港珠澳大橋超支百億元 港澳和內地政府共同分擔

2020-12-02 財新

　　【財新網】（駐香港見習記者 劉雁菲）香港特別行政區運輸及房屋局（下稱運房局）12月13日回應傳媒查詢時表示，根據國家交通運輸部批覆，港珠澳大橋主橋最新概算為約480.68億元，超出原定預算約99.5億元，超過部分和原定部分一樣，由內地、香港及澳門三地共同承擔。

　　運房局表示，外海建設條件複雜、施工技術難度大、人工與材料價格上漲、設計與施工方案調整等因素，導致港珠澳大橋主橋建設成本增加，因此港珠澳大橋主橋項目承建商向大橋管理局提出概算調整申請。

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  • ——中交公路規劃設計院有限公司港珠澳大橋建設紀實
    港珠澳大橋憑藉其自身擎天鎮海的宏偉氣勢，橫亙在港珠澳三地之間，暢通了三地間交流往來，順應了「一國兩制」下民心民意，更契合了國家戰略發展的格局脈絡。在聚光燈下這座超級工程，已然是榮耀滿身，但同樣不能被忽視的，是公規院港珠澳大橋建設團隊的智慧和汗水。
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    新華社香港4月9日電（記者周雪婷）香港特區政府路政署署長鍾錦華9日表示，港珠澳大橋人工島防波堤設計科學、合理和安全，沒有被衝散；防波堤與施工圖吻合，不同時段的照片記錄也顯示防波堤堤石無移動過，無需修復。
  • 港珠澳大橋已通車近200天,到現在賺了多少錢了,說出來嚇一跳
    連接著這座大橋的港珠澳大橋共三座，全長約55公裡，這是世界上最長的跨海大橋，它接二連三地為這三個地區的經濟發展提供了便利，也促進了這三個地區的經濟發展，眾所周知，建造這座大橋花費了數千萬元，中國建設這座世界上最長的跨海大橋，花費了1269億中元，國家投入了這麼多錢也要收回，現在建造這座港珠澳大橋
  • 地評線|港珠澳大橋,一座同心、自信、復興橋
    港珠澳大橋開通意義非凡，這座同心橋、自信橋 、復興橋不僅為粵港澳大灣區建設發揮重要作用，也為華夏兒女共圓夢創造更多機遇。這是一座順應民心的「同心橋」。伶仃洋上造橋，是發展所需、民心所向。「一國兩制三地」經濟所需。
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    「港珠澳大橋是一座名副其實的科技大橋，在這些世界級挑戰的背後，是一系列創新攻堅和科技支撐的強力驅動。」港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科表示，自2003年前期籌備工作開始至今，以國家科技支撐計劃項目研究為主線，200多家科研單位、上千名科技工作者圍繞港珠澳大橋的建設，共開展科研專題研究300餘項，終於託舉起這座世界級工程。