嫦娥三號月球車模型亮相受矚目面向全球徵名 (1/4)

「嫦娥四號」月球車首亮相面向全球徵名年底奔月

原標題：「嫦娥四號」月球車首亮相年底奔月　　為我國繼「玉兔號」後第二輛月球車，12月將在月球背面軟著陸；面向全球徵名　　新京報訊時隔5年，中國繼「玉兔號」之後的第二輛月球車今年12月將出徵。　　中國探月工程總設計師吳偉仁院士昨天介紹，嫦娥四號任務月球車總重量約140公斤，將是全球迄今重量最小的月球車。　　嫦娥四號不論重量還是構造都與嫦娥三號類似，不同的是，由於嫦娥四號將著陸在人類探測器從未涉足的月球背面，這對月球車提出了新的要求。

中國啟動嫦娥三號月球車徵名車模型曝光(圖)

中國啟動嫦娥三號月球車徵名車模型曝光(圖) 　　據中國之聲《央廣新聞》報導，今天上午，我國探月與航天工程中心面向公眾啟動嫦娥三號月球車的徵名活動。

嫦娥四號月球車命名「玉兔二號」,全球徵名活動中萬裡挑一

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從國家航天局獲悉，嫦娥四號任務月球車全球徵名活動揭曉，月球車命名為「玉兔二號」。2018年12月8日2時23分，探月工程嫦娥四號任務著陸器和巡視器（月球車）組合體發射升空，2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面。

嫦娥四號月球車全球徵名探測器公布外觀設計構型(圖)

嫦娥四號月球車全球徵名探測器公布外觀設計構型(圖) 2018-08(國防科工局探月與航天工程中心提供)　　中國探月工程副總指揮、國家國防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠介紹說，承擔月球背面巡視探測任務的嫦娥四號月球車，基本繼承了嫦娥三號月球車「玉兔號」的狀態，但針對月球背面複雜的地形條件、中繼通信新的需求和科學目標的實際需要，也作了適應性更改和有效載荷配置調整。

「嫦娥三號」月球探測車定名「玉兔」

探月工程副總指揮李本正宣布，嫦娥三號月球車的名稱是：「玉兔號」。為使我國第一輛月球車的名稱，能夠充分體現全國人民乃至全球華人的意願，9月25日開始組織了全球徵名活動。自9月25日召開徵名活動新聞發布會開始，至10月25日徵名提交截止，騰訊網收到徵名作品146898件；新華網收到徵名作品46189件。

嫦娥三號搭載的月球車徵名 11月正式公布最終命名

圖表：嫦娥三號月球車面向全球徵名新華社記者馮琦編制新華社北京９月２５日電（記者羅沙餘曉潔）中國探月工程總設計師吳偉仁２５日在京宣布，嫦娥三號搭載的月球車即日起面向全球徵名。承擔我國探月工程第二步「落月」任務的嫦娥三號探測器將於今年年底擇機發射，探月工程二期是我國探月工程「繞、落、回」三步走中的第二步，是承前啟後的關鍵一步，包括嫦娥二號、嫦娥三號和嫦娥四號任務。嫦娥三號承擔「落月」任務，將實現月面軟著陸，開展就位探測和月面巡視勘察。嫦娥三號月球車將在月球表面自主「行走」，進行巡視探測。

「嫦娥三號」搭載「玉兔號」月球車，第一次實現月球軟著陸

嫦娥三號（Chang'e 3 detector）是一顆由中國航天科技集團公司研製的登月探測器，於2013年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長徵三號乙運載火箭發射升空是中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。該探測器屬於嫦娥工程二期，關鍵任務之一是對月球進行局部的精細探測。2011年9月21日，國防科工局透露，嫦娥三號目前正處於初樣研製階段，正在進行大量試驗驗證工作，2012年1月6日，月球著陸器的懸停避障及緩速下降試驗，月球巡視器的綜合測試及內、外場試驗等各項驗證性試驗完成。

[東莞智造]「嫦娥四號」月球車模型東莞獨家造

2013年，該公司曾獲獨家授權生產過「玉兔號」模型車　　文/圖視頻羊城派記者秦小輝　　近日，嫦娥四號月球車外形首次對外公開，引發全球矚目。鮮為人知的是，該款嫦娥四號月球車模型竟是在東莞鳳崗美馳圖實業有限公司研發誕生的。據介紹，2013年，該公司就曾獲獨家授權生產過「玉兔號」模型車，時隔五年後，該公司再次生產出嫦娥四號月球車模型。8月22日，美馳圖公司會議室裡，記者零距離地接觸後發現，嫦娥四號月球車模型外形簡約、美觀，材質上也更甚一籌。

月球車全球徵名每人最多可提交5個方案

昨天，嫦娥三號月球車全球徵名儀式啟動，部分獲獎者將有機會親臨西昌觀摩「三姑娘」奔月。　　據悉，嫦娥三號預計將於今年12月初發射升空。探月工程總設計師吳偉仁昨天表示，月球車目前在西昌的測試狀態一切良好。　　■徵名　　全球華人可在線提交作品　　昨天，嫦娥三號月球車全球徵名活動啟動，即日起至10月25日，國內民眾和海外同胞可通過新華網、騰訊網在線提交作品，每人最多可提交5個方案，每個方案需包括不多於300字的創意說明和背景闡釋。

海內外網友已為嫦娥三號月球車提交五萬餘名稱方案

海內外網友已為嫦娥三號月球車提交五萬餘名稱方案　　我國將於2013年12月發射嫦娥三號探測器，這將實現我國太空飛行器首次在地外天體軟著陸和巡視探測活動。

嫦娥三號12月上旬擇機發射月球車命名「玉兔號」

嫦娥三號月球車命名「玉兔號」 2013年11月26日，在國防科工局召開的嫦娥三號任務第一次新聞發布會上，探月工程副總指揮李本正宣布，我國首輛月球車——嫦娥三號巡視器全球徵名活動結束，月球車命名「玉兔號」。

第一次月球背面軟著陸:嫦娥四號著陸器、月球車外觀公布

8月15日，探月工程嫦娥四號任務的著陸器、月球車外觀設計構型在北京公開，同時月球車全球徵名活動也正式啟動。中國月球探測工程2004年正式啟動，命名為嫦娥工程，2007年發射嫦娥一號，2010年發射嫦娥二號，2013年發射嫦娥三號。

「嫦娥四號」月球車模型廣東東莞獨家造

2018年11月16日，廣東東莞，工人們在東莞鳳崗美馳圖公司的生產先上正在組裝1:8 的「嫦娥四號」登月車模型。據了解，美馳圖和中國航天的淵源始於2013年。當年6月，「嫦娥三號」發射前，國防科工局探月與航天工程中心就在全國範圍尋找「玉兔號」月球車模型的生產企業。經過十餘家對手的激烈競爭，最終美馳圖脫穎而出。

嫦娥四號月球車外觀正式公布為全球重量最小月球車

嫦娥四號著陸器和月球車外觀設計構型。國家國防科工局探月與航天工程中心供圖中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁介紹嫦娥四號月球車外觀和設計。新京報記者倪偉攝新京報快訊(記者倪偉)嫦娥四號任務月球車外觀今天(8月15日)正式公布。這將是我國繼「玉兔號」之後的第二輛月球車。嫦娥四號任務計劃於今年12月實施，將在月球背面投放著陸器和月球車，首次實現人類探測器在月球背面軟著陸和巡視勘察。

月球車是什麼意思?月球車概念股有哪些?

分為無人駕駛月球車和有人駕駛月球車兩種。1970年11月，前蘇聯發射的無人駕駛的「月球車」1號成功降落在月球上，成為世界上第一個月球車，1971年7月，美國阿波羅15」號太空人戴維斯-R-斯科特和詹姆斯-B-歐文進行了人類首次有人駕駛的月球車行駛。　　2013年12月發射的嫦娥三號的任務是要實現落月就位探測和巡視，它不僅要在月球表面上實施軟著陸，並且還要在月球上釋放我國首輛月球車。

嫦娥三號登月成功五星紅旗在月球亮相

第一面登上月球的五星紅旗15日晚通過電視直播「亮相」。中國探月工程總指揮馬興瑞隨後宣布，嫦娥三號任務取得圓滿成功。來自中國月球車車身上的這一圖像，是由當天凌晨釋放它的著陸器拍攝的。23時許進行的首次互拍成像試驗中，著陸器和月球車用各自攜帶的相機互相拍照。

揭秘我國首輛月球車——太陽能助力「嫦娥三號」

嫦娥三號探測器預計將於今年12月發射，其承擔月面巡視探測任務的中國第一輛月球車（月球巡視探測器）同樣備受矚目。這輛月球車究竟是什麼樣？它將怎麼進行它的「探月之旅」？又會完成哪些科學任務？25日，在北京舉行的嫦娥三號月球車全球徵名活動上，這些問題一一得到解答。

揭秘我國首輛月球車利用太陽能為設備提供電源

揭秘我國首輛月球車利用太陽能為設備提供電源北極星太陽能光伏網訊:嫦娥三號探測器預計將於今年12月發射，其承擔月面巡視探測任務的中國第一輛月球車(月球巡視探測器)同樣備受矚目。這輛月球車究竟是什麼樣?它將怎麼進行它的「探月之旅」?又會完成哪些科學任務?

揭秘嫦娥三號:我國首輛月球車究竟是啥樣?

嫦娥三號探測器預計將於12月發射，其承擔月面巡視探測任務的中國第一輛月球車（月球巡視探測器）同樣備受矚目。我國自主研發的嫦娥三號將是中國發射的第一個地外軟著陸探測器和巡視器（月球車），並且是阿波羅計劃結束後重返月球的第一個軟著陸探測器。「嫦娥三號」月球車原車設計質量為140千克，由移動、結構與機構、導航控制、綜合電子、電源、熱控、測控數傳和有效載荷共八個分系統組成。以太陽能為能源，能夠耐受月表真空、強輻射和高溫差等極端環境。

嫦娥三號攜玉兔月球車登月意義何在?

嫦娥三號發射升空畫面中國國家天文臺：張承民 1、嫦娥三號登月的裡程碑「嫦娥三號」月球探測器於12月2日1時30分00秒34毫秒，在西昌衛星發射中心由長徵三號乙運載火箭成功點火推上太空。「嫦娥三號」攜帶「玉兔號」月球車首次開始了奔向38萬公裡之外的月球之旅。嫦娥三號重量約為3780公斤，搭載的月球車重量約140公斤，比美國和前蘇聯的月球車重量更小，功能也更加齊全。

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