阿波羅登月和樂成回籠地球，哪一個更容易？

數百年前，人類文明經過上萬年的發展，終究走進了高科技發展的門路，打開了產業時代。高科技的強壯讓人類文明很快就實現了龐雜奔騰，上個世紀是一個崇高的世紀，是人類高科技產生質的奔騰的時代。

好多崇高的科學家，崇高的表面，例如愛因斯坦，特斯拉，相對論等都是浮現在上個世紀。而上個世紀人類最崇高的成便是在高科技的幫助下，終究實現了飛天的夢想，走出地球開始探索世界。

探索世界自然免不了要探索各個星球，而上個世紀對人類作用最深遠的一次地外星球探索計劃便是阿波羅載人登月計劃。可以說在阿誰時間，人類才剛才走出地球不久，勇於試驗實行載人登月，是一件非常傷害的事件。

儘管月球是地球的衛星，離我們只有38萬千米，但是想要將人送上月球，並且還要寧靜回籠地球，那對待人類高科技的磨練是龐雜的。固然，這個磨練最終樂成了，1969年，阿波羅11號載著三名太空人樂成登上月球，結束短促的月球考察以後，又樂成回籠了地球。

現在間隔1969年載人登月已過去了51年，阿波羅登月仍然時常被人們提起。要知道自從半個世紀前結束載人登月以後，直到現在我們再沒有實行過一次載人登月。所以浮現「登月圈套論」，認為上個世紀的載人登月是一場圈套。

那麼真的是一場圈套嗎？固然不是，要知道，儘管近半個世紀，人類再沒有實行過一次載人登月，但是各類探傷器對月球但是實行了更詳細的探傷。51年前的載人登月，在月球上留住了好多的陳跡，包羅一面旗子，拋棄的登月艙和太空人運用過的少許垃圾。

這些工具保存於月球表面，是可以被探傷器觀測到的，如果這是一場圈套，那麼根源瞞不外探傷器的眼睛。早就有官方出來實行噴了，可現在我們沒有看到任何的官方實行噴擊，闡明各國的月球探傷器都觀測到了阿波羅登月留在月球上的陳跡。

因而可知，半個世紀前的阿波羅登月是不需要懷疑的真相。既然以前的登月是真相，所以有人又提出了這樣一個問題：那便是登陸月球跟樂成回籠地球，哪一個更容易？載人登月其實不是一個單向旅程，而是雙向的，樂成登上月球以後還要可以或許樂成回籠月球，這才是整個登月的過程。

如果在登月和回籠地球的任何一個環節浮現了問題，那載人登月都是失敗的。那麼這兩個過程哪一個更容易少許呢？原來只要我們大要了解一下整個登月過程，你就會知道。

阿波羅登月飛船準備好以後，起初由龐雜的土星5號火箭將它送入天外，要知道從地球動身的登月飛船重達百噸，即便是現在的航天手藝想要將如此重的飛船送入天外，也不是件容易的事件。而在51年前，美國就可以做到，可見美國在航天手藝領域切實非常了不得。

阿波羅11號飛船脫離地球進入天外以後，其實不會馬上趕赴月球，而是先環繞地球軌道運行2.5天以後，才加快向著月球進步。我們先來看下阿波羅11號的構成部分，它首要由三個部分構成，分別為指令艙、登月艙和辦事艙。

這三個部分都是獨立的保存，它們在地球組合為一個飛船具體，向著月球進步。在從地球趕赴月球的過程當中，供應能源的是辦事艙，因為地月的間隔只有38萬千米，所以阿波羅11號只需要一周擺布就可以到達月球軌道。這個時間，辦事艙的主發動機開始減速，使飛船進入環月軌道，為底下的登月做準備。

進入繞月軌道後登月艙和指令艙開始分開，登月艙分為上下兩個部分，下部帶著著陸火箭及事情儀器，上部帶著回籠火箭及相關職員。當登月艙下落時，下半部分的的火箭事情，讓飛船減速並安穩停在月球表面。接著便是太空人出艙，實行各類探傷行動。

太空人登月樂成以後，只能在月球表面實行很短時間的探傷和收羅行動，然後就需要為回籠地球做準備。可能有人擔憂從月球升空需要強壯的推力，可真相上從月球進入天外是比力容易的，並沒有我們設想的那麼困難。

月球的重力只有地球的六分之一，並且還沒有大氣層，這為我們從月球回籠天外節省了豪爽的助力。如果月球有厚厚的大氣層，即便僅僅一顆衛星，我們的登月飛船想要順遂回籠天外，需要的助力就會增加好多。大氣層對飛船升空造成的阻力甚至於非常大的。

51年前，美國之所以勇於挑釁登月，恰是看到了月球的兩大上風，一個是重力比力低，另一個則是沒有大氣層。在這類狀況之下，只需要給登月的回籠艙配備不太多的燃料，就有充裕的能源可以將太空人送入環月軌道。

回籠艙進入環月軌道以後，指令艙就會主動與回籠艙結束對接，太空人順遂進入指令艙，然後拋棄回籠艙，踏上回籠地球的旅程。一周以後，指令艙到達地球軌道，這個時間太空人乘坐著陸艙回籠地球。著陸艙回籠地球的時間，原來也是非常傷害的，地球厚厚的大氣層和重力作用，會給著陸艙帶來很大的壓力。

著陸艙靠大氣層和降落傘減速，最終掉進大海中實現軟著陸，最終，大地事情職員將太空人打撈上船，至此，整個回籠過程才算鄭重結束。看完以上登陸月球跟回籠地球的過程，堅信好多朋友也知道了哪一個相對容易少許。

相對來說，從月球回籠地球更容易少許，因為太空人脫離月球危害是較小的，而在天外中一周的回籠時間也是比力寧靜的。最傷害的一個環節便是著陸艙從天外回籠地球，真相上這一個環節只要提早檢測好，基本也不會浮現問題。

而飛船要從地球動身趕赴月球，最首要的環節便是火箭將上百噸的飛船送入天外的這個過程。要知道在半個多世紀倚賴火箭放射的樂成率也不是100%，時常也會有放射失敗的時間。對待太空人的飛船來說，一朝放射失敗，有可能瀕臨的便是船毀人亡。

恰是因為從地球動身趕赴天外，不光耗費龐雜，並且尚有寧靜隱患，所以科學家計劃在未來將探索天外的放射根基建在月球上。如果我們可以或許在月球上確立放射基地，那麼人類進入天外的各類放射職責就容易了許多，並且寧靜性也會大幅進步。

可見，月球對待人類未來的天外戰略意義是非常首要的，它在不久的未來，不光是人類首要的資源開掘基地，並且還會是我們趨勢星空的首要中轉站。堅信這一天不會太遠，我們期待著它的到來。

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