如果不出現延誤,SpaceX將計劃在未來12小時內發射新一批新的「星鏈」(Starlink)衛星,並開始第二次星際飛船原型機飛行測試。
SpaceX原本計劃於8月30日發射另一枚獵鷹9號火箭(Falcon 9),但由於佛羅裡達州和德克薩斯州的惡劣天氣,該公司的首次「三連發射」未能按計劃進行。
獵鷹9號火箭和SAOCOM 1B衛星在SLC-40上等待發射
然而,該公司的SAOCOM 1B衛星的發射任務成功地穿過了風暴單元,按計劃在7月30日晚上7點左右發射,這也是半個世紀以來美國第一次東海岸極地發射。
SpaceX Starlink-11任務詳解圖
SpaceX的「星鏈-11」(Starlink-11)發射任務(第12次星鏈計劃的發射,也是第11次v1.0版本星鏈衛星的發射)最初被重新安排在9月1日,後來又被推遲到9月3日,以便「有更多時間進行數據審查」。
目前,該任務計劃不早於美國東部時間(UTC-4) 9月3日星期四上午8:46發射。與此同時,8月30日,SpaceX的第六架全尺寸星際飛船原型機(SN6)在進行「短飛」測試之前距離升空不到一分鐘的時間被終止,原因可能是大風。
SpaceX的星艦原型機SN6
雖然與佛羅裡達州自身的惡劣天氣無關,但為了避免未來幾天可能出現的狀況,SpaceX公司還將SN6星際飛船原型機的首次升空時間推遲到了9月3日(周三)。這次「短飛」預計與星際飛船原型機SN5在8月4日壯觀的首次亮相相同,這是該全尺寸原型機的第一次飛行嘗試。
SpaceX的星艦原型機SN6飛行測試詳解圖
雖然兩艘飛船都沒有安裝鼻錐或空氣動力學控制面(即襟翼),但它們的推進劑箱和發動機部分實際上與SpaceX的軌道級別星際飛船設計相同。隨著SpaceX繼續一項雄心勃勃的星艦原型機飛行測試計劃,改進和升級幾乎已成必然,但未來可操作星際飛船的外殼部分和發動機部分可能與SN5和SN6上的外殼和發動機非常相似。
在SpaceX公司的南德克薩斯工廠和發射臺交換位置時,星際飛船SN5和SN6從對方身邊經過
星際飛船原型機SN6的首次跳「短飛」在周四上午8點到晚上8點CDT (UTC-5)的測試窗口進行。與此同時,SpaceX的Starlink-11「獵鷹9號」任務將在「星際飛船」的「短飛」窗口開啟前不到半個小時發射。
儘管「星際飛船」的飛行測試窗口是瞬時的,而且在天氣或技術延誤的情況下至少需要24小時的清理。根據過去的升空和靜態點火測試的經驗,SN6不太可能在上午11點前發射,但理論上可以在12小時內的任何時間發射。
媒體記者在Starlink-11任務發射臺附近拍攝獵鷹9號助推器B1060
在Starlink-11任務成功發射後,獵鷹9號助推器B1060將嘗試第二艘無人回收船「當然我仍然愛你」(OCISLY)上著陸,而星艦SN6將嘗試在博卡奇卡發射臺以東幾百英尺處著陸。
SpaceX將在發射前大約15分鐘對「Starlink-11」發任務射進行網絡直播,而「星艦SN6」的第二次飛行嘗試可以通過LabPadre、美國宇航局和其他機構的非官方網絡直播觀看。感興趣的小夥伴不要錯過哦。