飛返珠海金灣機場參加中國航空航天博覽會，至今日終於取得海上試飛成功的結點性成就。


2016年AG600總裝下線-陳肖攝（圖片來自中國航空圖庫）

2016年AG600總裝下線-陳肖攝（圖片來自中國航空圖庫）

2017年AG600陸地首飛成功-高瀚攝（圖片來自中國航空圖庫）

2018年AG600飛返珠海參加2018珠海航展-高瀚攝（圖片來自中國航空圖庫）

本次AG600海上試飛，海南省航空攝影協會多位會員分別在青島團島試驗現場水域，團島岸邊等多個角度觀看並拍攝試飛全過程。下面就讓我們通過圖片來欣賞國產大飛機之一AG600「鯤龍」水上飛行的英姿。

聲明：本文所有圖片版權歸協會和攝影師所有，未經允許不得轉載！

AG600飛臨青島團島試驗水域上空-《中航文化攝影工作室》高瀚攝

AG600逐漸下降高度，水域周圍有伴飛直升機和警戒海巡船-《中航文化攝影工作室》高瀚攝

AG600降落前進行了一次低空通場和一次超低空通場-《中航文化攝影工作室》禕泉河攝

AG600逐漸降低高度-王魯傑攝

AG600逐漸降低高度-彭斯琪攝

AG600降落前一瞬-《中航文化攝影工作室》嶽書華攝

AG600接觸水面-《中航文化攝影工作室》禕泉河攝

AG600降落試驗水域-劉軍攝

AG600成功降落後調整航向，準備起飛-《中航文化攝影工作室》禕泉河攝

AG600加速滑跑-王魯傑攝

AG600加速滑跑起飛-《中航文化攝影工作室》高瀚攝

AG600起飛-《中航文化攝影工作室》嶽書華攝

普及航空知識，推廣航空攝影文化

相關焦點

  • 國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600海上首飛
    2020年7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。作為我國「大飛機家族」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
  • 「鯤龍」出海！國產大型水陸兩棲飛機成功實現海上首飛
    7月26日上午，國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛。海上首飛有啥不同？AG600有啥能耐？AG600別名「鯤龍」，是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機。採用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式，選裝4臺國產渦槳6發動機，機長37米、翼展38.8米、機高12.1米（外部尺寸與波音737相當），最大起飛重量53.5噸。
  • 大型水陸兩棲飛機AG600成功實現海上首飛
    2020年7月26日，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，在碧海藍天的見證下，馭風入海，踏浪騰空，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。
  • 親歷國產大飛機AG600「鯤龍」海上試飛，上天入海水陸兩用
    所以在這種情況下，年初的波音-777X首飛成功，和7月26日國產大飛機三劍客之一AG600鯤龍的海上試飛成功，更使人感到欣喜。，但也不是首次試飛，而是繼其2017年陸上首飛成功，2018年水上首飛成功後，在海上的試飛試驗並取得成功。
  • 大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛成功（圖）
    《中國民航報》、中國民航網 記者朱思平 報導：2018年10月20日8時30分，湖北荊門漳河機場，國人的目光再一次聚焦到中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業）自主研製的我國首款大型水陸兩棲飛機——「鯤龍」AG600身上。龍騰漳河水，夢飛白雲間。AG600水上首飛正式開始。開車、滑行、入水……一氣呵成。
  • 國產兩棲大飛機鯤龍AG600水上首飛 總設計師:水上密度大於空氣近...
    新京報快訊(記者倪偉)我國首款大型水陸兩棲飛機——鯤龍AG600今天(10月20日)在湖北荊門成功實施水上首飛。去年12月24日，AG600已經在廣東珠海實施陸上首飛，這意味著，該飛機已經圓滿完成首飛任務。
  • 一個不走尋常路的大型水陸兩棲飛機AG600成功實現海上首飛
    鯤龍AG600上天為鯤鵬，入海為蛟龍。2017年，陸上首飛；2018年，水上首飛;2020年，海上首飛。今天才知道有如此酷的飛機2020年7月26日，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援
  • 劈波斬浪 競飛蒼穹——大型水陸兩棲飛機AG600海上首飛成功紀實
    「按計劃執行海上首飛！」隨著一聲洪亮的指令傳來。大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600的4個渦槳全開，轟鳴的發動機響聲與強勁的風力交織在一起，劃破了這個海濱城市的安靜，在陽光照射下，藍白色相間的機身格外器宇軒昂。起飛！在跑道滑行不久後，AG600從日照機場昂首從容地向青島團島附近海域急速飛去。
  • 國之重器AG600成功實現海上首飛！
    昨天，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機2020年7月26日，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，在碧海藍天的見證下，馭風入海，踏浪騰空，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。
  • 兩棲飛機「鯤龍」海上首飛成功
    本報青島7月26日電 （記者趙展慧）今天上午，國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後的第三次首飛。「鯤龍」AG600飛機是為滿足我國森林滅火和水上救援需要，首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機，具有速度快、搜索範圍廣、安全性好、裝載量大等特點。本次海上首飛，為測試飛機海上抗浪性、操控特性、結構與系統的工作特性奠定了基礎。
  • 水陸兩棲飛機AG600成功首飛，回顧AG600航展記憶
    2020年7月26日，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，在碧海藍天的見證下，馭風入海，踏浪騰空，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後實現的第三次首飛。
  • 國產飛機「鯤龍」出海！起飛瞬間超燃
    2020年7月26日我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域成功實現海上首飛「鯤龍」AG600是我國研製的可用於森林滅火水上/海上救援的大型水陸兩棲飛機具有速度快、機動性好、搜索範圍廣搜索效率高、安全性好、裝載量大等特點
  • 「鯤龍」海上首飛成功
    2020年7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。作為我國「大飛機家族」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
  • 艦船技術｜國產大型水陸兩棲飛機AG600，機身斷階為何可以減阻？
    2020年7月26日，在山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600馭風入海、踏浪騰空，成功實現海上首飛。水陸兩棲飛機最大的特點是，即可在陸地起降，又可在水面停泊、起降，因此可以看作是船與飛機的結合體。
  • AG600 一架名副其實的「國產大飛機」，100%國產配套
    7月26日，大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛，這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之後，項目研製取得的又一重大突破。水陸兩棲飛機「鯤龍」的設計、製造等核心技術擁有完全自主智慧財產權，是名副其實的「國產大飛機」，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研製空白，能滿足我國空中滅火和水上救援的迫切需求。
  • 「鯤龍出海」成色幾何？離投身一線還有多遠？
    大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600昨天在山東青島團島附近海域首次完成海上飛行。在安全飛行約31分鐘、完成一系列既定試飛科目後，「鯤龍」AG600於10時49分降落在山字河機場，完成首次海上飛行試驗任務。「鯤龍」AG600與大型運輸機運-20、大型客機C919並稱為我國大飛機家族的「三劍客」。
  • 鯤龍」出海，陝西智慧貢獻力量
    2020年7月26日我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域成功實現海上首飛AG600飛機10時49分順利降落在日照山字河機場成功完成首次海上飛行試驗任務型號研製取得重大進展而在「鯤龍」AG600海上首飛成功的背後，也聚集著陝西力量！
  • 「鯤龍」AG600海上首飛成功
    今天，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，在碧海藍天的見證下，馭風入海，踏浪騰空，成功實現海上首飛！已完成360餘小時的科研試飛作為我國「大飛機家族」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
  • 「鯤龍」AG600順利完成海上首飛
    「三劍客」之一，中國自行設計研製的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，世界最大的水陸兩用飛機。此次成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後實現的第三次首飛。
  • 全面覆蓋南海水域，鯤龍兩棲大飛機不僅僅是「救火」這麼簡單
    今天（2020年7月26日），國產水路兩棲大飛機鯤龍AG600實現海上首飛，這不僅僅是鯤龍號在過去幾年陸上首飛、水上首飛之後，第一次完成在海上著陸和起飛的任務這麼簡單。鯤龍AG600是為了滿足森林救火和水上救援需要，我國自主研製的大型滅火和救援水陸兩棲大飛機。