鐵路運輸低能耗、低汙染、運量大，運價僅為汽車運輸的1/3，為經濟可持續發展提供了堅實保障。一列運輸五六千噸的鐵路貨物列車運量可抵百輛重型汽車，可見鐵路在節能減排、減少空氣汙染方面有著得天獨厚的優勢。
近年來，晉中市全面貫徹落實省、市調整運輸結構的戰略部署，以生態建設為抓手，迅速行動，高效運作，加快推進「公轉鐵」建設。截至11月21日，全市完成鐵路貨運量6534萬噸，完成目標任務的84%，為打贏藍天保衛戰作出了積極貢獻。目前，晉中市貨運量在150萬噸以上的大型工礦企業有14家，已有10家企業申請了鐵路專用線。下一步，晉中市將繼續提升現有鐵路專用線貨場的功能和運輸效率，推動整合優化既有鐵路貨場，發展鐵路現代物流，加快工業園區鐵路專用線擴能改建，推動全市貨物流通由公路運輸轉向鐵路運輸，顯著提高非公路貨運比例。
大型企業作為產業大戶，運輸需求十分龐大。為了調整運輸結構，晉中市加快鐵路專用線建設，保障鐵路運輸暢通無阻。榆次區修文站各鐵路專用線涉及鐵路上站的汽運車輛目前只能在晚上10：00至凌晨4：00通行，上貨量嚴重不足。了解情況後，晉中市發改部門積極督導，督促影響鐵路上站汽運車輛的鐵西路主道路工程儘快交付完工，並提出施工與運輸協調推進的工作機制，盡最大努力解決運輸通道問題；同時，公安交警部門為上站車輛優先辦理通行證，允許其在交通管制期間和交通限行路段通行。山西茂勝煤化集團有限公司具備鐵路發運條件，申請開通鐵路專用線。經晉中市有關部門積極協調、通力合作，目前鐵路專用線已通過鐵路部門驗收，並在10月25日成功發運貨物。晉中市義安站新建的豐礦安然鐵路專用線自建設以來進度緩慢，晉中市發改部門了解情況後，開通「綠色通道」，積極辦理被徵地農民基本養老保險補貼手續和立項手續，確保專用線儘快投入使用。
今年是推進運輸結構調整三年行動計劃的最後一年，晉中市結合實際，制訂出臺了《晉中市2020年推進運輸結構調整工作實施方案》，成立了運輸結構調整攻堅行動指揮部，將目標任務細化分解到各縣（區、市），明確職責分工，加強相關部門的協調聯動，採取更加有效的措施，不斷完善專用線建設中的各項工作細節和工作步驟，確保項目按計劃的時間節點穩步推進。同時，晉中市嚴格掌握相關措施的落實和執行情況，對已完工的鐵路專用線沿線環境整治工作進行督導，大力宣傳「公轉鐵」的經濟效益和生態效益，著力推動重點鐵路專用線建設步伐，保障運輸結構調整目標任務圓滿完成。