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中國中車:香港地鐵的「加速度」
填補國內高端城軌車產品空白 2013年9月5日，香港西港島線地鐵項目完工暨移交慶典儀式在中國香港舉行，中國中車長客股份公司研製的22列（176輛）西港島地鐵列車在香港全部上線運營。2008年3月，港鐵公司在全球範圍內邀請知名城軌車輛研製公司參與香港港島線地鐵車輛採購招標，長客股份公司成功勝出，這標誌著國產地鐵具備了與世界一流軌道客車製造商同臺競爭的實力，打破了香港地鐵車輛由外國企業壟斷的歷史。 此後，由於長客股份公司在一期項目中的優異表現，港鐵公司先後兩次共追加12列（96輛）地鐵列車。首列車於2011年12月初在西港島地鐵線正式上線運營。
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港島、九龍、新界-香港是怎麼組成的?
和廣州相比，香港的地理環境並沒有那麼優越，多山多島；但這也是可以理解的，不然，清朝再怎麼不堪，也不可能在1840年就將香港割讓出去。 香港的山地佔據了絕大部分的面積。和旁邊深圳相比，城市化用地少了很多（雖然深圳的地已經夠少了）。在這侷促的空間裡，養活著香港800萬人口，也真是不小的奇蹟。
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香港地鐵測試新信號系統期間,發生兩車相撞
記者 | 唐俊香港鐵路有限公司（下稱港鐵）18日凌晨近3時測試新信號系統期間，兩列列車在荃灣線的中環至金鐘站區間發生碰撞，列車嚴重受損，兩名司機受傷送醫。今日，荃灣線金鐘站至中環站仍暫停運營。2015年初，泰雷茲和阿爾斯通兩家法國企業與港鐵籤訂了一份價值3.3億歐元的合同，將更新和升級香港七條地鐵線路的信號系統，七條線路為荃灣線、港島線（包括最新至西區的延長線）、觀塘線、將軍澳線、機場線、東湧線和迪士尼線。
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香港地鐵青島造!這一次,訂單規模大,防火標準世界最高
中車青島四方機車車輛股份有限公司為香港市區線研製的首列地鐵車輛在城陽區下線 該車是我國最大地鐵車輛項目的首列車 也是目前國際上防火標準最高的地鐵車輛！ 地鐵都有哪些特點一 安全 防火標準最高的地鐵車輛安全上，整車按照嚴苛的國際標準設計，在防火安全、碰撞防護等方面均達到國際先進水平。 該車採用 國際最新、最嚴格的防火設計標準 ，車輛所使用材料的阻燃、發煙量、煙毒性等性能指標滿足最高等級的防火要求。
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老照片:香港最繁榮的地方,港島地區1972年
香港島是香港的主要島嶼，亦是香港第二大島嶼。香港島是香港開埠最早發展的地區，島上有香港的商業和政治中心。英國殖民者最初居住的地方維多利亞城就在香港島政府山一帶。而香港島與九龍半島之間的海港以Victoria（維多利亞女王）命名，名為維多利亞港。
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運營模式獨特 看香港地鐵如何既便民又賺錢(圖)
香港地鐵，如何實現對面換乘？ 記 者：不少來香港的內地遊客，對香港地鐵方便的對面換乘印象深刻。地鐵縱橫交錯，如何才能「對面換乘」？ 梁國權：香港地鐵很多換乘站是對面換乘，但也有一些未能實現，需要乘客上下到其他樓層。
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香港規劃署將逐步公開港島及九龍3D實景模型
中新網12月27日電 據香港《大公報》報導，為配合香港特區政府向公眾開放數據，發展智慧城市，香港規劃署以中環為試點，逐步公開港島及九龍3D實景模型，不但專業人士可用以做研究規劃，學生也可用以開發香港實景為背景的遊戲及應用程式。
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香港地鐵公司參與深圳地鐵建設
新華網深圳1月15日電（記者何廣懷）深圳市政府15日下午與香港地鐵有限公司籤署了深圳軌道交通4號線投資建設運營原則性協議。深圳市代市長李鴻忠說，這是內地與香港更緊密經貿關係安排實施後深港兩地的一次重大合作。
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市政廳|香港地鐵建設運營,如何與城市發展共贏
中國內地以深圳地鐵四號線、北京地鐵四號線和杭州地鐵一號線為代表。PPP模式應用於軌道交通，相比其他交通基建項目較複雜，主要是需考慮利益保障機制的平衡點。 例如，北京地鐵四號線，按特許協議，北京政府只在約定成本內對京港地鐵補貼，超出部分由京港地鐵負擔，實際成本若低於約定成本，則可獲利。在此機制下，京港地鐵對增加創收和成本開支進行精細的預算管理。
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香港地鐵公司投資深圳軌道交通四號線建設運營
香港地鐵公司投資深圳軌道交通四號線建設運營
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不知道港島以前有這麼多炸彈,就不知道今天港島生活有多幸福
港島其實是真有很多遺留炸彈，既有有島國的，也有美帝的。很多小夥伴就問，是不是去玩就要擔心被炸啊？大家來讀讀，自然就會答案是什麼。先來講講為啥會是這樣。01為啥香港有大量的炸彈？那為啥香港面積不大，可以說是一個彈丸之地，但是怎麼有這麼多炸彈，而且還種類繁多？在上個世紀六七十年代，港島房地產興起，光是從灣仔、紅磡一帶就挖出了不少炸彈，有很多都沒有引爆的，既有島國的又有美帝的。究其原因就是在二戰時島國故意埋下的禍根。
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大帽山香港一天爬山
攀登港島第一峰-大帽山，終於落到實處。2019年2月3日，農曆臘月29。一行三人:胡楊，月光，大腳丫正能量，相約共赴港島，攀登第一高峰。內陸行蹤按下不述，只敘港島行程。7點40分踏上東鐵落馬洲地鐵，地鐵不算擁擠，港幣27元到站大埔墟，轉乘雙層巴士64K線，八達通刷卡支付8.5元。香港坐公交車注意一定坐穩了，最好繫上安全帶。
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香港地鐵:商業氣息中的孤獨與文藝
從南京移民到香港的蘇米小姐說，不像之前自己生活過的城市南京，地鐵裡渲染著六朝古都和江南水鄉的旖旎風情，香港地鐵生來就是為快節奏的現代都市生活而設計的，快捷、便利、能掙錢。蘇米目前在香港一家寵物店裡面上班，她是我的好朋友。沒有南京地鐵裡水袖崑曲的古韻和精緻，也不如臺灣捷運有幾米漫畫地鐵站和被稱為全亞洲最美地鐵站的美麗島，香港地鐵就是飛速、時尚、高效，與這座城市的商業氣息貼近。
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香港地鐵何以成為世界上唯一盈利的地鐵?關鍵是因為它
而香港地鐵卻成為了世界上唯一盈利的地鐵營運公司，據悉其年利潤高達約20億美元！香港地鐵為何能夠如此賺錢？這恐怕也是很多人心底的疑問。事實上，如果是僅依靠車票收入，香港地鐵也難以維持持續的運營發展，它的收益更多地要歸功於香港特色的「地鐵+物業」發展模式。
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香港地鐵上蓋R+P模式探秘
「R+P」模式的誕生，從開發商角度來講，迎來了地鐵開發思維時代。 如果說內地的房地產開發學習香港「高周轉」模式的話，「軌道 + 物業」開發模式正在成為開發商新一輪跑馬圈地的王牌，這一次學習的對象依然是香港。
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卡斯柯助力香港首條全自動無人駕駛地鐵開通
12月28日，搭載卡斯柯信號有限公司列車自動監控(ATS)系統的香港南島線地鐵開通載客試運營，該線路是香港第一條全自動無人駕駛地鐵，代表了香港當前最高信號技術水平，香港地鐵也由此實現了18個區的線路全覆蓋。卡斯柯作為Alstom的分包商，為香港南島線提供了整套無人駕駛列車自動監控系統，這是卡斯柯無人駕駛技術產品首度輸出成熟市場，也是國內自主化研發地鐵信號系統首次在發達地區得到運用。
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跟著屏幕去香港,盤點香港九大熱門取景地
代表作：《鴨寮街的金蛋》、《怒火街頭》交通：乘坐荃灣線地鐵，深水埗地鐵站下車，A2口出站，步行140米，即可到達。代表作：《重慶森林》交通： 坐地鐵港島線、荃灣線至中環站C出口循德輔道中直走，遇租庇利街左轉，步行約10分鐘。
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香港地鐵 世界上最好的地鐵之一(組圖)
繁忙有序的香港地鐵是香港市民與多數遊客每天生活的重要組成部分。 香港地鐵站有三大特色，那就是商店多、廣告多、服務項目多。大大小小的商店，一家緊挨一家。香港地鐵營運初期是沒有商店的，後來開始出現美心西餅、恒生銀行以及一些小的便利店，主要是給乘客提供購買小食品、報紙以及換錢取錢的便利。漸漸地，一些品牌店就陸續進入地鐵站。
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颱風「鸚鵡」風力顯著增強進一步迫近香港
新華網香港８月２２日電（記者 陳思武）颱風「鸚鵡」２２日下午進一步迫近香港，香港天文臺１３時４０分發出９號烈風或暴風增強信號。天文臺預計，當颱風「鸚鵡」未來數小時接近香港時，本港風力將顯著增強，可能會將警戒信號升至最高級的１０號風球。
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香港11條地鐵線路,總裡程超230千米,亞洲四小龍的光輝
香港地鐵（Mass Transit Railway）是指服務於中國香港特別行政區的軌道交通系統（含纜車和接駁巴士），由九廣鐵路與香港地鐵合併而成，是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路東鐵線於清宣統二年（1910年）10月1日正式運營。