記者 | 楊舒鴻吉
2020年上海PM2.5年均濃度為32微克/立方米，環境空氣品質優良率（AQI）為87.2%，仍有1天是重度汙染水平，PM2.5汙染天數達17天，臭氧汙染天數有27天。
「從現階段的空氣品質狀況來看，上海空氣汙染防治還處在『人努力天幫忙』的階段，稍有鬆懈空氣品質可能會有一些反覆。」在2021年1月14日舉行的上海市政府新聞發布會上，上海市生態環境局總工程師朱心軍坦言。
整個「十三五」期間，上海PM2.5濃度下降了36%。其中，2019年PM2.5是達到35微克每立方米，這達到了國家二級標準，2020年該數據進一步的改善。
「所以從歷史的軌跡看，這個趨勢已經很明顯了，這也得益於全社會各方面的努力，也得益於長三角的聯防聯控，同時得益於全國範圍的空氣品質提升工作。」柏國強表示。
但是柏國強表示，秋冬季仍有汙染天氣甚至重汙染天氣發生，夏季高溫時段臭氧超標時有發生，複合汙染問題進一步凸顯，臭氧已經取代PM2.5成為大氣汙染的首要汙染物。
究其原因，柏國強認為，汙染物排放總量仍然超過環境容量，各類大氣汙染物排放總量仍處於高位。
第二個原因是結構性汙染矛盾還比較突出：以鋼鐵、化工等重化為主的產業結構，以煤和天然氣為主的能源結構，以公路貨運為主運輸結構尚未根本改變，雖然大氣治理取得了一定進展，但在四大結構調整方面依舊任重道遠。
第三點在於大氣汙染成因複雜，既有本地排放量大的內因，也有區域傳輸的外因，還有部分時段不利氣象條件下汙染累積加快擴散不利的因素，空氣品質持續改善任務艱巨。
「十四五」期間，上海大氣汙染如何防控？
柏國強透露，上海將以協同推進空氣品質全面達標和碳排放達峰為抓手，精準治汙、科學治汙、依法治汙。
上海將通過啟動實施第八輪環保三年行動計劃，持續降低PM2.5和臭氧濃度，提升空氣品質。一是繼續降低本地汙染排放，以能源、產業、交通領域為重點，深入實施鋼鐵行業超低排放改造、重點行業揮發性有機物治理、移動源綜合治理等重大工程；同時充分發揮減汙降碳的協同效應，加快形成綠色生產和生活方式。二是深化區域聯防聯控，以長三角區域大氣汙染防治協作機制為抓手，深化三省一市合作協作，協同改善區域大氣環境質量。