美媒:長徵9號比肩土星5號 獵鷹重型火箭相形見絀

2020-12-06 參考消息

參考消息網3月25日報導美媒稱，中國正在研製新一代重型運載火箭長徵九號，旨在將中國航天員送往月球和更遠的深空，這將令美國太空探索技術公司（SpaceX）的「獵鷹重型」運載火箭相形見絀。

據美國《大眾機械》月刊網站3月20日援引美國《航空周刊》報導，當中國準備在本世紀30年代初執行探月任務時，這種運載火箭將能夠把50噸人員和貨物送往月球。

報導稱，長徵九號的下一步研製工作是完成一款火箭發動機驗證機，中國稱之為工程樣機。可能在今年年底前完成的這款火箭發動機樣機設計通過燃燒煤油來產生480噸推力。據報導，負責研製這款火箭發動機的中國運載火箭技術研究院（AAPT）已經製造出了它所使用的大型渦輪泵，設計使用液氫燃料的二級和三級發動機也在研製之中。

報導稱，長徵九號是中國迄今為止規模最大且野心最大的運載火箭計劃。中國航天業界的一名高級官員說，長徵九號的總起飛推力與將美國航空航天局（NASA）太空人送上月球的土星五號火箭的推力相近。

SpaceX公司的「獵鷹重型」運載火箭能夠將63噸載荷送入近地軌道。而長徵九號的近地軌道運載能力大於百噸。

報導稱，一段時間以來，中國的探月工程一直在朝著載人登月的方向不斷邁進。2007年，長徵三號甲運載火箭將嫦娥一號探測器送入月球軌道，後者在月球軌道中停留至2009年。2013年，嫦娥三號探測器攜帶玉兔號月球車在月球表面著陸。嫦娥五號將是一個重約8噸的太空飛行器，被設計用於在月球表面著陸，在月球上採集約6磅重的石塊，然後返回地球。長徵九號可以用於將中國航天員送往月球，這一任務仍處於初步規劃階段。同樣處於初步規劃階段的無人火星探測器將在採集火星土壤樣本後返回地球。

報導稱，長徵九號的研製工作正在進行之中，其設計方案也在不斷更新和修改，不過其最終目標是打造出一款比肩土星五號並將中國人送上月球的火箭。（編譯/王雷）

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    美媒稱長徵九號比肩土星五號 令獵鷹重型火箭相形見絀　　核心提示：報導稱，長徵九號的研製工作正在進行之中，其設計方案也在不斷更新和修改，不過其最終目標是打造出一款比肩土星五號並將中國人送上月球的火箭。
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    不過，下一步要進行的載人登月工程靠長徵-5號是根本不夠的。中國此前公布的登月方案中承擔這項任務是長徵-9重型運載火箭，不過最近又有了新的變化。在2020年航天大會上，中國載人登月最新設計報告已經沒有長徵-9重型火箭身影，變成了「921」火箭。
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    美國SLS和中國長徵九號火箭長徵九號火箭「長徵九號」是我國規劃未來的一代超重型火箭LEO運載能力達到驚人的140噸，超越美國歷史上最大火箭土星5號的130噸！LTO（地月轉移軌道）運載能力約50噸，意味著可以將50噸的東西運輸到月球，對於未來月球建設、開發意義重大，是確保我國在未來太空競爭中不落後的重要利器，計劃於2030年前完成首飛。
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    中國此前公布的登月方案中承擔這項任務是長徵-9重型運載火箭，不過最近又有了新的變化。在2020年航天大會上，中國載人登月最新設計報告已經沒有長徵-9重型火箭身影，變成了「921」火箭。很多國人以為「胖五」性能已經達到了世界領先水平，事實遠非如此。中國運載火箭的載荷與幹質比世界先進水平差距非常大，長徵5號的運載效率實際上只有獵鷹重型火箭的一半。
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    圖為外媒報導中設想的中國「長徵九號「重型運載火箭、長徵五號、長徵三號乙運載火箭與美國SLS（太空發射系統）、土星五號（拖拽圖片可查看大圖）（環球時報7月5日報導）對於關注中國航天發展的國人來說，長徵九號重型運載火箭並不是一個陌生的型號。而中國院士龍樂豪最近的一次講座，讓這一型號成為外媒關注的焦點。很多外媒都用「超強」以及「超越歐美」等字眼表達其關注程度。
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    長徵九號和921火箭，可是在本次大會上，這個計劃有了調整。土星5號運載火箭的水平，但它運用的480噸級液氧煤油發動機和200噸級液氫液氧發動機能否按進度研製出，還是讓人不禁要捏把汗。同時，在Space X公司實現了火箭重複使用之後，重型運載火箭已不再只有土星五號那種昂貴的方案了，在這種趨勢影響下，航天系統對長徵九號的質疑聲越來越高。
  • 長徵九號火箭出生就面臨落後？載人登月使用長徵九號還是921？
    長徵九號火箭「長徵九號」是我國規劃未來的一代超重型火箭，其高度可達103米，直徑最大達到10米，預計起飛重量4137噸，起飛推力達到5873噸（最終版）。LEO運載能力達到驚人的140噸，超越美國歷史上最大火箭土星5號的130噸！LTO（地月轉移軌道）運載能力約50噸，意味著可以將50噸的東西運輸到月球，對於未來月球建設、開發意義重大，是確保我國在未來太空競爭中不落後的重要利器，計劃於2030年前完成首飛。
  • 超越土星五號的SLS巨型火箭將在2021年首飛,美國版「長徵九號」
    SLS火箭是美國太空發射系統的簡稱（Space Launch System），其最終運力將達到143噸（一說165噸），超越歷史上最大運力的土星5號火箭，將是美國有史以來最大運力的超重型火箭。一級火箭直徑為8.4米，採用的是RS-25E發動機；Block 1及Block 2火箭的二級採用RL-10A發動機，而Block 2A則採用J-2x發動機，這是一款從土星5號二級火箭使用的發動機技術改進而來的。載人版高度約為98米，載人/載貨版高度為122米。
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  • 對標獵鷹9號的長徵八號可回收復用火箭準備發射了!
    只有SpaceX公司有非常成熟穩定的一級火箭回收復用技術和整流罩回收復用技術。獵鷹九號一箭60星，重型獵鷹一箭360星，極大地提高了發射效率，並將生產發射成本壓縮到極致。但是要到競爭對手手上買服務顯然不是明智的選擇。據了解，長徵八號將與獵鷹9號性能相近。
  • 土星5號,人類火箭巨無霸!
    土星5號的很多指標是非常驚人的，它的總重量約為2970噸，最大直徑10.1米，高度110.6米，近地軌道運力140噸，地月轉移軌道極限運力48.6噸。以中國現役最強火箭長徵5號對比而言，長徵5號總重量約為867噸，最大直徑5米，高度57米，近地軌道運力25噸，地月轉移軌道運力8噸。那個時代孕育了多麼恐怖的鋼鐵巨獸，可見一斑。
  • 美國最強火箭土星5號,為何無法再造,真是因為圖紙丟失?
    長徵五號運載火箭2006年立項，2016年首次發射。作為我國大型火箭家族的長子，長五又被大家愛稱為「大火箭」、「胖五」。，其中的代表就是蘇聯的能源號運載火箭和大家都知道的美國土星5號運載火箭。土星五號土星5號運載火箭是世界上僅次於能源號運載火箭的重型運載火箭，長約110米，直徑10米，重量3408噸，近地軌道運載能力達到了驚人的
  • 長徵5號打漂亮翻身仗,同時世界運載火箭排名出爐,看中國第幾?
    ，長徵5號遙3重型運載火箭成功發射，把8噸重的「實踐20號」衛星送入地球同步軌道。長徵5號走出了第二次發射失敗的困境，第三發射取得成功，標誌著我國擁有完善的重型火箭技術，意味著這次長徵五號成功打贏了一個漂亮的「翻身仗」。國內外媒體祝賀長徵5號發射成功的同時，也給長徵5號做了世界運載火箭排名，世界第一是美國成功登月的土星5號，第二是美國的重型獵鷹，第三是美國的德爾塔4，第四是我們的長徵5號。
  • 中國版獵鷹9號成功飛天,這是我國傳聞已久的首個可回收火箭!
    長徵八號之所以受到這麼多的關注，其中一個原因就是它是對標美國Spacex的「獵鷹9號」，也就是世界唯一一個入軌且能垂直回收的火箭。就在剛剛，長徵八號成功地完成了它的首飛，不過有點讓人遺憾的是，長徵八號首飛型號並非可回收版本。
  • 龍院士曝猛料,長徵九號將成世界運載能力最強火箭,獵鷹還不夠格
    資料圖：重型獵鷹火箭　　最近，人類史上可謂發生了一件大事，由Space X公司在美國佛羅裡達甘迺迪航天中心成功發射了人類現役運載力最強的火箭「重型獵鷹」，不僅如此，兩枚助推器也成功回收。國內外媒體對此是大加讚美，紛紛稱讚這是「改寫歷史的壯舉。」
  • 詳解獵鷹9號火箭技術,可回收技術只是冰山一角
    （圖源網絡）在這項創舉中，獵鷹9號無疑是功臣，也是SpaceX的一柄利器。獵鷹9號高70米，寬度達到12.2米，標稱近地軌道運力達到63.8噸，作為對比，長徵5號B運載火箭近地軌道運載能力為25噸級。獵鷹9號標配三枚「獵鷹9」火箭捆綁，擁有27個發動機。在現役火箭中，運力水平一騎絕塵，排名第二的德爾塔4重型火箭運力僅為獵鷹重型的一半不到。
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    美宇航局即將試飛的戰神1號據美國太空網報導，美宇航局「戰神I-X」火箭或許是世界上現役或即將服役的火箭中體積最大的，但是，與以前發射和未來將出現的巨型火箭相比，這種新型運載火箭便相形見絀。「土星5號」火箭
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    揭示真相，解讀內幕，值得關注~ 　　今日平說 | 獨家原創 　　導讀：在火箭以及飛機發動機領域，中國所有人都知道美國仍比我們強。美國土星5號和德爾塔4型的那種發動機，還需要中國科研人員繼續奮起直追。直到造出更為先進超強的長徵9號來。中國在航天領域需要追趕的是七八十年代的美國，而不是今天的美國。
  • 運力比長徵五號大3倍,我國載人登月將用這款火箭,並非長徵九號
    它也是我國的一款新型火箭，其實只要看一眼長徵七號的運載能力就明白了，它的近地軌道運載能力大約為14噸，地球同步轉移軌道大約為5.5噸，地月轉移軌道的運轉能力當然就更小了，所以載人登月火箭不可能是長徵七號，不過用它來進行月球無人探測器的發射倒是可以的。那麼會是傳說中的長徵九號火箭（CZ-9型火箭）嗎？