引言 | 吃軟不吃硬
最近關於非牛頓流體的各種視頻吸引了很多人注意,而其中娛樂性視頻居多,不過前幾天一條非牛頓流體減速帶的視頻值得我們作為趣聞了解一下。
視頻中的新型減速帶是不是很有創意也很講道理呢?這就是國外一家公司研製的「傳統減速帶終結者」非牛頓流體傳送帶。
一、太傳統減速帶有多殘忍
車聚君覺得中國車友很有資格說一下對減速帶的看法,因為無論是村莊小路還是城市道路,形態百變的減速帶與我們形影不離。
▲如圖為傳統硬橡膠減速帶,殺傷力四顆星。
車聚君認為最煩人的減速帶莫過於水泥減速帶,由於它普遍存在於鄉下、城鄉結合部這些地方,所以常年在大城市裡生活的朋友可能很難遇到這種減速帶。
▲如圖為水泥減速帶,殺傷力五顆星。
說簡單點就是在馬路上再用水泥砌一條減速帶,有些水泥減速帶造型不規則,車從上面開過就像越野一樣。有些表面比較光滑,光線不好的情況下只有近距離才能發現它的存在,當速度稍快時簡直可以飛起來。
傳統橡膠減速帶威力稍遜之,對於轎車來說,不光是舒適性極差,甚至有託底的可能。即便是遵守減速慢行的規矩,每次過減速帶也不能避免「砰砰」兩聲。
▲垂直過減速帶雖然震動稍大,但相比「斜著過」對車的傷害更小。
減速帶的設置固然是好,但對於遵守道路限速規定的好司機來說是不是能溫柔點呢?開頭說到的非牛頓流體減速帶就能做到「遇強則強,遇弱即弱」。
二、非牛頓流體具有什麼特性
具體什麼算是非牛頓流體,車聚君在此不做過多介紹,與我們生活息息相關的非牛頓流體就是:石油、泥漿、油漆、番茄汁、澱粉液、麵團、蛋清、醬油等。
▲澱粉液即非牛頓流體
不知道各位客官記不記得小時候玩泥巴,如果泥巴粘稠度適中,用力拍一下並不會有很多泥巴濺出,手更不會陷到泥巴裡。但如果輕輕的戳、或者按,手就能很輕易的進入泥巴。
這就體現出非牛頓流體的一個特徵:流體的粘度會因為受到的壓力或速度而變化,壓力越大、速度越大,粘度也就越大。用手打泥巴可以證明這個特性,把浸泡在澱粉液中的手迅速抽出時,容器被帶起,一樣能說明這個特性。
▲遇弱則弱的非牛頓流體減速帶。
非牛頓流體減速帶就是應用這一特性,當汽車緩慢行駛過減速帶時,內部的非牛頓流體呈流體;一旦汽車快速通過減速帶,內部非牛頓流體粘度迅速增大甚至流體瞬間變為固態。
當司機遵守規矩減速行駛過減速帶時,非牛頓流體減速帶會很溫柔的作為緩衝;當速度過快時,非牛頓流體減速帶就可以像傳統減速帶一樣給你教訓。
三、非牛頓流體減速帶適合實際運用嗎
目前在西班牙多處停車場、道路已有所應用,據報導稱:該減速帶較傳統減速帶耐久性更強,老化也會減少很多。車聚君覺得至於真正使用起來耐久性好不好,還要靠時間來驗證。
▲被嚴重破壞的減速帶
可能很多老司機看到這麼「和藹」的減速帶之後,很想國內也能有非牛頓流體減速帶。據車聚君的觀察,國內的硬橡膠減速帶都有很多被壓扁、壓變形的情況,那麼非牛頓流體減速帶恐怕也不會長壽。
車聚小結:
在一些網友利用非牛頓流體做一些擊打、「輕功水上漂」的時候,就有細心的人發明出可以實際應用的非牛頓流體減速帶。 車聚君認為不斷創新才能讓生活更美好,只要多觀察、多思考,也許你的一個念頭就可以造福社會。