在國六排放法規的全面落實下，曾被越野愛好者愛之入髓的普拉多、途樂、酷路澤、帕傑羅紛紛退市，這也給其他品牌讓開了路，我們國內越野市場進行了一次大規模的洗牌。在國內越野車極度匱乏的情況下，我們自主品牌最先抓住了這個千載難逢的機會，除了有哈弗H9、BJ40、上汽大通D90pro這些上市期間較長的車型之外，目前還有很多全新的硬派越野橫空出世，就例如現在熱度居高不下的坦克300、哈弗大狗等等。
坦克300是魏派旗下的一款硬派越野，憑藉著方正的造型與豐富的越野配置，一時間被消費者稱為國產越野車的標杆，被消費者愛之入髓。不過，坦克300的地位還沒坐穩，北京越野又搞出了大動作，它通過BJ40衍生出了BJ40狩獵者這款真正意義上的硬派越野。它原廠就是合法爆改，加入了很多高端的越野套件，並且還可能提供BJ80同款的3.0T渦輪增壓發動機，越野能力絲毫不在坦克300之下，同樣也屬於一款「未售先火」的車型。那麼BJ40狩獵者的亮點體現在哪些方面呢？下面就隨著筆者來一睹為快吧。
首先，BJ40狩獵者的定位是一臺緊湊型SUV，車身長寬高為4450×1925×1877mm，軸距則達到了2465mm，提供了兩門四座的布局。從外觀部分來看，BJ40狩獵者的前臉採用了碳鋼保險槓，內部加入了絞盤與拖車鉤，來到車側我們很明顯可以看到車輛加入了氮氣減震器，並且進行了接近3寸的升高，還加入了涉水喉，大大提升了進氣效果與涉水深度，車尾將外掛式備胎換位了小油箱。另外，BJ40狩獵者提供了可拆卸車頂與車門，雖說提升了便利性，但漏風漏雨的情況也有可能發生。來到車內，其實BJ40狩獵者與普通版車型沒有太大的變化，除了加入4個運動座椅之外，其他部分如出一轍，這裡我們就一筆帶過了。
動力部分，目前官方並沒有表明BJ40狩獵者會搭載普通版車型同款的2.3T發動機，而根據媒體透露，新車大概率會搭載BJ80的V63.0T發動機，匹配的傳動系統則為8AT變速箱，車輛最大可迸發出280匹馬力，峰值扭矩達到了420牛米，這個動力輸出要遠遠強於坦克300。另外，BJ40狩獵者還配備了前後橋兩把電控差速鎖、中央差速器、分時四驅系統等越野配置，再加上小巧的車身，越野能力非常強勁。
從各方面數據來看，BJ40狩獵者的表現非常出色，既有著與生俱來的短軸優勢，又有著強勁的V6動力加持，還有豐富的越野配置，是一臺真正意義上的硬派越野。至於售價方面，目前官方還未公布，但由於車輛加入了太多的改裝套件，筆者認為車輛的售價大概率在30萬左右，大家認為這個售價合理嗎？