長徵五號成功復飛，進一步增強了我國的航天實力，其總推力可超千噸，地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力分別達到14噸級、25噸級，目前在全世界現有火箭中出牌的第3位，僅次於美國德爾塔4型運載火箭和馬斯克太空探索技術公司的獵鷹9號重型火箭。
但是要說到世界上最強大的火箭，就必須得提美國50年前製造的土星5號火箭，它也是美國阿波羅登月計劃中的專用火箭，可以將阿波羅飛船直接送往月球，不需要通過地球的引力彈弓效應加速就能做到。雖然50年都過去了，但它仍然是人類歷史上所製造出來的最大的火箭。
在火箭的分類中，土星五號可以說是超重型火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力為3408噸，其月球軌道運載能力達45噸，近地軌道運載能力達118噸，遠超現有的各種火箭，但由於造價昂貴，每次發射都花費巨大，所以在美國停止阿波羅登月計劃之後該火箭也停飛，前後共發射了13次，均成功。
在美國人製造土星5號的時候，與之冷戰的蘇聯也製造了一種超重型火箭——N-1火箭，各項數據與土星5號類似，但發射推力要比土星5號高出1200噸左右，蘇聯人也想憑藉這方火箭登月，但是這種火箭的4次發射均未成功，因此被認為是一種不成功的超重型火箭。
上述兩種火箭出現至今的50年來，地球上還沒有出現與此相類似的超重型火箭，不過目前最接近它們的是美國的「太空發射系統」SLS，該型火箭也是美國宇航局（NASA）為準備重返月球和登陸火星而製造的火箭，高度約117米，重量約3000噸，推力約4100噸，其近地軌道運載能力約130噸，這型火箭預估最快今年將會首飛。
我國正在研製的長徵九號也是一款超重型火箭，該型火箭芯級箭體直徑9.5米級、助推器直徑5米，高約100米，重量約3000噸，推力約4000噸，近地軌道運載能力最大可達140噸、奔月轉移軌道運載能力最大50噸、奔火轉移軌道運載能力最大可達44噸，與美國的「太空發射系統」SLS是同一級別的火箭，將來將會作為我國載人登月和載人登陸火星的火箭使用，這款火箭預估到2026~2028年之間首次發射。
那麼傳統的航天大國俄羅斯呢？它也沒閒著！據《太空日報》25日報導，俄羅斯國家空間公司總幹事德米特裡·羅戈津周五表示，俄羅斯國家空間公司已經批准了一項超級重型運載火箭的初步設計，並任命了該項目的負責人，這款超重型火箭目前被命名為「葉尼塞」。
「葉尼塞」這一名字來自於西伯利亞地區最大的河流葉尼塞河，一條世界著名的大河，目前該超重型火箭的初步設計已經得到批准，其研究經費將高達116億美元。
這款火箭的發射能力到底有多強，目前還並不清楚，從發動機推力比較來看，葉尼塞超重型火箭推力要更大，該火箭計劃裝備RD-180發動機（推力約380噸），以及6個配置RD-171MV發動機（推力超800噸）的助推器，說明該型火箭的推力將超過5000噸，比美國的SLS和我國長徵九號的推力都要大1000噸，也就是說比我國的長徵九號火箭還幾乎多出了一髮長徵五號火箭的總推力。
該型火箭將被俄羅斯用來發射到月球的「奧利爾」運輸飛船，可運載一個登月艙和月球基地的一部分，該火箭第一次發射計劃或在2028年。
不過馬斯克的太空探索技術公司還有一款BFR超重型火箭，據說加強型推力超萬噸，比上述火箭推力都大，堪稱超級火箭，但目前火箭主體還並沒有開始研製。
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