華東空管局氣象中心完成2020年首次校飛保障任務

2021-01-08 中國民航網


上海浦東機場GBAS設備第二次驗證飛行準備會

「你確定麼？」「我確定!」這一句簡簡單單的對話基本上貫穿著每一個民航一線氣象從業人員的職業生涯。每當有重大保障任務的時候，每當遇到危險天氣詢問航班能否安全起降的時候......簡單的三個字回答，卻實實在在考驗著值班預報員的業務能力。

萬事俱備，只欠東風

在當前國內疫情轉好、趨穩的情況下，各行各業均在有條不穩地步入正軌，浦東機場一年一度的設備校驗工作也隨之拉開了帷幕。其中，SLS-4000型GBAS設備的校驗工作成為了2020年首次「校飛」工作的重點。此次「校飛」工作涉及到GBAS設備的應用以及未來在國內機場推廣使用，引起了民航局的高度重視。由於近期浦東機場疫情防控的形勢嚴峻以及空域的嚴格管控，整個「校飛」必須在兩天內完成。然而影響此次「校飛」工作正常開展的主要因素是風向風速，需要在東風或者東南風、風速不能夠超過6米/秒的條件下才能進行，確定「校飛」具體日期的任務再次落到了華東空管局氣象中心浦東氣象臺肩上。


值班員預報員徐強君分析未來三日天氣

為確保此次「校飛」任務的圓滿完成，浦東氣象臺接到任務後組織業務骨幹加強天氣會商力度，每日循環為「校飛」機組製作未來一周精細化天氣預報，時間精確到小時、風向精確到1度、風速精確到1米/秒。期間，每當浦東臺預報員向「校飛」機組和管制部門通報完天氣以後，浦東臺值班電話的另一端總會響起詢問的聲音——「你確定麼？」，預報經驗豐富的值班員總是肯定地答道「我確定！」。

你確定麼？我確定

3月26日，「校飛」工作視頻協調會上，航務管理處領導聽取各方匯報後，最終確定「校飛」工作將於4月2日及3日開展。會議結束時，視頻裡再次傳來詢問的聲音--「氣象，你確定4月2日到3日有東風麼？」預報值班員篤定地回答--我確定。

東風如約而至

4月2日，「校飛」工作開始前的飛行準備會上，浦東機場的風向仍然以東北風為主，而「校飛」需要在東南偏東風的情況下才能開展，風向尚未轉變的情況，引起了各方的焦慮和未來是否會出現東風的質疑。浦東臺值班預報員頂住壓力，在認真分析各種天氣資料後，確認預報結論：浦東機場的風向將在下午以後轉到東南偏東風，晚上風速減弱到4米/秒以下，「校飛」工作可以如期進行。下午以後，東風如約而至，各崗位工作人員都投入到「校飛」工作的開展當中。值班預報員也鬆了口氣，最後為校飛機組提供一套高空風溫以及實況資料，完成了此次校飛保障任務。

2020年首次校飛保障任務圓滿完成，氣象中心浦東氣象臺全體值班人員在做好疫情防控工作的同時，以努力做好空管安全保障為己任，為校飛工作保駕護航。（中國民航網 通訊員徐強君）

相關焦點

  • ——走進民航華東空管局氣象中心
    那麼民航氣象工作者是如何應對春運保障的呢？特殊天氣下有著怎樣的特殊應對？春運伊始，我們走進民航華東空管局氣象中心，了解民航氣象春運保障的「應對之方」。　　航空氣象預報對於飛行正常有多重要？　　「民航運行中一個點的複雜天氣可能影響的就是一大片區域，正如高速擁堵常常只是源於某一出入口的異常。
  • 成都天府國際機場完成全部校飛工作
    中新網成都12月6日電(宋健)中國民用航空西南地區空中交通管理局(以下簡稱西南空管局)6日透露，隨著註冊號B-10VC的「獎狀」560飛機5日15時55分平穩降落在成都雙流國際機場，標誌著成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。
  • 天府國際機場完成校飛！預計本月下旬試飛
    宋健 四川在線記者 王眉靈12月6日，記者從民航西南空管局獲悉，成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。校飛結果顯示，天府國際機場所有校飛科目均合格。為了保障本次校飛，西南空管局提前謀劃，周密部署，編制了150多頁的校飛手冊，對校飛工作進行精細化管理，並派出管制、通信、導航、監視、氣象等各個專業專家，協同相關機場駐場單位和校飛機組召開校飛準備會
  • 青島空管參加華東空管局「安康杯」氣象技能大賽紀實
    參加華東空管局「安康杯」氣象技能大賽紀實12月14日-17日，華東空管局2020年「安康杯」氣象預報及信息崗位技能大賽在上海舉行。青島空管站由設備信息室李翯、劉壽鑫和預報室劉曦、周勃暘共四名青年組成的青空隊，以飽滿的熱情、良好的狀態參加了此次比賽。
  • 新疆空管局空管中心氣象中心完成全國民航通信IP網鏈路割接工作側記
    通信網絡技術升級 氣象數據融合加速　　——新疆空管局空管中心氣象中心完成全國民航通信IP網鏈路割接工作側記　　中新網新疆新聞7月8日電（文/楊樂 圖/楊洪儒）6月30日凌晨12點，新疆空管局航管樓三樓樓道裡一片靜謐，此時新疆空管局空管中心氣象中心信息室卻是燈火通明
  • 華北空管局:北京大興國際機場飛行校驗工作提前19天完成
    此次校飛歷時34天，比計劃提前19天完成。校飛圓滿完成標誌著北京大興國際機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件。此次校飛共對7套儀表著陸系統，一套全向信標儀進行了校驗，北京大興國際機場也成為了全國首個開航即具備III類及HUD（平視顯示器）運行保障能力的機場。
  • 華東空管局：守住疫情下不變的「進博承諾」
    據統計，11月2日至11日，華東空管局共保障專機要客9架次、其他涉會航班265架次。發布和通報國內、國際航行通告6份，完成專機、要客及涉會航班飛行前資料公告準備10餘份，發布氣象報文及天氣展望等各類氣象信息共計156份，通信導航監視設備正常率100%。
  • 華北空管局氣象中心順利組織完成氣象人員執照定期註冊考核工作
    4月25日，華北空管局氣象中心順利組織並完成了氣象人員各專業執照定期註冊考核工作。 根據《民用航空氣象人員執照管理辦法》要求及民航北京安全監督管理局統一部署，於4月25日在民航北京安全監督管理局順利完成了2019年度航空氣象人員執照定期註冊考核工作。
  • 成都天府國際機場昨成功首次校飛：首個飛吻 十全十美
    據了解，為確保飛行校驗工作的安全、順暢、高效推進，民航西南地區空管局聯合中國民用航空飛行校驗中心及四川省機場集團等相關單位通力協作、周密籌劃，並制定專門的校飛手冊，詳盡的各項事宜，讓校飛工作更加程序化、標準化、規範化。
  • 航空智慧氣象助力數位化空管建設——華東空管局氣象創新實驗室來...
    近日，為推進空管數位化轉型，華東空管局氣象創新實驗室就人工智慧在航空氣象等方面的應用來寧波空管站進行交流研討，並就技術合作等事宜開展探討。調研交流會在氣象臺天氣會商室進行，華東空管局氣象創新實驗室魏超時等，寧波空管站綜合業務部部長陳劍波、氣象臺副臺長王曉禮、李琰以及氣象臺相關運行科室人員參加。
  • 新「大腦」全部完成竣工驗收
    本次竣工驗收由民航華東空管局統一組織， 民航青島空管站協助，工程勘察、設計、施工、監理等單位參加了驗收工作，民航專業工程質量監督總站監督了驗收過程。至此，青島新機場空管工程全部完成竣工驗收，標誌著青島地區民航空中交通的新「大腦」已全部完成建設項目，為開展最後的行業驗收、並最終向社會開放空管設施設備邁出關鍵一步。
  • 華北氣象中心與華東氣象中心開展線上交流
    氣象中心開放實驗室從9月開始舉辦《航空氣象預報技術研究進展》系列專題講座。11月20日開展的第四期講座邀請到華東空管局航空氣象創新實驗室開展線上交流。華東空管局氣象中心氣象創新實驗室陳志豪主任介紹了實驗室的研發工作進展，實驗室自去年9月掛牌成立以來發展迅速，開展了大量工作，主要包括低雲低能見智能識別、AI臨近預報、智能TAF預報發布系統等，在多個方面做到了業內領先水平。與前幾次專題講座有別，此次為內部交流。氣象中心主任甄廣炬、副主任馮向陽和氣象中心領導丁葉風帶領相關業務科室領導以及業務骨幹參與了此次交流。
  • 華北空管局氣象中心同心合力成功實施首都機場自動氣象觀測系統...
    11月5日凌晨03:30過1分，隨著整點的例行機場報告（METAR）報文發出正常，氣象資料庫系統接收和編轉交換的成功，首都機場自動氣象觀測系統（以下簡稱自觀）主機升級工作圓滿完成。這標誌著已經連續運行13年的舊系統(MIDAS IV)光榮完成使命，華北空管局氣象中心的基礎設施建設更新迎來新的階段。
  • 菏澤機場菏澤機場校飛順利完成，首次民航班機飛行提上日程
    近日，隨著中國民航校驗中心獎狀560校驗飛機起飛離開跑道，菏澤機場歷時7天的投產校驗飛行任務圓滿完成。菏澤機場此次校飛持續7天，空中飛行時間合計26小時57分鐘，共進行了盲降系統、燈光系統、全向信標臺、飛行程序飛行驗證，同時還進行了塔臺自動化系統、甚高頻通信系統的被動檢驗。校飛中心出具的報告顯示，菏澤機場所有導航設備設施等均滿足民航相關要求。校飛期間，空地密切配合，確保了校飛工作高效完成。
  • 民航二所空管公司成功中標 華東空管局「區域通航飛行信息服務中心...
    近日，民航二所空管公司成功中標華東空管局「區域通航飛行信息服務中心系統」項目，該項目是我國民航空管系統內首個招標實施的通航飛行信息服務基礎平臺。
  • 西北空管局區域管制中心爭分奪秒保障造血幹細胞運輸
    民航資源網2020年9月5日消息：9月1日，在一場緊急的生命接力賽中，西北空管局空管中心區域管制中心開通綠色通道，成功保障了一架載有造血幹細胞航班運輸（由西安鹹陽機場飛往上海虹橋機場），為挽救病患的生命贏得了寶貴時間。
  • 東航與華東空管局舉辦青年論壇共話安全
    《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員羅捷 報導：東方航空集團飛行部、運控中心、研發中心團委和華東空管局空中交通管制中心、氣象中心團委等五家團組織，日前共同舉辦了第二屆青年論壇暨協同主題交流活動。
  • 民航中南地區首個航空氣象 預報服務中心在張家界機場落地
    為深入落實民航強國戰略，創新發展理念，優化湖南中小機場氣象服務模式和機制，改進氣象預報和服務方式，推動湖南機場集團高質量發展。2017年11月，民航中南地區管理局同意在湖南機場集團成立氣象預報服務中心，並明確加快推動集中預報試點工作。湖南省機場管理集團對航空氣象服務保障模式進行不斷探索，提出「整合資源、提升能力、穩定隊伍」實施異地集中預報的思路，確定成立湖南機場集團氣象預報服務中心。
  • 西南空管局召開保障成都雙流機場航班正常工作研討會
    民航資源網2020年9月22日消息：9月11日上午，西南空管局召開成都雙流機場航班正常工作保障研討會，西南空管局副局長何天劍主持會議。民航西南管理局、民航四川監管局，及西南空管局安全部、空管部、氣象部、運管中心、管制中心、氣象中心相關領導出席了會議。
  • 華北空管局氣象中心舉辦專項《民用航空氣象預報規範》培訓
    5月28日上午，為在2019年7月1日安全順利高質量實施2019版《民用航空氣象預報規範》，華北空管局氣象中心舉辦了一場有關新預報規範的專項培訓活動。活動邀請參與新預報規範制定的華北地區管理局氣象處張方舟做專項培訓和答疑。培訓由氣象中心副主任陳露主持，氣象部預報助理蘇麗楠、氣象中心預報室、情報室、觀測室預報員參加了培訓。