一箱油的快樂就是那麼簡單 2021款軒逸節油駕駛體驗

古語有「千裡之行，始於足下」，而在如今這個出行靠車的時代裡，千裡之行早已變得輕而易舉，而難的就是如何半路不用加油就輕鬆駛出千裡之外。當然為了增加難度，我們的目標不僅是千裡（1000裡=500公裡），而是要將裡程跑得更遠，這就是東風日產「逸行千裡」活動的主題。

軒逸是東風日產旗下的緊湊級家用轎車，在國內市場一直以來都有著出色的銷量，即便在這個渦輪發動機、雙離合變速箱和混動發動機當道的時代裡，軒逸依舊依靠著1.6升自然吸氣發動機+CVT無級變速器的組合傲視群雄，百公裡5升左右的油耗在同級別中也是不逞多讓。不僅如此，軒逸在駕駛過程中的動力表現還是相當給力的，不得不說這臺最大功率99千瓦、最大扭矩159牛米的1.6升自然吸氣發動機實在是調校得太到位了。

雖然這臺1.6升發動機在進入更高速度段之後就不是那麼具有優勢了，但作為一款家用經濟型轎車而言，1.6升的排量已經完全夠用了，而且國內的高速路最高限速也就為120公裡/時，所以車輛在120公裡/時的限速以內的表現還是非常出色的。另外就是我們行走的大多是國道、省道和山路，所以車速更是不必提升過高，所以加速方面的表現更加令人滿意。

轉向機構的調校出色完完全全地可以通過方向盤傳遞給駕駛員，車速在越低的時候轉向力度越輕盈，令讓駕駛員可以更輕鬆自如地掌控車輛的轉向角度，而車速越來越快的時候，轉向的力度會逐漸加重，轉向力度更沉、反饋更明顯的方向盤，讓駕駛員在車速較高的時候更有信心，也讓車輛在高速行駛中顯得更為穩健。

我們此次「逸行千裡」活動的出發地為雲南的昆明，最終目的地為廣西南寧北部的河池市都安縣，將近四天的旅途中分別經過了彌勒的東風韻藝術小鎮、好似世外桃源的普者黑、長壽之鄉巴馬、著名的革命老區百色和民間文化藝術之鄉馬山，一路上並沒有太多地選擇高速路，而是歷經國道、省道、山路等各種路況的重重考驗。

不過遺憾的是，由於路途大多是在省道和山路中行駛，為了保持較好的油耗表現，所以車速並不是太快，一路上都是拒絕超速、做個守規矩的駕駛員，因此我們每當到達一個中途地的時候都幾乎沒有時間和機會讓車輛與當地的風景來個合影，這也算得上是我們此次行程中少有的遺憾吧。

儘管我們錯失了一些與美景合影的機會，但一路上欣賞到的沿途景色和體驗的當地特色卻也是平時很難有機會體驗到的，或許這才是古語「行千裡路，勝讀萬卷書」的意思吧。而作為行千裡路的另一個關鍵內容「油耗」，也是此次「逸行千裡」活動主題必不可少的內容，整個路途我們行駛了至少1100公裡的路程，其中開始計算油耗的行程為850公裡左右，我們途中最好的百公裡油耗甚至達到了3.0升，而最終實際計算的百公裡油耗也僅為3.82升，這一成績也領我們自己頗為驚訝，同時也讓我們再一次見識到了東風日產軒逸的節油實力。

從出發到結束，我們的車從未加過油，即便到達目的地後行車電腦顯示也還有175公裡的續航裡程，雖然我們並沒有將這一箱油耗盡，但這一箱油卻帶給我們從未體驗過的樂趣，這其中也少不了軒逸節油能力帶來的樂趣。

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