溫州動車追尾事故親歷者稱現場慘不忍睹(圖)

2020-12-05 騰訊網

中新社發 長空 攝 圖片來源:CNSPHOTO

中新網7月24日電 7月23日20時27分,北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次列車追尾,造成D3115次列車2節車廂墜落橋下,另1節車廂懸掛半空。截止24日凌晨2點30分,已有191名傷員送至當地醫院搶救,死亡32人。

事故發生後,胡錦濤總書記、溫家寶總理、周永康同志、張德江副總理等中央領導分別作出重要指示,指出第一位的任務是救人,鐵道部要全力以赴,地方要組織公安、衛生等力量全力支援。要查明事故原因,妥善做好善後工作。 鐵道部部長盛光祖、浙江省省長呂祖善等率領有關部門負責人已緊急趕赴現場。

親歷者稱「慘不忍睹」

事發時,福建海峽之聲記者劉洪濤正在D301第4節車廂。據劉洪濤介紹,事發當時他正在睡覺,突然感覺車廂猛烈震動,被震醒後發現漆黑一片,門窗倒置,行李亂飛。

劉洪濤回憶說,他藉助手機光線爬出車窗,發現他所乘坐的火車與對面的一列車相撞,前幾節車廂已掉到橋下,破壞非常嚴重。「當時有很多人拿著錘子在敲門窗,並伴有哭喊聲、呼救聲。」

「撞車現場慘不忍睹,側翻到橋下的車廂已經是粉碎性破壞。」劉洪濤在現場看到,傷亡人員不在少數,有的傷員已經不能動彈,其中一名40多歲的女傷員躺在地上呼吸微弱,旁邊的旅客給她按壓胸腔,隨後被救護人員運上救護車。

24日凌晨,在現場救援人員的帶領下,劉洪濤和部分乘客步行離開事故現場。據了解,由於該事故傷者眾多,浙江省衛生廳官員已帶領4支醫療隊火速趕往事故現場,開展醫療救援。

溫州200餘市民深夜緊急獻血

事故發生後,溫州血液庫存一度告急。浙江省衛生廳第一時間從麗水和台州調配血液加強保障。溫州血液中心陳主任告訴記者,23日午夜12點過後,200餘位溫州市民自發前往溫州血液中心獻血,整個大廳都擠滿了市民,隊伍已經排到了血液中心門口。

據溫州當地媒體報導,24日凌晨1時左右,溫州市血液中心獻血已經嚴重飽和,獻血市民人數眾多導致中心門口交通擁堵。「挺感動的,這些市民都是自發趕過來獻血的,為傷員儘自己的一份力。」在現場採訪的一位媒體記者稱。

目前,浙江省衛生廳從台州、麗水調配的血漿已經送達溫州,溫州血庫暫時不缺血。「目前,血液庫存暫時夠用了,但市民深夜排隊獻血的場面真的讓人很感動。溫州市民非常有愛心,血液中心建議市民24日白天再來獻血。」溫州血液中心陳主任表示。

相關焦點

  • 溫州動車追尾事故原因可能為遭雷擊後失去動力
    網友 yaoyaosz 圖昨晚20時50分,在杭州-深圳沿海鐵路溫州雙嶼段,北京南至福州的D301次動車與杭州至福州的D3115次動車追尾,D301次第1-4節車廂脫軌、D3115次第15-16節車廂脫軌,其中4節車廂墜落20多米高的高架橋(上圖)。截至今日凌晨1時30分許,已確認該事故造成18人遇難、100多人受傷,消防等有關部門和附近居民正連夜在現場搶救(下圖)。
  • 723動車追尾事故原因深究:「不可能」的事故
    鐵道系統內部核心人士介紹,「7·23」動車追尾事故原因初步查明,只待有關方面權威發布。  信號系統地面設備本身的設計問題使雷擊造成的故障升級,紅碼發成綠碼,錯誤發出綠燈信號,引導D301前行追尾。
  • 溫州動車追尾4大釋疑:事故次日掩埋車頭被制止
    7月23日晚,動車追尾事故現場調查報告:7月24日11時10分,受胡錦濤總書記、溫家寶總理委派,張德江副總理率國家有關部門(單位)負責同志抵達溫州,代表黨中央、國務院看望並慰問了受傷人員,查看了事故現場,要求各有關方面「要堅決按照胡錦濤總書記、溫家寶總理的重要指示精神,堅持把救人擺在第一位,繼續爭分奪秒全力搜救傷亡人員,不留任何死角,確保絕無遺漏」。
  • 上海鐵路局長稱信號燈錯誤導致動車追尾
    國務院「7•23」甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組第一次全體會議7月28日上午在溫州人民大會堂召開。據上海鐵路局長安路生稱,初步調查顯示,由於溫州南站信號燈設備存在缺陷,沒有提供應有信號,調度人員也未發出預警,引發動車追尾事故。
  • 甬溫線追尾事故之後又出故障 動車大面積晚點
    溫州南站大量滯留的旅客焦急地在候車廳等待晚點車次的消息。    繼動車追尾事故後,甬臺溫鐵路又出事了。10月1日,是國慶節黃金周的第一天,很多人背著行囊,急匆匆地想早點與家人朋友團聚。但在甬臺溫鐵路站點沿線,旅客們遭遇了列車集體大面積晚點 ,晚點時間普遍在3~4小時 。
  • 媒體呼籲儘快公布溫州動車事故原因並啟動問責
    7月24日下午,溫州動車追尾事故現場,在官方宣布救援行動結束後,工作人員在拆解車體的時候,發現了一名生還的女孩,她叫項煒伊,2歲半,救出後就被送往解放軍118醫院治療。據悉,小女孩的父母在此次事故中遇難。
  • 溫州動車事故之怮:7·23成「妻兒散」
    還有「何況」——不是早在2007年4月,鐵路部就曾宣稱,我國自主研發的自動閉塞系統,可以控制同一條鐵路上多列動車組安全間隔時間,防止列車追尾事故的發生嗎?不是早就有報導稱,我國動車組的駕駛通過車載計算機進行全自動控制,從時速200公裡到列車停止只需要55秒嗎?!不是早就有報導稱,故障信息可以通過「鋼軌」傳送到動車組的車載系統,防止列車追尾事故的發生嗎?
  • 溫州動車事故列車司機身亡 最後時刻緊急制動(圖)
    D301次動車組福州機務段動車司機潘一恆(資料圖)   溫州動車追尾事故中D301次列車司機潘一恆緊急制動英勇犧牲  7月23日晚,杭深線D301次列車與D3115次列車發生追尾事故。
  • 王夢恕為什麼只給溫州動車事故調查報告打60分
    打造高鐵名片並非一帆風順中國高鐵的發展之路並非一帆風順,其中最重大的挫折之一就是2011年的「723溫州動車追尾事故」。彼時,無論是國際還是國內,對於中國高鐵的評論從一片叫好到跌入谷底。原鐵道部新聞發言人王勇平也因此黯然離去,時年74歲的王夢恕幾乎成了高鐵代言人。
  • 甬溫線動車追尾事故致35人死亡192人受傷
    中新社溫州7月24日電(記者 江耘 李飛雲)24日晚上10時43分,浙江省「7 23」甬溫線特別重大鐵路交通事故在溫州舉行了首次新聞發布會。鐵道部新聞發言人王勇平發布最新傷亡數據:目前此次追尾事故共造成35人死亡,192人受傷,目前還有132人住院治療。  此次新聞發布會是事故發生後,首次正式公開的新聞發布會。
  • 黃毅談甬溫線動車追尾:拼「政績」易致安全事故
    (聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務經書面授權)  一些地方黨委、政府換屆,急於出「政績」,不顧安全條件,大幹快上爭項目,放鬆安全管理,甚至對非法違法和瞞報行為視而不見,這些情況,加大了安全生產工作的壓力  本刊記者 / 王全寶  「7.23」甬溫線動車追尾事故發生一個月後,
  • 紀念溫州動車事故微電影《如果723》9日公映
    紀念溫州動車事故微電影《如果723》  羊城晚報訊 (記者 何裕華)以不存在的「如果」,紀念「7·23」動車追尾事件。  在首映現場,記者了解到,《如果723》主要以四個故事展開述說,分別展現了事故中的親情、愛情、友情、家庭等情感,包括小伊伊、朱平等的真人真事以及兩個新編故事。編劇兼監製人闞迪(微博)告訴記者,該片是一部為告慰2011年7月23日溫州動車追尾事件遇難者以及其家屬的網絡微電影,工作團隊共40人,從編劇到開機到完成,僅用了12天,創作團隊成員全部零片酬工作。
  • 溫州動車事故死亡人數達40人 賠償提高至91.5萬
    2011年7月25日晚20點30分,浙江溫州,上千市民自發來到世紀廣場點燃蠟燭、放飛孔明燈,祭奠動車追尾事故中的遇難者,為傷者祈福。動車事故死亡人數升至40人 福建籍乘客搶救無效亡  29日上午從溫州市殯儀館傳出消息,「7·23」溫州動車事故中一福建籍乘客陳偉在溫州市第二人民醫院搶救無效,於7月28日晚上10時45分左右被宣布死亡,並於29日凌晨2時左右被送到溫州市殯儀館。至此,「7·23」溫州動車事故死亡人數已經升至40人。
  • 群星關注動車事故 要求查明事故真正原因
    羊城晚報訊 「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故發生後,受到了各界人士高度關注。演員姚晨為在事故中犧牲的動車司機潘一恆說話,稱自己的父親和潘一恆曾在一個車組工作,贊其工作盡職,駁斥外界說他是「疲勞駕駛」的說法。
  • 7-23溫州動車事故死亡人數升至40人(圖)
    中新網溫州7月25日電(記者 江耘 夏毅)浙江溫州「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者家屬對屍體進行辨認後悲痛不已。目前事故遇難人數已上升至39人。圖為家屬在溫州市殯儀館。江耘 攝  中新網溫州7月29日電 (記者 陳國亮 成效偉)記者29日上午在溫州市殯儀館採訪時得知,「7·23」溫州動車事故中一福建籍乘客陳偉在溫州市第二人民醫院搶救無效,於7月28日晚上10時45分左右被宣布死亡,並於29日凌晨2時左右被送到溫州市殯儀館。
  • 中國通號總經理死因成疑 公司稱與動車事故無關
    (圖片來自中國通號網)本報記者 張豔深陷7·23甬溫線動車追尾事故的中國鐵路通信信號集團公司(簡稱中國通號)昨天曝出大新聞——集團總經理馬騁8月22日突發心臟病逝世。由於7·23事故即將進入責任認定的關鍵階段,因此馬騁的突然病逝立即引發各方關注。
  • 鐵道部就動車甬溫線事故情況答新華社記者問
    隨後,盛光祖部長帶領鐵道部有關搶險負責人,連夜趕到溫州事故現場,組織指揮搶險救援。  在趕往機場的路上,盛光祖與溫州市委書記陳德榮通話,請求地方政府給予支援。到達事故現場後,與先期到達的浙江省省長呂祖善等省市領導一起,研究了進一步的人員搜尋和傷員救治等方案。在得知公安等部門用生命探測儀多次檢測已無生命跡象的情況下,部省領導仍然堅持以救人為核心,繼續全力搜尋倖存者,查找遇難者。
  • 溫州動車脫軌事故:35死210傷 2名外籍人士遇難
    記者24日上午從上海鐵路局杭州站獲悉,受23日晚D3115和D301次列車追尾事故影響,24日杭州站、杭州南站發往溫州南、福州南、廈門方向的22趟列車停運,9趟更改終到站,共影響8000到9000名乘客出行。
  • 溫家寶到溫州察看「7·23」事故現場並悼念遇難者(圖)
    中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶28日來到浙江溫州,查看「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故現場,悼念遇難者,看望受傷人員,慰問遇難者親屬,對傷亡人員家屬表示深切慰問,與中外記者見面。「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故現場,悼念遇難者,看望受傷人員,對傷亡人員家屬表示深切慰問,並回答中外媒體記者的提問。
  • 甬溫線動車事故中被埋車頭去向何方
    7月26日,吊車將事故現場的車頭殘片吊至大型運輸車輛上新華社記者 王定昶 攝        「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故車輛經過近24小時的清理工作,26日深夜已經全部移出事故現場,之前埋下的D301次動車車頭也被挖出運走。     26日16時30分許,最後一節比較完整的動車車體蒙著尼龍布用平板卡車運離現場。