i-GMP CVVD黑科技助力凱酷成就「實力派」

2020-12-03 車哆哩汽車生活

顏值控佔主流的時代,眾車企應勢打造出不少「顏值就是生產力」的靚車。而在一眾B級車中,能算得上亮麗顏值的車型實在屈指可數。而凱酷算一個。運動、前衛、時尚的外形讓人賞心悅目,欲罷不能。

而小編今天要說的是,凱酷明顯不想只做B級顏值王,更有內涵的是,凱酷擁有實實在在的頂尖黑科技,毫不誇張地說,顏值與才華齊飛才是它的標籤。

ALL NEW K5凱酷線上技術發布

7月2日,「CHINA FIRST」ALL NEW K5凱酷線上技術發布會正式開啟。作為東風悅達起亞的戰略新旗艦,ALL NEW K5凱酷率先應用全球首創第四代CVVD技術,基於第三代i-GMP平臺開發而來。

隨著Z世代消費者登上消費版圖,他們的消費習慣也更具全球視野、更容易被不同媒介重塑,同時對產品要求更高,更渴望與眾不同。洞察人群變化,以「年輕、時尚、運動、科技」為內涵,ALL NEW K5凱酷以「高顏值」滿足「看臉」需求,也通過連結全球頂尖技術,著力打造完美兼容Z世代用戶的所有駕乘夢想的Dream Car。

什麼是CHINA FIRST

「CHINA FIRST」是起亞總部提出的三大核心品牌方向之一,以K5凱酷的導入為起點,東風悅達起亞充分依託全球第五大品牌——現代起亞集團的超強實力,優先將最新技術以及全球戰略車型導入中國,全面推動高端產品的落地。

「CHINA FIRST」共有三個含義,首先起亞是第一家實現從傳統內燃機到前沿燃料能源全動力總成覆蓋的汽車品牌,無論技術底蘊亦或研發實力均處於世界領先水平。立足中國推動全球,起亞將優先把最新技術以及全球戰略車型導入中國市場;其次這是起亞第一次在中國同步推出搭載全球最先進發動機技術的車型,助推東風悅達起亞實現品牌提升;最後K5凱酷首次打破了以往豪華車和跑車優先應用新技術的常規,成為率先應用世界領先發動機技術的B級車。

i-GMP平臺的過人之處

上面說到ALL NEW K5凱酷是基於第三代i-GMP平臺開發而來,那麼這個平臺到底有何過人之處呢?第三代i-GMP平臺全稱「innovative - Global Modular Platform」,融合了現代起亞汽車集團最新的模塊化技術,兼顧多種車型的開發,在輕量化、安全性、駕駛性、設計以及空間等方面有顯著提升,在同類模塊化平臺中具有領先優勢。

從一款車的角度來說,基於第三代i-GMP平臺打造的ALL NEW K5凱酷車身結構得到優化,將短前懸、長軸距、長後懸、低重心設計融為一體,使前驅車型具備後驅車型的動感外觀形態。而且車身主要位置採用超高強度鋼材,車身平均強度提高10%以上。同時,多重骨架結構發動機艙可以有效分散撞擊衝擊力,車輛安全性達到世界領先水平。在車身發生撞擊時,多重骨架結構設計不僅最大限度降低對乘客的衝擊力,還能減少對對方車輛的衝撞力度,保障乘客安全。

針對發動機艙、座椅位置、車廂地板、後備箱等採用下置式設計,同時優化了車輛的動力總成布局,將主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置,且將安裝位置向下移動,實現車身重心降低與車身重量布局優化。同時懸架系統得到優化,前懸架將主銷後傾拖距角度設置得比之前更大,後懸架優化了懸掛結構。整體來看,車輛可根據駕駛員的意圖實現快速響應,提高車輛在高速和彎道行駛時的穩定性,以及車輛的反應靈敏性。

第四代CVVD黑科技加持

上文中還提到ALL NEW K5凱酷率先應用全球首創第四代CVVD技術,那麼CVVD技術又是一個什麼黑科技呢?CVVD技術,即「連續可變氣門持續期」技術。該技術可根據定速、加速等不同行駛條件,合理控制氣門開啟持續時間。在CVVD技術加持下,ALL NEW K5凱酷用戶既可體驗到出色的動力輸出,還能享受更高的燃油經濟性:動力表現全面提升,而百公裡綜合工況油耗卻低至5.6L。該技術被譽為「近30年來發動機領域最大的技術進步」,堪稱百年燃油發動機歷史上的又一創舉。

經過實驗反覆驗證,搭載CVVD技術的發動機動力性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,廢氣排放量可以減少12%以上。實現奧託循環、阿特金森循環、米勒循環三種循環自由切換,無需在性能和燃油效率之間妥協折衷。同時氣缸的有效壓縮比可在4:1-10.5:1之間自由調整,能夠獲得可變壓縮比發動機的效果,提升性能,優化燃油效率。然而高燃燒效率帶來的是低尾氣量排放,提前激活三元催化劑淨化排放廢氣,在催化轉化器處於冷態時減少廢氣排放。

結 語:

對於即將上市的ALL NEW K5凱酷,東風悅達起亞高層寄予厚望。ALL NEW K5凱酷的引入,代表著東風悅達起亞以技術賦能產品力,全面實現轉型升級的開端。東風悅達起亞已經深耕中國市場18年,獲得了近600萬車主的認可。如今悅達起亞搖身一變成為「技術」潮男,讓K5的這一次換代在所有的競爭對手中擁有了過人的一技之長。ALL NEW K5凱酷作為品牌新旗艦已經做好了充分的準備,勢必要在韓系車在國內市場的「嚴寒」中打破僵局,成為破局之作。而且年輕化的設計將目標人群定位在85及90後,相信其誠意滿滿的技術加顏值,一定會讓Z世代的年輕用戶們出手買單。

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