巴斯夫創新海岸保護解決方案讓海岸線無懼侵蝕

2021-01-08 hc360慧聰網

    慧聰表面處理網訊:採用巴斯夫®Elastocoast®創新海岸保護解決方案的防波堤日前在韓國慶尚南道固城郡海岸線投入使用。該方案有助於控制沉積物,為在颱風季節受到侵蝕的海岸提供更好的保護。  

    與採用混凝土和柏油鋪設海岸線所不同,Elastocoast聚氨酯粘結劑可將巖石粘連集聚成穩定的多孔結構,吸收海浪衝擊力,因此可減少波浪上衝,防止防波堤損壞。

    巴斯夫特性材料業務部亞太區高級副總裁鮑磊偉表示:「Elastocoast於2004年在德國漢堡市Halling海岸線首次投入使用。此後,世界各地的眾多項目不斷證明了Elastocoast具有優異的機械性能和持久穩定性。亞洲地區每年都會受到強風暴和颱風的嚴重侵襲,採用Elastocoast防波堤將有助於韓國、中國、日本和東協等國保護沿海的基礎設施。」

    Elastocoast海岸線保護解決方案在韓國久經考驗

    韓國全羅南道地區的海岸線已經採用了Elastocoast。韓國第一道Elastocoast防波堤自2011年安裝以來已經受住了12次颱風考驗。

    位於慶尚南道固城郡的項目是巴斯夫和SBB採用Elastocoast的第七個合作項目。SBB是一家韓國混凝土砌塊生產商,產品主要用於河岸和海岸保護。該公司從2010年就開始與巴斯夫合作採用Elastocoast這一多種解決方案保護海岸線免遭強風和海水侵蝕破壞:此項目正好於颱風季節來臨前順利竣工。

    SBB公司總裁Lee TaeHyoung表示:「在尋找更經濟、更環保的技術替代方案時,我們選擇了具有優異滲透性的Elastocoast。它操作簡單,且便於通過傳統建築設備安裝。」

    Elastocoast之所以中選,不僅得益於自身出色的滲透性和多孔性,同時也是因為它能夠支持海岸線的生態平衡和自然生物環境。荷蘭阿姆斯特丹大學的生物研究顯示,Elastocoast防波堤在竣工後幾周即出現了當地常見的動植物。這表明Elastocoast為海洋生物提供了可持續的繁殖表面,可用於國家公園等敏感環境。

韓國慶尚南道固城郡海岸線啟用全新Elastocoast®防波堤。

    海岸防護對抗不斷升高的海平面和暗流

    據國際氣候變化委員會介紹,中日韓三國共有1200萬人居住在23個沿海城市,佔全球低海拔海岸地區居住人口總數的28%。一旦海平面升高,這些城市就將面臨洪澇災害。

    採用Elastocoast建造的防波堤有助於對抗不斷升高的海平面和暗流。這些延伸到水面下的防波堤可防止暗流侵蝕下方的海岸線。即使遇到海平面升高,Elastocoast也能吸收海浪衝擊力,從而防止海浪爬高,引發洪水。

責任編輯:鄭必佳

相關焦點

  • 海南海岸侵蝕加劇 能否加強立法保護?
    然而,隨著海南島的開發,海南的海岸線受到了不同程度的破壞。民盟海南省委員會向政府建議,要儘快出臺「海南省海岸保護與開發利用管理條例」。  海南海岸侵蝕還在進一步加劇  海南省海岸線全長約1618公裡,其中80%為沙質海岸,目前海南被侵蝕的海岸帶約740公裡左右,而且局部地段海岸線被侵蝕的程度較為嚴重,主要集中在文昌、三亞、洋浦、澄邁、海口等市縣岸段。
  • 五大因素致海岸線變遷 海岸保護仍要加大力度
    省海洋開發規劃設計院供圖  此次海南省海岸線修測中,調查組對比1960年代、1990年代和2007年的岸線分析發現,我省海岸線變遷主要有5種類型:海岸侵蝕、河口變遷、潟湖萎縮、港口岸線增長、海岸淤積。其中,海岸侵蝕表現最為嚴重。海南島1823公里海岸線中,43.1%是沙質海岸。
  • 自然資源部第三海洋研究所:我國海岸侵蝕現象嚴重,加力推進海岸...
    海灘養護是修復遭受侵蝕的砂質岸線的最佳手段。我國是海岸侵蝕現象較為嚴重的國家。近年來,我國加大了海岸修復力度,在防災減災、美化岸線方面發揮了重要作用。  長期從事海岸侵蝕研究的海洋三所副研究員戚洪帥說,我國海岸侵蝕現象嚴重,海岸保護需要有完整的監測體系作為支撐,進行系統考慮、整體規劃、辨證施治,方能標本兼治。
  • ...海岸臨海路段塌方、樹倒、路毀 多處海岸線近期遭嚴重侵蝕原因...
    新海南客戶端、南海網、南國都市報11月18日消息(記者 黨朝峰 石祖波 陳衛東)連日來,有海口市民反映,海口市西海岸部分沿海岸堤損壞,海浪不斷侵蝕海岸線,靠近海口長濱北五路末端部分道路的路面下被海浪掏空,道路已經出現塌方。無獨有偶,在海口東海岸東營環路的魯能藍海椰風小區附近,也有海岸線生態遭侵蝕破壞的情況。
  • ...西海岸臨海路段塌方、樹倒、路毀 多處海岸線近期遭嚴重侵蝕...
    新海南客戶端、南海網、南國都市報11月18日消息(記者 黨朝峰 石祖波 陳衛東)連日來,有海口市民反映,海口市西海岸部分沿海岸堤損壞,海浪不斷侵蝕海岸線,靠近海口長濱北五路末端部分道路的路面下被海浪掏空,道路已經出現塌方。無獨有偶,在海口東海岸東營環路的魯能藍海椰風小區附近,也有海岸線生態遭侵蝕破壞的情況。今年海口東西兩岸海岸線為何多處嚴重遭破壞?
  • 海岸侵蝕,釋放環境惡化信號,澳大利亞海邊豪宅面臨滅頂之災
    但許多沮喪的居民說,當局做得太少,也太遲了,並指責地方委員會沒有採取足夠的行動來解決長期存在的問題。多年來,他們一直警告氣候變化加速了海岸侵蝕,並遊說修建海堤——尤其是在2016年破壞性風暴之後。 在周一的新聞發布會上,該委員會「承認惡劣天氣給居民帶來了極大的痛苦」。
  • 海南日報數字報-將編制方案整治東水港海岸線蝕退
    新聞報導刊出後,澄邁縣委、縣政府領導高度重視,要求縣海洋與漁業局立即開展調查,儘快制定整治方案,切實解決人民群眾的訴求。縣海洋與漁業局接到指示後,立即召開局領導班子會議,研究處置措施,並組織了省內專家現場調研,分析造成海岸線侵蝕的主要原因,決定由省海洋與漁業科學院編制整治方案,對東水港進行及時有效的整治。
  • 樂東積極整治龍棲灣海灘 阻止海岸線侵蝕後退
    樂東新聞網11月6日電(本網特約記者孫體雄)「龍棲灣海岸線逐漸後退,海水已經衝垮我們村第一排房屋,並嚴重威脅到第二排房屋。」樂東黎族自治縣九所鎮龍棲灣村民邢泰興焦慮地說。目前,龍棲灣海岸線侵蝕後退問題已引起樂東等有關部門的高度重視。樂東正地著手開展龍棲灣岸灘整治項目,主要通過建設西北攔沙堤,南防波潛堤等項目,促進海浪和沙灘的平衡。海岸線侵蝕後退有望在2015年得到有效解決。
  • 海岸線遭侵蝕、路面出現塌方!海口下月將啟動海岸線修復計劃
    連日來,有海口市民反映海口市西海岸部分海岸堤損壞海浪不斷侵蝕海岸線海口長濱北五路末端部分路面>地下被海浪掏空,道路出現塌方海口東海岸東營環路的魯能藍海椰風小區附近海岸線也遭侵蝕破壞海口長濱北五路部分路面塌陷。
  • 保護澄邁東水港海岸線刻不容緩
    「再不保護東水港岸線,真的來不及了!」近日,澄邁縣老城鎮東水港村村民紛紛向媒體發出呼籲。近20年來,受海岸侵蝕、颱風襲擊等因素影響,澄邁縣老城鎮東水港岸線蝕退近400米,這讓當地漁民很著急:港口空間越來越小,防風林面積一縮再縮,遇上狂風暴雨,這處「避風港」所起的作用將大大削減。》》
  • 臺灣:搶救消失的海岸線
    ,沙灘上釘滿消波塊,美景早無蹤影。  「漲潮時就半沉海中」  「全臺海岸線都在退縮。」臺灣高雄市水利局官員說,他們下轄的旗津區原本是旅遊熱門地,但海岸線遭嚴重侵蝕,短短幾年海浪拍到民宅門口,最嚴重時原本離海幾十米遠的房屋都快要保不住。茄萣區也已被列為一級海岸防護區,海岸線10多年來遭嚴重侵蝕,其下轄的崎漏裡大片沙灘退縮上百米。
  • 泰國漂浮寺廟孤懸海上 住持堅守遭侵蝕海岸線
    ,僅留下寺廟住持堅守海岸線。沙沐欽村沿岸土地,過去有繁茂程度傲視全球的紅樹林守護家園,它們錯綜綿長的根部可減緩海水對土地的侵蝕力。泰國灣海岸曾擁有全球最大片紅樹林,紅樹林形成天然屏障,保護海岸土壤。但它們被砍伐,取而代之的是象徵經濟繁榮發展的養蝦場、鹽田、新建物和旅館等。
  • 加強海岸線保護與利用管理
    隨著沿海地區經濟社會快速發展,海岸線和近岸海域開發強度不斷加大,導致海灣與濱海溼地面積減少、海洋生物棲息地大量消失,海岸生態功能明顯退化,嚴重威脅了海洋生態系統安全,極大影響了沿海地區經濟社會可持續發展。
  • 海口東、西海岸臨海路段塌方、樹倒、路毀 多處海岸線近期遭嚴重...
    新海南客戶端、南海網、南國都市報11月18日消息(記者 黨朝峰 石祖波 陳衛東)連日來,有海口市民反映,海口市西海岸部分沿海岸堤損壞,海浪不斷侵蝕海岸線,靠近海口長濱北五路末端部分道路的路面下被海浪掏空,道路已經出現塌方。無獨有偶,在海口東海岸東營環路的魯能藍海椰風小區附近,也有海岸線生態遭侵蝕破壞的情況。
  • 研究顯示:北極海岸侵蝕速度半世紀翻一番(圖)
    似乎破紀錄般的海冰消失和永久凍結帶融化還嫌不夠,氣候變化如今正在對北極圈毗鄰的海岸造成影響。新的研究表明,在過去52年中,美國阿拉斯加州東北海岸線遭侵蝕的速度增加了一倍。這種北極海岸線的退化很可能對當地的生態系統、生活在北極圈的居民以及石油與天然氣的開採構成巨大影響。
  • 西海岸出現塌方!海口下月將啟動海岸線修復計劃
    連日來,有海口市民反映 海口市西海岸部分海岸堤損壞 海浪不斷侵蝕海岸線 海口長濱北五路末端部分路面 地下被海浪掏空,道路出現塌方
  • 海南三亞灣傷痕累累 海灘受汙染海岸遭侵蝕
    然而,我們今天卻看到,昔日美麗的三亞灣變得如此令人痛心:沙灘變成了粘糊糊的泥地,海岸被嚴重侵蝕,岸邊的植被根系裸露,汙水衝刷出條條沙溝……     在提倡建設環境友好型社會的今天,三亞灣的疤痕無疑是一個值得認真研究的標本——因為這個標本,形象而深刻地向我們闡述了開發與保護的關係
  • 海洋災害|海岸侵蝕
    海岸侵蝕(coastal erosion)是指由自然因素、人為因素或兩者因素疊加產生海洋動力作用下,海洋遭受侵蝕破壞而發生後退、岸灘下蝕的現象和過程。我國海岸帶地區海岸侵蝕分布廣泛,11個省(自治區、直轄市)均有發生,北起遼東灣,南至海南島,無論大陸海岸還是島嶼海岸,均有海岸遭受侵蝕,呈現北重南輕,長江口以北較嚴重,長江口以南的海南省較嚴重。海岸侵蝕是一種比較嚴重的地質災害類型,幾乎所有開敞的淤泥質海岸和70%左右的砂質海岸均遭受不同程度的海岸侵蝕。給沿海地區的社會經濟帶來較大損失。
  • 美國阿拉斯加海岸遭侵蝕嚴重年平均變化1.4米
    中新網7月2日電 據外媒2日報導,根據美國地質勘探局(USGS)最近的一項報告指出,美國阿拉斯加北部海岸的侵蝕程度是美國各海岸當中侵蝕比例最嚴重的,這也威脅到當地動物的棲息與基礎建設發展。這項研究總結了過去五十多年資料,發現美國海岸線年平均變化,包括海灘侵蝕與擴張情況,年平均是1.4米;而最極端的情況年平均變化超過18米。
  • 澳洲海岸遭巨浪侵蝕,濱海住宅岌岌可危,居民連夜用混凝土加固
    據澳大利亞第九新聞頻道7月17日報導,澳洲新南威爾斯州沿海地區遭極端巨浪侵蝕,海岸線步步緊逼居民區,居民住宅岌岌可危。近日,居住在新南威爾斯海岸邊的居民憂心忡忡,連續幾天的極端海浪衝擊已經造成了嚴重的侵蝕,海岸線步步緊逼他們的房屋,他們的家園可能會毀於一旦。