4月20日，春風悅達起亞第三代國產K5正式開啟預售。
同時，起亞官方還官宣了K5斬新的中文名字——凱酷。
據打聽，凱酷將會在9月份正式上市。
略微對韓系車有所打聽的同事都應當曉得，早在昨年年關，凱酷國外版便曾經在韓國先行上市，而且只用了短短3天，便斬獲了上萬張訂單，上市首月更是獲取了細分環境趨勢的銷量冠軍。
作為第三代垂直換代車型，凱酷基於當代起亞非常新i-GMP領域打造而來，具有更輕量更強化的車身，與此同時，其駕駛機能和乘坐體驗比擬以往也有了質的晉升。
表面方面，凱酷根基連續了國外版車型的計劃，前臉晉級成虎鼻式（Tiger Nose Evolution）計劃樣式，兩頭則與帶有不規律造型LED燈帶的頭燈相連，加之肌肉擎蓋，全部前臉看起來更為舒張與宣揚。
車尾片面，凱酷接納了組合式尾燈及別開生面的尾排計劃，打造出了動感的溜背式四門轎跑樣式。別的，針對差別的能源版本，凱酷還供應了兩種差別的中網計劃。車身尺寸方面，凱酷的長寬高劃分為4980*1860*1445毫米，軸距則到達了2900毫米。與國外版比擬，凱酷的車身加長了75毫米，軸距加長了50毫米。
內飾方面，凱酷的中控臺接納了環繞式計劃，並在中控臺處進來了大批的木紋飾板以及皮質包裹，看起來更有質感。與國外版差別的是，凱酷接納了雙12.3英寸的一體式雙屏計劃和觸摸式空調/多媒體掌握。別的，凱酷還接納了更有科技感的SBW旋鈕式換擋機構。別的，凱酷還將融合全景天窗、自順應巡航、手機藍牙鑰匙、無線充電等建設。而在平安建設方面，凱酷在原有底子上追加了更成熟優秀的平安技術，好比以導航為底子的智能巡航掌握(NSCC),車道跟從幫助(LFA),高速公路行駛幫助(HDA),穿插路防撞(FCA-JT)等，深檔次、多維度保衛駕乘平安。
值得一提的是，凱酷將會供應1.5T和2.0T兩種能源版本，1.5T策動機非常大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米；2.0T策動機非常大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米。此中1.5T策動機初次接納了CVVD技術，在晉升能源機能的同時，能夠有用低落油耗和尾氣排放，與國外版的2.0L和1.6T比擬，凱酷的能源機能將獲取進一步晉級，傳動體系方面，新車將般配7速雙聚散或8速手自一體變速箱。Nice車觀：起亞自從進來國內環境趨勢曾經有18年的光陰了，在這段時代，起亞一起披襟斬棘，勝利收成了近600萬名車主的相信。
不過在近些年來，因為某些客觀成分，韓系車的開展受到了緊張攔阻。現在，春風悅達起亞正處於復原環節時候，而凱酷作為起亞的斬新力作，調集了浩繁爆款因子，不管是造型計劃、科技建設、或是能源機能等方面都具有當先氣力。正如在ALL NEW K5觀賞會上，當代汽車團體（中國）副總裁、春風悅達起亞總司理李峰所說的，凱酷是推進企業重回合流賽道的強勢動能，更將代表斬新的品牌氣象助力品牌完成向上衝