2019年全國民用機場吞吐量前三十強

2019年國內機場旅客吞吐量Top10

本文統計的是國內2019年旅客吞吐量最多的十個機場，並未包括港澳臺三地機場，香港國際機場2019年旅客吞吐量為7150萬人次，臺灣桃園國際機場2019年旅客吞吐量為4868.9萬人次。2019年，北京首都國際機場完成旅客吞吐量10001.3萬人次，僅次於美國亞特蘭大國際機場；起降架次59.4萬架次；貨郵吞吐量195.53萬噸。

航拍成都雙流國際機場，年旅客吞吐量排全國第四

成都是古蜀文明發祥地、全國十大古都，蜀漢、前蜀、後蜀等先後在此建都，最著名的就是劉備以成都為都建立蜀漢，並在此稱帝。唐朝時，成都為我國最發達工商業城市之一，史稱「揚一益二」。，4F級民用國際機場，位於四川省成都市雙流區，距離市中心約16公裡。

2019年全球機場旅客吞吐量Top10

2019年旅客吞吐量8639.7萬人次。2019年旅客吞吐量8464.91萬人次；起落架次90.3萬次，是世界上起降次數最多的機場。2019年，浦東機場旅客吞吐量7615.34萬人次；年貨郵吞吐量363.56萬噸；年起降航班511846架次。

2019年全球旅客吞吐量最多的十大機場

2019年，北京首都國際機場旅客吞吐量10001.3萬人次，僅次於美國亞特蘭大國際機場；起降架次59.4萬架次；貨郵吞吐量195.53萬噸。2019年旅客吞吐量8639.7萬人次。2019年旅客吞吐量8464.91萬人次，起落架次90.3萬次，是世界上起降次數最多的機場。

我國2019年機場的運營統計：通航城市和機場，旅客吞吐量分布

2019年，中國境內民用航空（頒證）機場共有238個（不含香港、澳門和臺灣地區，下同），其中定期航班通航機場237個，定期航班通航城市234個2019年，定期航班新通航的城市有：四川巴中北京大興國際機場是北京市第二座國際機場，設計年旅客吞吐量1億人次，於2019年正式投入運營。

發布會上，孫德富介紹，《中國民用機場發展藍皮書》自2018年開始，由中國民用機場協會聯合中國民航大學一同編撰。是第一部由行業協會主持、學界鼎力支持、各界通力合作的民用機場年度綜合性研究報告。統計數據顯示：——2019年，全國民用機場業發展良好，民用機場數量達到484個，同比增長11.01%。其中，運輸機場238個(含南苑機場)，同比增長1.70%;通用機場246個，同比增長21.78%。全國運輸機場旅客吞吐量達到13.52億人次、貨郵吞吐量達到1710萬噸、飛機起降達到1166萬架次，同比分別增長6.87%，2.15%、5.16%。

機場協會發布《中國民用機場發展藍皮書2020》

發布會上，孫德富介紹，《中國民用機場發展藍皮書》自2018年開始，由中國民用機場協會聯合中國民航大學一同編撰。是第一部由行業協會主持、學界鼎力支持、各界通力合作的民用機場年度綜合性研究報告。統計數據顯示：——2019年，全國民用機場業發展良好，民用機場數量達到484個，同比增長11.01%。其中，運輸機場238個（含南苑機場），同比增長1.70%；通用機場246個，同比增長21.78%。全國運輸機場旅客吞吐量達到13.52億人次、貨郵吞吐量達到1710萬噸、飛機起降達到1166萬架次，同比分別增長6.87%，2.15%、5.16%。

安徽未來十大民用機場都有哪些?

(4D)2019年，黃山屯溪國際機場旅客吞吐量86.96萬人次，同比增長14.2%；貨郵吞吐量0.20萬噸，同比減少11.0%；起降架次0.92萬架次，同比增長13.2%；分別位居中國第114、第94、第130位。

全國機場大小及旅客吞吐量排名前10強

也是為了適應市場型經濟發展的需求，進而,我國修建了一批又一批的大型機場，而能夠在這些大型的機場中脫穎而出的國際機場必定是發展航空樞紐的重要優質基地。以下，我帶大家來看一下我國的機場大小排名及客運吞吐量排名。大家看看您所在的城市或者是您的家鄉是否上榜了？

江蘇唯一的4F級民用機場能否重返全國十大國際機場行列

江蘇唯一的4F民用機場掉隊，連續多年未進入全國十大機場行列南京祿口國際機場是華東地區第二大城市南京的門戶，華東第四大國際機場。根據年吞吐量計算，2019年位列全國千萬級大型機場行第14位，是中國大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區域交通樞紐。

江西省民用運輸機場、通用機場分布地圖

綜合中國民用航空局等數據，江西省目前有6個民用運輸機場，6個通用機場。一、運輸機場分別是：南昌昌北國際機場，飛行區級別4E，2019年旅客吞吐量1364萬人次，內地排名第31位。贛州黃金機場，飛行區級別4C，2019年旅客吞吐量209萬人次，內地排名第73位。吉安井岡山機場，飛行區級別4C，2019年旅客吞吐量87萬人次，內地排名第113位。

簡明：山西航空產業集團有限公司 | 最新機場吞吐量

山西航空產業集團有限公司山西航空產業集團有限公司的前身是山西省民航機場集團公司，後者的前身是中國通用航空公司，系原隸屬於中國民用航空總局的骨幹航空運輸企業之一。2003年，根據國務院關於民航體制改革「六號令」中民用機場實施「屬地化管理」的精神，原歸屬中國民航總局的山西民用機場實行屬地化管理，撤銷民航山西省局建制，由山西省政府接收後，組建成立山西省民航機場管理局和山西省民航機場集團公司，均隸屬於山西省人民政府，實行&34;的管理運行模式。

前10月國內主要機場吞吐量排名：廣州、成都、深圳排名前三

2020年步入尾聲，國內民航業也開始進入最後的衝刺階段。面對2020年「特殊」的運營環境，國內旅客吞吐量排名前十的機場情況如何，其排名是否較2019年出現較大的變化，成為本報告關注的重點。21世紀經濟研究院根據飛友科技、民航局等多方數據，對國內旅客吞吐量排名前10的機場進行分析。我們發現：與2019年相比，2020年國內前十大機場的排名或將出現較大變化。廣州白雲機場若保持1-11月的復甦勢頭，年末或成為國內旅客吞吐量最高的機場，並有望在這一數據中排名全球第1。

重慶第五座民用機場武隆仙女山機場迎首航

中新網重慶12月18日電 (記者韓璐)18日，重慶第五座民用機場——武隆仙女山機場迎來首航。至此，重慶已形成以「重慶江北國際機場為龍頭，萬州五橋機場、黔江武陵山機場、巫山神女峰機場、武隆仙女山機場為支線」的幹支相結合的機場格局。2016年開工建設的武隆仙女山機場位於重慶武隆區，屬4C級支線機場。今年12月9日，武隆仙女山機場通過行業驗收，具備交付使用條件。

安徽省民用運輸機場、通用機場分布地圖

綜合中國民用航空局等數據，安徽省目前有5個運輸機場，2個通用機場。一、運輸機場分別是：合肥新橋國際機場，飛行區級別4E，2019年旅客吞吐量1228萬人次，內地排名第36位。黃山屯溪國際機場，飛行區級別4D，2019年旅客吞吐量87萬人次，內地排名第114位。阜陽機場，飛行區級別4C，2019年旅客吞吐量92萬人次，內地排名第109位。

石家莊機場榮獲「2019年度中國民用機場服務質量評價航空公司滿意優秀獎」

10月29日，在2020年中國民航四型機場建設發展大會上，中國民用機場協會、中國民航科學技術研究院和中國民航報社聯合發布了2019年民用機場服務質量評價結果，石家莊正定國際機場(簡稱「石家莊機場」)榮獲「2019年度中國民用機場服務質量評價航空公司滿意優秀獎」，這是河北機場集團認真貫徹落實首都機場集團公司「四個服務

全國唯一擁有雙機場的四線城市遵義市，真強

在中國一共有超過200座的民航機場，分布在大大小小上百座的城市，但擁有雙機場的城市卻少之又少，目前只有北京、上海、成都（在建）、青島（在建）、遵義等。如果數前幾個都是著名的國際大都市，而遵義市只是一個普普通通的地級市卻能擁有雙機場，確實難得。

白雲機場服務質量全國第一

大會公布了2019年度民用機場服務質量評價結果並為獲獎單位頒獎。廣州白雲國際機場憑藉優質服務及突出表現，榮獲「2019年度中國民用機場服務質量優秀獎」，在榜單中排名第一。廣州白雲國際機場是國內三大航空樞紐機場之一，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。

山西省機場數量位列全國第十二，你對哪座機場印象最深刻？

2019年客運吞吐量14002582人次，全國排名第29位。貨郵吞吐量57626噸，全國排名第37位。飛機起降108275架，全國排名第34位。運城關公機場於2005年2月7日建成通航。跑道長3000米，寬60米，飛行區等級4D，可起降B767-300以下系列機型。2019年客運吞吐量2484569人，全國排名第65位。貨郵吞吐量6078.2噸，全國排名第76位。飛機起降37761架，全國排名第69位。

鄭州新鄭機場和武漢天河機場未來誰會更強？

2019年鄭州新鄭機場旅客吞吐量2733萬人次，全國排名第12。武漢天河機場旅客吞吐量2450萬人次，全國排名第16，實力相當，兩座城市都是我國中部地區城市，綜合實力也相當，那麼在當前全國民航業大發展的時代潮流下，這兩座機場未來誰會更強，發展更好呢？下面簡單介紹下這兩座機場吧。