獨家|中集海工面臨困境 6月開始放假

2020-12-06 財新

  【財新網】(記者 包志明)油價低迷讓海洋工程裝備(下稱海工)業苦不堪言。中國最主要的海工生產企業中集來福士海洋工程有限公司(下稱中集來福士)正面臨嚴重危機。中集來福士內部文件顯示,由於訂單不足,中集來福士6月份開始將採取放假、內退和全年降薪等方式降低人力成本。

  該文件顯示:中集來福士山東煙臺總部、山東海陽基地、山東龍口基地、新加坡公司和中集海洋工程研究院2016年將全員降薪30%,其中副總裁以上高管降薪50%。6月份開始,部分中集來福士員工將放假,放假期間工資按當地最低工資標準的70%發放。同時,臨近退休3年以內的員工將予以內退。

相關焦點

  • 全球最大海工製造商呼之欲出?
    試水中國海工集團招商局集團牽頭的船舶海工資產整合消息並非首次公布。4月,招商工業、中集集團、山東省、深圳市和國投創新組建「中國海工集團」,著力打造成為世界一流的海洋工程整體解決方案行業龍頭,並在華北、華東和華南擁有5個建造基地,在深圳、煙臺、海門、瑞典、挪威和義大利擁有6個技術中心。
  • Hartmann收購中集太平洋海工1艘LEG船
    德國船東Hartmann Group近日從南通中集太平洋海工(原南通太平洋海工)收購了1艘22000立方米LEG船,價格約為4500萬美元。據了解,這艘LEG船船體編號為1030,原本由挪威船東Odfjell在2014年下單訂造。
  • 中集集團海工資產將全部計提減值 未來或引入戰略投者
    【財新網】(記者 賈天瓊)中集集團長期虧損的海工業務即將全部計提減值。2019年12月31日,中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司(中集集團,000039.SZ/02039.HK)發布計提減值公告,與海工業務有關的平臺資產存在較大減值跡象,預計2019年需計提減值人民幣約40億—55億元。
  • 南通太平洋海工破產清算 曾是全球海工佼佼者
    原標題:南通太平洋海工破產清算 曾是全球海工領域佼佼者   2015年8月,央企中集集團子公司中集安瑞科發布公告,收購南通太平洋海工100%股權。作為業界強強聯合的成功範例,太平洋海工的未來被寄予厚望。但雙方牽手不到一年時間,尚在「熱戀」期的兩家企業卻緣分盡了。
  • 【獨家V觀】總書記考察煙臺中集來福士都關心了啥?
    △【特寫】回訪煙臺中集來福士煙臺中集來福士海洋工程有限公司是國內製造海工裝備的領軍企業。6月13日下午,習近平總書記冒雨來到這裡,了解企業走自主創新發展之路、開展高端海洋工程設備自主設計研發製造情況。煙臺中集來福士的前身是煙臺造船廠,建成於1977年。
  • 煙臺海工裝備揚帆出海
    港城6月正是好風光。海風催發著煙臺這座山東半島藍色經濟區核心區骨幹城市的綠意,更吹響了煙臺進軍海工裝備製造業強市的「衝鋒號」。走在中集來福士煙臺基地的1號碼頭,3座填補了我國海洋漁業高端裝備空白的海洋牧場平臺靜靜矗立在岸邊,正等待下水駛往作業海域。目前,中集來福士累計交付7座海洋牧場平臺,在建14座。
  • 魯東大學與中集海工院 聯手共建海上航天技術創新中心
    中國山東網-感知山東7月2日訊 (記者 盧偉霞 通訊員 姚玉勃 高淑鵬 孔憲東) 近日,魯東大學與中集海洋工程研究院「海上航天技術創新中心」共建籤約儀式舉行。魯東大學黨委書記徐東升,黨委常委、副校長吳君,煙臺中集來福士海洋工程有限公司黨委副書記、紀委書記、副總裁趙暉,黨委副書記、助理總裁楊易川,中集海洋工程研究院常務副總經理滕瑤等出席籤約儀式。
  • 海工業務減值,中集集團2019年預計計提減值40億元-55億元
    12月30日晚間,中集集團發布關於公司資產減值風險提示的公告。公司根據海工業務的實際經營情況以及未來行業趨勢、市場格局、平臺市場需求、利用率變化、成本支出波動等綜合因素,判斷和海工業務有關的平臺資產存在較大的減值跡象,預計2019年需計提減值約人民幣40億元-55億元左右。
  • [煙臺高新區重點項目]中集海洋工程研究院
    中集海洋工程研究院  中集海洋工程研究院由中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司投資建設,項目一期總投資6億元,總建築面積6.9萬平方米,主要從事半潛式鑽井平臺、自升式鑽井平臺、海洋工程特種船舶等海洋工程設計、研發,致力打造國內海洋工程領域的重要研發基地,已被國家能源局認定為「國家級能源海洋石油鑽井平臺研發
  • 煙臺壯大海工裝備製造業 為海洋經濟注入新動能
    (資料圖) 王嬌妮 攝中新網煙臺6月9日電 (王嬌妮)中集來福士、傑瑞集團、中柏京魯船業……在山東加快建設海洋強省的背景下,煙臺海工裝備製造業成為亮點,該市作為中國五大海洋建造基地之一,近年來培育起大批優秀海工企業。
  • 煙臺海工高端製造走向深海 五年九座半潛平臺
    10月14日,「新常態·新定位·新提升——第十一屆中國網絡媒體山東行」採訪團成員來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司大眾網煙臺10月14日訊(記者 於瀟瀟王喻)從船體建造到EPC(工程總承包),從追趕先進到成為一流。10年間,中集來福士跟隨煙臺奮力開放的步伐,挺進「深藍」,也樹立起煙臺藍色經濟發展的一面旗幟。如今,隨著煙臺市成為「一帶一路」沿海節點城市,中集來福士又迎來了發展的歷史機遇。
  • 【動能轉換看煙臺】中集來福士由「油」轉「漁」 進軍布局全球「大...
    利器加持,「藍鯨1號」「藍鯨2號」「維京龍」「興旺號」「仙境煙臺」相繼誕生,2010年以來,中集來福士開始陸續交付鑽井平臺,截至目前,中集來福士已累計交付80餘座各類海洋工程裝備,其中包括11座深水半潛式鑽井平臺,所交付的平臺覆蓋了全球主要的產油區。即使在海況條件最為惡劣的挪威北海,中集來福士的裝備也以先進的技術和可靠的硬體成為當地海域「明星平臺」。
  • 海工裝備製造逆勢而上 聚焦中國海工裝備展
    中國工程院院士、中國海洋石油有限公司原總裁、中國石油(7.69, -0.04, -0.52%)和石油化工設備工業協會理事長周守為在展會現場接受採訪時表示,中海油、中國船級社、中國船舶(20.40, 0.39, 1.95%)、中船重工、中集來福士、宏華等展商以及一些知名的國際企業均加大了參與力度。
  • 中集海洋工程研究院與中核臺海籤署框架協議
    10月31日,中集海洋工程研究院與中核臺海清潔能源(山東)有限公司(簡稱「中核臺海」)在煙臺籤署關於開展浮動堆示範項目建造前期準備工作的框架協議,並就深化合作進行座談。中核集團黨組成員、副總經理曹述棟一行,以及中集來福士黨委書記、總裁王建中等人出席會議並見籤。
  • 「獨家」利好來了!首個央企海工資產平臺籌劃中
    (圖片來源:全景視覺)經濟觀察報 記者 王雅潔 11月29日,經濟觀察報記者獨家獲悉,一項關乎國內至少兩千多億元海工裝備領域棄船存貨的資產整合平臺,已經悄然提上國資監管部門的工作日程。按照國務院國資委的思路,上述資產整合平臺,專門用來針對多個央企海工裝備產業面臨的經營困難問題,主要用途是幫助央企海工裝備產業脫困。中國交通建設集團有限公司(中國交建)旗下的上海振華重工(集團)股份有限公司(ZPMC,振華重工),面臨著上述產業發展的挑戰。
  • 業績會實錄 | 中集集團(02039)創造上市26年持續盈利紀錄 將劃撥2...
    公司 業績會實錄 | 中集集團(02039)創造上市26年持續盈利紀錄 將劃撥2億元增持股票 2020年3月30日 08:26:58 智通財經網3月26日晚間,中集集團(02039)發布了2019年年報。根據年報,中集集團2019年實現營業收入858.15億元,營業利潤58.39億元, 歸屬於母公司股東及其他權益持有者的淨利潤15.42億元。
  • 「海工+牧場」,煙臺全力建設「四個之城」
    11月29日上午,來自全國海洋經濟領域的專家學者、業內人士齊聚煙臺,參加2020海洋經濟高質量發展大會,共商海洋經濟發展大計。這一全國性的海洋經濟大會為何選中煙臺?煙臺又是如何打好「海洋牌」?煙臺市委書記張術平從「四個之城」出發給出了答案。
  • ...黑科技」:無人遙控潛水器,海洋牧場,漂浮城市,揭秘中國海工實力
    10月15日,中國海洋經濟博覽會在深圳會展中心開幕。本屆海博會以「藍色機遇、共創未來」為主題,設立海洋資源開發及海工裝備、船舶及港口航運、海洋新興產業3大展覽板塊。參展企業橫跨海洋油氣、海工、航運、科技、生態等多個領域,聚焦海洋資源開發和海工裝備、船舶及港口航運、海洋新興產業、深海(海底)觀測等前沿領域。展會吸引了中海油、中石油、中石化、中船工業、中船重工、中國交建、招商局、中集集團、華為、光啟技術等企業。
  • [董事會]中集集團:第七屆董事會關於2015年度第十四次會議的決議公告
    6、2011年9月22日授予A股股票期權第二個行權期的激勵對象符合《公司法》、《證券法》、《上市公司股權激勵管理辦法(試行)》、《股權激勵有關事項備忘錄1-3號》、《主板信息披露業務備忘錄第3號——股權激勵及員工持股計劃》以及《公司章程》、《股票期權激勵計劃》、《中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司股票期權激勵計劃實施考核辦法》
  • 中集集團海工業務累虧超80億 賣地賺67億對衝計提減值40億
    受此影響,2019年12月31日,股價跌幅3.73%,近三個交易日股價從10.2元/股跌至9.79元/股,跌幅4%。不過,近日中集集團發布公告稱,出讓土地將預增淨利約66.9億元。受此影響,上述減值將與前海土地使用權形成對衝,預計將不會對2019年業績造成重大影響。