中國海軍訪美兩艦艇完成五大洲三大洋航行(圖)

2020-11-23 搜狐網

出訪過美洲、大洋洲、亞洲、非洲的「青海湖」號綜合補給艦
 

訪問過亞洲、歐洲、非洲、大洋洲的「深圳」號飛彈驅逐艦
 

亞洲最大的海軍綜合補給艦「青海湖」號這次出訪離碼頭的場景
 

  新華網洛杉磯10月24日電 由「深圳」號飛彈驅逐艦和「青海湖」號綜合補給艦組成的中國人民解放軍海軍艦艇編隊在結束對美國關島的友好訪問後,於當地時間25日上午離開關島。

  美國海軍在關島海軍基地阿普拉港為中國艦艇編隊舉行了隆重的歡送儀式。駐日美海軍部隊司令魯恩河少將、駐馬裡亞納海軍部隊司令鄧恩準將、中國駐洛杉磯總領事鍾建華、中國駐美國大使館武官陳景田大校、中國駐美外交官和關島華僑、華人代表出席了歡送儀式。

  美國第七艦隊軍樂隊奏中美兩國國歌。魯恩河少將在歡送儀式上致辭說,中國海軍艦艇編隊對關島的訪問增進了美中兩國、兩國人民、兩國軍隊之間的了解和友誼。他祝中國海軍艦艇編隊遠航順利、一路平安。

  率中國海軍艦艇編隊訪問關島的南海艦隊副司令員薛天培少將在致辭中說,中國艦隊此次訪問關島進一步加深了中美兩國海軍之間的相互信任和兩軍之間的友好關係。他期盼兩國海軍之間的交流不斷增加,造福於兩國和兩國人民,為世界和平作出貢獻。

  中國海軍艦艇編隊在雄壯的軍樂聲中,在關島華僑、華人的歡呼聲和祝福聲中緩緩駛離碼頭,踏上了友好訪問汶萊的新航程。

  薛天培少將當地時間24日還拜會了關島代理總督莫伊蘭。雙方對中國艦隊訪問關島予以積極評價。當晚,薛天培少將在「深圳」號軍艦上舉行了招待會,答謝美方對中國艦艇的友好接待和細緻安排。

  中國海軍艦艇編隊是10月22日抵達關島進行友好訪問的。(完)

相關焦點

  • 中國軍艦同步挺進三大洋
    伴隨著飛機引擎的轟鳴聲、按動快門拍照的咔咔聲,《朝日新聞》播出的一段視頻中接連出現了多艘白色戰艦的身影……由4艘中國海軍艦艇組成的編隊經過衝繩縣宮古島以東100公裡的公海水域,駛往西北方向。這是上月底赴西太平洋地區訓練的中國海軍艦艇編隊,完成任務後穿越「島鏈」回家。
  • 初冬踏波訪扶桑:人民海軍艦艇首次訪日獨家報導
    上午,中國南海湛江軍港身著節日盛裝,軍艦掛著滿旗,出訪官兵軍容嚴整在甲板站泊,送行的人群在碼頭整齊列隊。10時整,穿著07式海軍春秋常服的海軍南海艦隊副司令員肖新年少將健步走出隊列,邁著標準的軍人步伐,用最莊嚴的軍姿,完成了他38年軍旅生涯中一次不同尋常的報告。「副司令員同志,出訪日本的中國人民解放軍海軍『深圳』號飛彈驅逐艦準備完畢,請示啟航。」
  • 中國海軍152艦艇編隊跨越赤道和國際日期變更線(圖)
    人民網南太平洋12月24日電 當地時間24日上午,正在執行環球訪問任務的中國海軍152艦艇編隊跨越赤道和國際日期變更線,編隊舉行慶祝儀式,紀念這一特殊時刻。 12月17日,我海軍152艦艇編隊圓滿完成對美國夏威夷的友好訪問後,離開珍珠港,前往澳大利亞布裡斯班訪問。
  • 美海軍將領:10-15年後四分之一美海軍艦艇是無人戰艦
    【環球網軍事頻道】據美國《防務新聞》(Defence News)網站報導,美國海軍作戰部長麥可·吉爾迪上將在海軍水面艦艇年會(Surface Navy Association’s annual conference)上表示,按照美國海軍無人系統研製新計劃,10到15年後,美國海軍中無人艦艇所佔比例將達到
  • 中國海軍152艦艇編隊跨越赤道和國際日期變更線
    環球時報南太平洋12月24日電(代宗鋒)  最強烈的陽光照耀著在南太平洋破浪航行的一支現代化艦群。當地時間24日上午,正在執行環球訪問任務的中國海軍152艦艇編隊跨越赤道和國際日期變更線,編隊舉行慶祝儀式,紀念這一特殊時刻。
  • 中國海軍鄭和號訓練艦訪問美國
    這是鄭和號訓練艦自1989年後第二次訪夏威夷。  當地時間上午9時,鄭和艦緩緩駛入夏威夷珍珠港。美海軍中太平洋水面部隊參謀長艾瑞克·威蘭曼上校、珍珠港西卡姆聯合基地司令小斯坦利·基弗上校、喬辛號巡洋艦艦長凱文·布蘭德上校、中國駐美國大使館吳璽公使、國防武官徐南烽少將、中國駐洛杉磯領事館孫魯山副總領事等官員及美海軍官兵代表、華人華僑到碼頭迎接。
  • 抗戰勝利後中國海軍接收日本賠償艦艇史
    中國最終贏得了14個艱苦抗戰的勝利。以此收復失地和海疆;並積極參與了同盟國解除日本武裝的行動,其中最具實際成效和象徵意義的就是分配接收日本殘餘艦艇,這對強大的美,英,蘇,法等國,價值不大;但對中國卻具有很大的意義。 1945年10月11日,國民政府就首先提出接收日本本土殘餘海軍艦艇。
  • 美海軍加緊研發機器人艦艇 可執行補給及掃雷任務
    澤布撰文稱:「雖然在兩棲攻擊中許多職責都很重要,然而一旦發動攻擊,美海軍陸戰隊員上灘後,後勤保障就成了確保他們成功的關鍵因素。確保行動成功通常要具備一個先決條件,即美海軍陸戰隊可以迅速、可靠並持續地獲得補給。而用有人駕駛的美海軍艦船去做這項工作將讓操作人員及船隻承擔不必要的風險。」澤布表示,美海軍和海軍陸戰隊已開始試驗用無人船執行後勤任務。
  • 人民海軍新一代指揮員潘志強:航跡遍布5大洲3大洋
    他8下大洋,總航程30多萬海裡,能繞地球10多圈,航跡遍布5大洲、3大洋,停靠過的國外港口有30多個,籤過的航海日誌摞起來有一人多高。 海軍東海艦隊某作戰支援艦支隊副支隊長潘志強,用自己的足跡書寫著人民海軍走向深海遠洋的壯麗篇章。
  • 美海軍加緊研發機器人艦艇可執行補給及掃雷任務
    退役海軍軍官尼爾·澤布指出,美海軍還應考慮給無人水面艦船分配另一項任務——在美國海軍陸戰隊發動兩棲攻擊後把補給物資運到岸上。澤布撰文稱:「雖然在兩棲攻擊中許多職責都很重要,然而一旦發動攻擊,美海軍陸戰隊員上灘後,後勤保障就成了確保他們成功的關鍵因素。確保行動成功通常要具備一個先決條件,即美海軍陸戰隊可以迅速、可靠並持續地獲得補給。
  • 美海軍稱一士兵在南海「失蹤」,其所屬艦艇曾進中建島12海裡
    圖為隸屬於美國海軍第七艦隊的「斯特塞姆」號驅逐艦。【環球時報綜合報導】不久前被貨輪撞了軍艦的美國海軍昨天又自稱「丟了人」。美國海軍第七艦隊2日發表聲明稱,美國海軍和日本海上自衛隊的艦艇和飛機正在南海尋找一名失蹤的美國海軍士兵。這名水兵屬於美國「斯特塞姆」號驅逐艦。
  • 「和平方舟」歷時142天航行32500海裡載譽歸來
    本報特約記者 江山 攝本報舟山1月26日電 1月26日上午,圓滿完成中馬「和平友誼-2015」實兵聯演和「和諧使命-2015」任務的中國海軍和平方舟醫院船,返回浙江舟山某軍港。大國形象的展示之旅142天戰風鬥浪,4過赤道、跨越四大洲兩大洋、航行3.25萬海裡,和平方舟醫院船向世界展示負責任大國風範以及和平之師、威武之師、文明之師良好形象。
  • 海軍152艦艇編隊跨越赤道和國際日期變更線
    記者劉亞迅、特約記者代宗鋒報導:強烈的陽光照耀著在太平洋破浪航行的一支現代化艦群
  • 海軍艦艇編隊遠海訓練:超視距編隊 海上作戰深度聯合
    超視距編隊,分散之中見聯合——海軍艦艇編隊赴西太平洋遠海訓練新聞觀察
  • 海軍艦艇遠洋航行時,淡水夠用嗎?淡水不僅夠用還能救災
    淡水貴如油,戰士們每天的淡水限量供應,淡水一水多用,洗澡只能用海水……這些是昔日我國海軍官兵用水的真實寫照。遠洋航行的淡水供應,最直接的解決辦法,就是出海前帶足淡水,所以淡水資源才會顯得尤其珍貴。但是現在,為了能讓士兵們在海上航行仍然能夠使用充足的淡水資源,各國都對海水進行了加工。
  • 抗戰勝利後中國海軍收復南海史記
    當時,中國海軍僅有殘餘艦艇15艘,其中炮艦「楚同」「楚觀」「楚謙」「民權」「永綏」「江元」號,炮艇「威寧」「義寧」號,魚雷艇」湖隹「號,運輸艦「克安」號;以及戰時英,美,法三國贈送的淺水炮艦「英德」「英山」「英豪」「美原」「法庫」。
  • 美戰艦在南海監視遼寧艦 被中國軍艦逼停
    資料圖:美國海軍考彭斯號巡洋艦長期以來,美軍以公海航行自由為藉口,在中國家門口抵近偵察,並對我正常軍事活動進行監視。近日,外媒曝出「中美軍艦南海對峙事件」,報導稱,12月5日,美國海軍提康德羅加級飛彈巡洋艦考本斯號,在南海海域監視中國海軍遼寧艦航母時,與中國一艘戰艦兩棲戰艦「迎面遭遇」,美艦採取緊急機動規避了兩艦相撞。報導還提到,美國國務院官員說,美國政府通過外交和軍事渠道向中國提出了抗議。
  • 我海軍艦艇時刻保持嶄新,做到這點很不容易,看看美國這艘驅逐艦就...
    美國海軍伯克艦海上航行7個月鏽跡斑斑 深海大洋的面積廣闊,軍艦的航行速度又普遍較低,現代化驅逐艦的最大航行速度一般都在30節左右,也就是30海裡每小時,換算成公裡即每小時55公裡,而且艦艇平時很少會用最高速度航行,因為這種航行狀態下艦艇的續航能力會降低。
  • 罪惡的報應:無條件投降後日本海軍的殘存艦艇(中)
    殘存艦艇簡述——其他港口 1. 開戰前日本聯合艦隊的象徵、屬於海軍假日時期所謂「七巨頭」的長門號戰列艦是日本投降時唯一具備航行能力的戰列艦。長門在1944年雷伊泰灣海戰被擊傷後,回到東京灣的橫須賀港口停泊修理,再也未能航向遠海。1945年4月降為預備艦,7月18日在美軍轟炸中被炸彈命中,連艦長和副艦長都在指揮室中被炸死。
  • 英媒:美海軍無人貨船完成4700海裡試航 首次通過巴拿馬運河
    該貨輪是一艘隸屬於美國海軍的「霸主」無人駕駛水面艦艇,它完成了長達4700海裡的航行,其中包括在幾乎完全沒有人類輔助的情況下從大西洋航行到太平洋。五角大樓發言人喬希·弗雷說,該貨輪在此次行程的大約97%的時間內處於自主航行模式。一個遠程船員團隊在需要時提供了輔助。