文/許怡雯
編輯/大風
2021年的新能源汽車市場有點太瘋狂。
1月11日，蔚來汽車攜手新款新能源轎車ET7將股價拉上了新高，市值突破了千億美元；同一天，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業，並且選了吉利控股集團成為新公司的戰略合作夥伴。
僅僅是兩天之後，集結了上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團的最強造車新勢力「智己汽車」帶著成型的產品出現了。
1月13日，智己汽車於中國上海、美國拉斯維加斯CES、英國倫敦三地連線，舉行全球品牌發布會，發布高端智能純電動汽車品牌「IM智己」。在品牌發布會現場，兩款量產車型智能純電轎車和智能純電SUV完成全球首次亮相。
這或許是新能源歷史上最「快」的一輛車。從公司註冊成立到新車亮相只有20天，從樣車展出到量產上市將不到一年的時間——根據智己汽車用戶主理人焦樵介紹，IM智己的智能純電轎車將於今年年底上市。
那麼，「IM智己」到底是什麼樣的一輛車？鋅財經問了問自己，問了問上汽，問了問智己。
「我」要一輛什麼樣的車？
2020年對於新能源汽車來說是具有裡程碑意義的一年。中國三大新勢力造車企業紛紛完成IPO，特斯拉把馬斯克送上了地球首富的位子。毫無疑問，屬於新能源汽車的一個時代已經開啟了。
但是對於一名普通的、真正坐上駕駛位的用戶來說，「我需要一輛什麼樣的車」依舊是一個原始問題。這個問題成為了每一個新能源汽車品牌構建時候的基礎。
即便在輝煌的2020年，駕駛失控，汽車自燃，高速公路上一鍵斷電等等負面新聞依舊層出不窮。品質是消費者對一輛汽車最基礎的要求。在這一方面，上汽數十年的造車技術將成為智己汽車最強大的背書。
據了解，智己汽車此次發布的兩款新車都搭載了上汽與寧德時代共同開發的採用「摻矽補鋰電芯」技術的電池，低配為93kwh、高配為115kwh，最大續航裡程可以達到1000公裡，並可實現20萬公裡零衰減，以及永不自燃。
續航裡程邁入千字時代同樣是兩天前蔚來新款旗艦轎車ET7的賣點，但是蔚來方面也表示了150kWh的固態電池需要等到2022年四季度才會量產交付。由此可見，今年年底就能上市的智己比友商快了不少。
與此同時，智己汽車還擁有Williams這種國際級別的專業技術團隊作為支持。早在發布會之前，來自F1三大車隊之一Williams（WAE）背後的技術團隊Williams Advanced Engineering就宣布成為智己汽車的技術合伙人。
這裡可以交代一個背景。眾所周知，電動車的動力系統相較內燃機的動力系統有天然的加速優勢，所以電動技術一直是賽車領域的重點攻克對象。而在過去的幾年裡，Williams持續地投入大量資源在研究E方程式，被稱為新時代下電氣化和動力系統的天才。而Williams天才的開發成果飛輪混合動力系統曾經被用於奧迪的R18，幫助奧迪拿下三次勒芒24小時耐力賽的冠軍。
作為電動界的明星，WAE之前的合作對象都是阿斯頓馬丁、Lotus以及日產GTR等諸多全球頂級跑車品牌。而此次智己發布的新車由WAE親自操刀，配備全鋁底盤、線控制動系統和後輪轉向系統、冗餘轉向和電源以及CDC智能電控懸掛系統，性能對標頂級豪華車。
高超的操控性能、先進的電池和充電技術，這些東西對於一輛高品質的新能源車來說已經是十足的亮點了。但是，物聯網發展至今，拋開常規的性能要求，消費者還需要什麼？智己給出的答案是人文關懷，從用戶的角度出發，用技術滿足用戶的各種「小確幸」。
以自動駕駛功能為例，智己汽車把中國部分核心商場的地下車庫進行雲端的數字地圖建模，用戶把車開到商場門口自己下車，車就可以自己尋找停車位並且進行自動泊車。這意味著什麼？以寒風凜冽的上海為場景舉例的話，智己的車主再也不用頂著零下的北風去停車場開車，只要一鍵就能讓愛車自己來到跟前。
同樣出於人文關懷的開發邏輯，智己汽車的大燈設計也是一個創新亮點。如果說自動駕駛技術實現了用戶的「雙手自由」，那麼在智己給汽車裝上了260萬像素DLP和5000顆LED ISC的智慧燈光系統後，用戶獲得了「表達自由」。
在大燈上打出標識或者文字，這樣的設計看起來天馬行空實際上滿足了很多用戶的痛點。前兩天一則短視頻爆紅網絡，在山東臨沂，一輛SUV的車主在後擋風玻璃上裝了一塊LED屏幕，在變道的時候打出了「謝謝大佬」的字樣和後車司機溝通，讓人忍俊不禁的同時又不得思考一個問題：如何能夠關上車門但是不關上人和人交流的門。
擁擠的馬路上想要變道卻屢次無果的暴躁、被堵在長長的隊伍後面看不見紅綠燈的焦心、被後車好心讓道的暖意，這些情況每一個司機都經歷過。智己汽車的智慧燈光系統可以在等候紅綠燈時向後車提示紅燈讀秒時間；在前方有行人通過時向後車提示「行人先行，請減速等候」；在成功併入擁擠的車道後，向後車感謝致意。
並且，智慧燈光系統在某些場景下可以起到安全警示的作用。例如當汽車行駛在光線昏暗的路段時，大燈的智能系統可以實現「光隨眼動」，即通過車內攝像頭追蹤眼球位置，讓照明跟上用戶的目光；可以實現「行人提醒」，即用一束光照亮行人警示司機注意行人。
用大燈來對話、警示甚至是實現一個微型的燈光秀，智己汽車這些創意功能結合了技術和人文，證明了汽車不應該是冷冰冰的機械工具，也可以有溫暖的人情味。拋開性能和參數，科技進步帶給人們的還有生活品質的提升。這才是一輛現代消費者需要的新能源汽車。
上汽要一輛什麼樣的車？
當從消費者的角色跳脫出來後，上汽為什麼想要打造這麼一款車成了又一個耐人尋味的故事。
20天，智己汽車完成從成立到發布樣車，看起來迅雷烈風，實際上這條路遠比外界想像得長。2015年，上汽集團董事長陳虹就已經提出來，上汽集團未來要從一個「汽車製造企業」轉向「服務與產品的綜合供應商」。
而「智己汽車」的前身是上汽「一號工程」L項目， 2018年啟動籌備，是這一轉型任務的關鍵性步驟。
另一個初衷則來自品牌。上汽太需要在高端新能源領域佔有一席之地了。常規的汽車，僅僅在2020年，上汽集團就賣出了560萬輛，年銷量繼續蟬聯國內車企銷冠。在智己之前，上汽集團有大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱、寶駿、榮威、名爵、邁克薩斯等等一系列耳熟能詳的汽車品牌。其中並不缺乏榮威這種在新能源汽車領域非常能打的選手。但是，弱點同樣一眼可辨——上汽缺乏高端的新能源品牌。
實際上，市場上已有的高端純電動轎車競品不多，但是隨著蔚來翻過生死線，特斯拉頻頻搞出大減價的這種操作，高端市場的競爭必然會越來越激烈，此時搶佔先機對於上汽來說至關重要。
所以上汽內部的一號工程，智己承載了中國最大汽車集團機制改革創新、品牌向上突圍的重任。為了實現這一目標，上汽也非常捨得下血本。
上汽特意為智己這個「心肝兒子」請來了國際頂級的設計團隊。智己的外觀設計是由英國著名的設計師團隊Heatherwick Studio打造的。作為世博會英國館和英國紅色巴士的設計者，創始人Thomas Heatherwick是設計界公認的鬼才，被業界稱為建築界的達文西。
被邀請來設計智己汽車內飾的則是同樣大名鼎鼎、爆紅世界的日本團隊Teamlab。創始人豬子壽之從應用物理改道空間藝術，是一個熱衷於用科技手段來呈現人、科技、創造和未來的關係的設計師。不得不說，這和智己汽車的氣質相當契合。
高能、高智、高端，上汽想要的是這樣一輛車。從產品層面來說，上汽集團希望用智己承載二十年來的技術積累，實現新能源汽車服務轉型的目的；從品牌層面來說，智己是上汽實現品牌向上突圍的排頭兵。
新能源汽車行業要一輛什麼樣的車？
從這個品牌剛剛成立的時候開始，一個問題就被不停地討論：智己會成為下一個特斯拉嗎？
答案應該是否定的。智己不會成為下一個特斯拉，也不應該成為下一個特斯拉。一個品牌或者企業想要在日新月異的車市脫穎而出，靠的是自我創新，而不是對標。
真正未來向的企業，應該勇於打破陳規。不久前舉行的2021上汽幹部大會上，陳虹表示「我們不能簡單地把新能源汽車理解為『電動化』，而是『電動化+智能化+新商業模式』」。
網際網路經歷了從PC時代的技術推動到移動時代的產品推動，到AI時代的用戶推動。一個普通網際網路用戶每天產生1.5GB的數據，一輛聯網的自動駕駛汽車每天產生4TB的數據。
AI時代，用戶從單純的產品使用者成為真正推動產品迭代的塑造者。從而導致企業的價值鏈被重構，用戶成為了創造企業價值的核心驅動者。
所以，智己汽車的目標是全新的「用戶型」汽車科創公司，致力於成為「智能時代出行變革的實現者」。這一點從智己汽車的slogan就可以看出：「IM what I am」，即用用戶的智慧去創造一臺屬於用戶自己的汽車。
基於這一目標，智己汽車在成立的時候就將用戶放在了「主人」的位子。12月25日，智己汽車科技有限公司在浦東新區完成註冊，其中4.9%的股權將歸屬於CSOP（用戶權益平臺）。在未來，智己汽車將應用包括區塊鏈在內的一系列前沿科技，以數字權益的形式確認用戶貢獻的數據價值，然後對用戶進行股權激勵。這樣的操作此前在行業裡聞所未聞。
在此之前，沒有企業會想到要為用戶專門設計一套股權架構。用戶在智己這裡到了前所未有的地位。而在這方面，沒有一個行業比網際網路更加擅長。
因此，上汽找到了老朋友阿里共同打造智己汽車。電商基因賦予了阿里在用戶管理、用戶體驗、用戶價值方面的豐富經驗，其大數據、人工智慧和量子計算的能力將賦能智己。實際上，智己汽車背後不僅有阿里。據說還有眾多其它技術巨擎，合力築成智己的底層增長能力。
另一重要的合伙人張江高科技園區則號稱中國矽谷，在AI、晶片等領域具有獨特優勢。晶片對於一個智能汽車的重要性毋庸置疑，入駐張江高科技園區，是智己汽車在硬體層面的絕對「地利」。
回到最開始的問題，智已到底是什麼樣的一輛車？這個問題的答案已然清晰。
對於消費者來說，智己是一個從科技、人文、藝術全方位的角度打造高品質汽車體驗的品牌。對於上汽來說，智己是承載自己在新能源汽車多年技術積累以及高端領域辨識度的品牌。對於新能源汽車領域來說，智己是一個開創性的從智能出發、與用戶共創的品牌。
其中智己對於行業的意義最為重要，因為它是智能時代出行變革的實現者。它基於用戶體驗，讓人工智慧變得溫暖且真實，它把人文關懷打入造車的基因，它在為智能出行帶來更多的可能性。