燃氣重卡百公裡氣耗32公斤 提升運輸效率

　　2019年3月10日，以「高效進化 超級進化」為主題的歐曼2019款LNG產品西北區域上市儀式在西安舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發布歐曼EST、歐曼GTL、歐曼ETX 2019款LNG產品，以氣耗更省、安全更優、整車更輕、且更可靠、更舒適等產品優勢滿足用戶對高品質燃氣重卡的需求，同時，以圍繞用戶運營全生命周期的定製化服務，解決用戶運輸過程中的後顧之憂，成為用戶的創富首選。

　　氣耗更省：充氣20分暢行2000裡，百公裡氣耗僅32公斤

　　很多用戶在選擇燃氣重卡時，常常擔心車輛續航裡程太短被迫經常進出加氣站，尤其跑長途時不得不提前算好自己加氣的時間和大致位置，避免因為「沒氣」導致車輛趴窩，嚴重影響車輛的運輸效率。為提高用戶車輛的有效運輸時間，歐曼LNG重卡採用的氣瓶經過輕量化設計，最大充裝量330KG，續航裡程長達1000km，具有「充氣20分暢行2000裡」的優勢，不僅加氣快，更解決用戶長途行駛對續航裡程的擔憂。

　　跑陝西榆林到西安的李師傅與歐曼LNG重卡結緣多年，他說：「我這單程一趟接近600公裡，去程拉煤，返程偶爾配砂石料等散貨。我這個車用的是995L超大單氣瓶，續航裡程比較長，跑長途也不怕。關鍵是比較省錢，加同樣的氣往返一趟比其他品牌車能省300塊左右，我一個月差不多跑10來趟，每月省3000塊很輕鬆，一年下來多賺個兩三萬不是問題。當然，底盤可靠，氣路、管路不出故障也讓我省心省錢。」

　　福田戴姆勒汽車西北分公司總經理趙玉龍表示：「歐曼LNG產品更省，這是因為它採用了先進的燃氣系統，通過優化氣體機專用活塞、活塞環，改善燃燒狀況，使燃燒更充分，提高燃效效率；且採用LNG專用大流量噴嘴，燃氣壓力需求更低，更方便進氣，壽命更長；尤其是發動機冷卻能力提升20%，進一步降低有可能的缸熱裂風險，可靠性提高的同時，提高進氣效率。在管束線路上，全部採用快插接頭，保證氣密性，確保車輛續航裡程更遠。」

　　安全更優：車輛+氣瓶實現安全雙保險，運輸路上全程守護

　　為保證行車安全，歐曼LNG重卡從主被動兩個方面提供全程守護：主動安全上，採用奔馳技術實現制動蹄加大加寬，制動力更大；結合iBrake2.0發動機輔助制動技術具有的最大400馬力制動力，實現上下坡制動更安全；車聯網安全管理系統通過主動安全管理提醒，降低事故率。被動安全上，駕駛室採用國內最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側面碰撞，以及防前鑽車的高強度碰撞，具有的駕駛室碰撞後移技術，成為司機最安全的生命保護倉。

　　就用戶關心的氣瓶安全問題，歐曼LNG重卡配裝的氣瓶經過大連鍋檢所型式試驗，挑戰振動試驗、550℃40分鐘的強高溫試驗、3米跌落試驗、10米高空跌落試驗，無洩漏、冒汗和結霜現象，LNG氣瓶及框架剛度強度試驗以及用戶實際道路試驗，供氣壓穩定，絕熱性能良好，過程中無任何額外氣體損耗，同樣保障了車輛的行駛安全性。

　　賺錢更多：整車自重僅8.5噸，動力更足運輸更高效

　　針對用戶覺得燃氣車相比柴油車動力不足、自重大的問題。歐曼LNG重卡採用福田康明斯X12發動機或濰柴動力與法士特X系列變速箱組成的超級動力鏈，具有扭矩大，起步快，爬坡更有勁兒，保證動力可靠輸出，且具有160萬公裡無大修的優勢，使其實現與柴油車相媲美的動力性能。同時，歐曼2019款LNG重卡採用德國技術輕量化後橋，實現更輕、更耐久；德國新一代承載系統，實現降重112kg且增加強度；配裝新型材料輕量化輪轂，實現降重70kg，再加上輕量化氣瓶，整車一共減重540kg，滿足用戶多拉貨、多掙錢的需求。

　　來自渭南的陳師傅說：「我從渭南韓城市拉鋼材到寶雞，往返800公裡，現在開的是一款配置福田康明斯發動機的歐曼燃氣車，車開著有勁，爬坡、超車也容易。這個車皮輕，大約8.5噸，比我以前用的其他品牌能多拉200公斤，剛好是一捆鋼材的重量而且還不超載。現在這個運價行情不好，多拉100公斤就能多掙100公斤的錢啊，所以我每趟收益比開其它品牌車輛的朋友要好一些，日積月累就不少了。」

　　針對歐曼LNG產品，福田戴姆勒汽車提供「量身定製、修養無憂」的服務。在運煤沿線的160多家歐曼服務站組建運煤服務聯盟，沿途配件儲備200家；加大加氣站網絡布局，縮小服務半逕到100公裡以內；且在救援上提供主動外出服務、代養車服務等，保障客戶的運輸效率。

　　隨著「打贏藍天保衛戰」、「柴油貨車汙染治理攻堅戰」等政策的實施，燃氣重卡正成為越來越多用戶的選擇。而福田戴姆勒汽車歐曼2019款LNG重卡具有經濟性好、故障率低、效率高的優勢，現場實現大客戶籤約100臺，用戶掃碼訂購68臺，進一步幫助客戶不斷增強市場競爭力，提高運輸收益，真正成為用戶創富首選。