空客製造用於收集冰雪數據的CryoSat-2衛星十歲了

2021-01-20 民航新聞

　　民航資源網2020年4月10日消息：「酷「衛星，生日快樂！CryoSat-2是歐洲航天局用於觀測冰雪信息的衛星，於2010年4月8日從貝努科爾發射基地發射升空進入軌道。其最初被設計用於執行時長三年半的任務，但自2010年起運營至今，已遠超預定的任務壽命。這顆由空中巴士製造重達720公斤的衛星，各項實際指標非常健康，因此獲得了追加項目資金，使其可持續運營到2021年底。在過去的十年裡，此衛星的使用可用度接近99%並提供了約350TB的數據，相當於1400公裡長的書架所存放的內容。

　　在過去的十年裡，CryoSat-2已提供了關於地球冰蓋及其厚度不斷變化的豐富信息，並證明了此數據源對海洋學，水文學和大地測量學的價值，其成果已經遠遠超出其初始目標。此外，該衛星還為我們對地球冰凍圈及其對地球氣候影響的了解做出了傑出貢獻。

　　地球十分之一的陸地表面永久地被冰蓋或冰川覆蓋。冰凍圈是全球氣候的重要調節器，其強大的反照率將陽光反射回太空，冰凍圈的存在也會影響區域氣候和全球洋流。全球大約77％的淡水被儲存在冰中，但冰凍圈對全球變暖的影響表現得格外敏感。

　　CryoSat提供的數據中的一個例子是，南極洲冰量的減少導致了全球海平面自1992年以來上升了7.6毫米，其中近五分之二的上升（3.0毫米）都是在近五年發生的。南極洲儲存了大量的冷凍水，足以將全球海平面提高58米。就現在和未來而言，了解消失了多少冰對理解大面積冰體的融解對全球氣候變化的影響至關重要。格陵蘭島在16年時間內失去了2660億噸冰。

　　另一個受益於CryoSat的例子是，其運營業務包括為海事服務的對海冰、風浪、海洋測深以及冰山等監測。

　　雷達高度計收集有關冰的高度和質量變化的數據：歐洲航天局的CryoSat是第一項為精確測量海洋冰厚度和陸地冰緣特別設計的測高任務。CryoSat配有兩根天線，該衛星的雙天線雷達SIRAL可以對地球表面進行精確的掃描，從而提供類似人眼三視圖的方式獲取對深度的準確感知。專家們命名該雷達為幹涉儀。通過使用該裝置，衛星的平均精確度可達1到3釐米。該衛星還能根據極地海洋、冰川或冰蓋中峭壁的不均勻冰結構收集數據。CryoSat的雷達高度計可晝夜工作並可穿透雲層。因此，該衛星特別適合用於監測被雲層覆蓋的大型極地冰蓋。

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（供稿：空中巴士中國公司企業資訊部， ）

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