武漢打破國外40年技術壟斷,汽車雷射焊接產品應聲降價四成

點擊播放 GIF 0.9M

12日，第十七屆光博會分論壇——第一屆雷射焊接技術應用論壇汽車製造專題舉行，就雷射焊接在汽車製造中的新應用進行研討。這是光博會舉辦17年來，首次舉辦雷射焊接技術汽車製造應用專題論壇。

武漢是我國雷射產業的發源地。光谷是我國最大的光通信研發基地、最大的光纖光纜生產基地、最大的光電器件生產基地，還是我國最大的雷射產業基地。光谷擁有雷射企業200多家，誕生了諸如華工雷射、武漢銳科等一批雷射產業領軍企業，產值近千億元，佔全國的半壁江山。

創恆雷射的桌面式雷射打標機在手機殼上「作畫」。記者周超 攝

在光博會現場，華工雷射、武漢銳科展出一批雷射切割、雷射焊接高端裝備，這些裝備能廣泛使用於汽車及零部件的製造。其中，武漢銳科首次展出國內首臺1萬瓦單模光纖雷射器，讓光纖雷射器實現了從3000瓦到1萬瓦的跨越，並且實現了元器件及製造工藝的完全自主研發。

湖北是汽車大省，武漢是中國六大汽車生產基地之一，布局有東風本田、神龍公司、東風乘用車、上汽通用、吉利汽車、東風雲峰等整車企業、12個整車製造廠和500多家汽車零部件企業。

「武漢的雷射產業的研發和裝備製造，已居國內一流。」會議主席、華中科技大學光學與電子信息學院教授、博士生導師唐霞輝12日表示，「雷射產業、汽車產業都是武漢的優勢產業，兩者緊密『握手』，將有力推進武漢高端裝備製造、智能製造和汽車產業向上突破。」

雷射與汽車「握手」，率先實現於汽車車身製造領域。由華工雷射聯合華中科技大學、神龍、通用等共同研發的「汽車製造中的高質高效、切割關鍵工藝及成套裝備」項目，曾榮獲國家科技進步一等獎。該項目實現汽車製造領域中雷射焊接、切割關鍵工藝及成套裝備國產化，打破國外40多年的壟斷，在汽車領域核心技術取得重大突破。目前，其多套裝備及關鍵部件已在神龍公司、上汽通用、江淮、江鈴福特等313家企業成功應用，使得國外同類產品降價40%。

銳科雷射的紫外皮秒雷射器在銅箔和不鏽鋼箔上的炫彩標記。記者周超 攝

雷射切割和雷射焊接技術，助推湖北汽車產業高質量發展。據悉，使用智能雷射焊接生產線，可滿足不同車型混線生產，平均一分鐘可焊接完成一部車，較之傳統的點焊，速度提升30%以上，工藝成本降低40%，車身剛度提高30%。

神龍公司是中國最早應用雷射焊接技術製造車身的車企之一。「早在十多年前，神龍公司就應用雷射焊接技術製造轎車。」12日，神龍公司工程師國莉介紹說，目前神龍公司旗下的東風雪鐵龍、東風標緻雙品牌全系車型的車身製造，全部應用雷射切割和雷射焊接技術，「不僅高效，還極大地確保了產品的安全性」。

在汽車製造領域，漢產高端焊接雷射裝備從車身製造向零部件、新能源汽車動力電池領域推進並取得突破。12日下午，武漢銳科應用工藝技術研究部副主任吳澤鋒介紹，該公司研發製造的藍光光纖輸出半導體雷射器，能應用於金、銀、銅等有色金屬和合金鋼的焊接，還能焊接新能源汽車的動力電池，有效提高了動力電池的效率和安全性。

（長江日報 記者李金友）

來源 |長江日報-長江網

編輯 | 魏煒

文章經授權發布 轉載請註明出處

—— 分享新聞，還能獲得積分兌換好禮哦 ——