印軍地面運輸已被迫停止了,高原大雪封山:9萬印軍被困聽天由命

近期連續的大雪已經導致，錫亞琴冰川道路被迫停止使用。隨著拉達克北部錫亞琴冰川道路的停止使用，從左吉拉山口開始的道路也開始進入封山狀態。因為大雪和崎嶇的山路，已經無法保障載重卡車的正常通行。所以印軍的大規模地面運輸，已經被迫停止了！

現在，印方只能進行小規模的地面運輸，但是效率並不高。現在印軍在山區已經部署了大約150輛T-72和T-90型坦克。印度坦克部隊指揮官達拉上校說，雖然印度使用了特殊的燃料和潤滑油，但是，每天晚上，這些T-72型坦克還是需要進行2次熱車，否則設備將會被凍壞。

為此，印軍還要運輸一批新型發動機。印度《歐亞時報》報導，印度這一次需要的是1整套坦克輔助動力系統。據報導，這種輔助動力系統，可以在坦克發動機關閉的情況下。為坦克的觀測瞄準系統，通訊系統和導航設備供電，以節約坦克發動機使用壽命。

同時，還可以讓坦克在零下50度的時候，在海拔4800米位置連續進行6個小時工作。而且，這種輔助動力系統需要安裝在坦克外部，因此，還具備一定的防水功能，該裝置的防水深度要求達到5米。印度陸軍的T-72和T-90坦克一共需要3257組輔助動力系統。

1輛坦克都需要2-4個輔助動力系統和備用系統。印軍還在增加訂購米17發動機。印度有近200架米17直升機，這種直升機可以載重4噸貨物，或者裝載30-35名士兵，是印度最重要的通用直升機。在大雪封山以後，也是印軍向山區運輸的主力飛行平臺。

因此，印度已經向俄羅斯JSC UEC-克裡莫夫公司要求為印度直升機發動機進行大修，以及提供新發動機。這也是為未來幾個月的高強度運輸做好準備工作。不過如果只是依靠空運，一方面每次運輸都相當費錢，長此以往造成的壓力問題是印度財政難以承受的，另一方面，印度也沒有足夠的直升機可以運送9萬士兵的物資。

截止現在，印軍還缺乏高寒保暖衣，燃料，活動房屋，糧食和飲用水，藥品等等。但是，大規模地面運輸已經結束，以後只有少量空運，9萬印軍被困雪山，只能聽天由命了。 拉達克印軍能不能撐過這個冬天還是未知數，莫迪的野心卻並未因此被遏制。

近日印度再次向巴基斯坦發出挑釁，炮擊巴方陣地及哨所，沒想到當即被後者反殺。巴基斯坦炮兵精準命中印度堡壘，意味著雙方新一輪的爭端開始了。不過印度在這個時候向巴方開火實在匪夷所思，按理來說，現在的印度軍方最應該做的，就是幫助拉達克9萬印軍挺過這個冬天！