宏光MINIEV續航的長長度為170km,預售只有

2021-01-17 李小有點懶

編輯觀點:雖然宏光MINIEV沒有實現燃油汽車的大空間優勢,但是沒有必要實現新能源車續航這一定足夠遠了,雖然沒有寶駿的顏值,但是……的價格足夠低,只有29800,即使續航也只有120km。即使怎麼說是上路無限汽車,也比兩三萬老年人的自行車好,你不用擔心因為沒有車牌而被攔下……即使壞了,也有五菱宏光品牌維修店,即使是自燃,也可以根據車險理賠。如果你花3萬元買這個,你就買不到了,你不會被騙的。只是買不到長途自駕和豪華裝備,你想要什麼樣的自行車!

上汽通用五菱宏光MINIEV將於正式開盤預售,他將推出3款配置車型,車身顏色為4種,預售價區間為29800-38800元。作為五菱宏光PLUS的小型化版本,新車外觀緊湊方正,採用「切邊幾何」設計手法,充滿立體感和動感美感。窄條格柵是非常獨特的下通過進氣口和兩側前照燈組。車身側面採用了雙腰線設計,平行的線條與前後凸出的輪眉相匹配,顯得簡潔而有力。車身長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距只有1940mm,他被定位為一輛四座微型車。尾部還採用了更多的直線設計,視覺效果突出。

車內採用深色配色風格,並在空調出風口和座椅靠背上加入色彩元素,使其顯得更加年輕時尚。中控臺的線條筆直,在他的頂部,有圓角的矩形米,控制臺下部裝有一個換檔旋鈕,他還配有電動窗,車內多個儲物艙方便一家人。此外,該車後排座椅支持整體摺疊,後排空間超過0.74立方米。據這位官員說,他可以放下兩個270mm26英寸的行李和其他大件物品。同時,新車還將提供App手機實時監控三電狀態,一鍵式智能供電功能。安全配置配備了ABS防抱死系統、胎壓監控和雷達等配置,車身結構設計和三電系統優化,為用戶提供更多周全安全性。

其動力系統將配備永磁同步電機,最大功率為27馬力(20kw),最大扭矩為85Nm,最大速度為100km/h,功耗為16kWh/100km。電池組將搭載於華霆(合肥)動力技術有限公司的三元鋰離子電池組,並分別提供144Ah和96Ah兩種容量版本,動力電池系統的額定電壓為96V。電池組的額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。公開資料顯示,新車NEDC續航有170km和120km兩種,前者的電池系統能量密度為110Wh/kg,後者為100Wh/kg。同時,新車還將配備低溫預熱充電技術和電池絕緣技術,有效解決冬季續航損耗問題。此外,官方承諾還有8年或12萬公裡的質保期。

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    不過話又說回來,由於低成本低價格的原因所致,這個細分市場產品良莠不齊,選擇很有限,真正像模像樣的也就只有宏光mini了。但即便是五菱品牌,在產品力方面也並非沒有短板,比如說最大續航僅有170km,容易引發人的裡程焦慮,空間過小後排座椅只能應應急,而且被碰撞時安全性不高等,只是考慮到2.88萬-3.88萬的價格,多數人還是選擇了將就。基於這些對市場痛點的發現與深思,長安新能源推出了奔奔E-Star國民版,品牌方面並不輸於五菱,價格上也是直逼宏光mini,預售價格2.98萬元起(限量)。
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    但是到了今年八月,橫空出世的五菱宏光miniev卻以優異的成績打破了半年前被特斯拉Model3所統治的冠軍寶座。儘管這輛車的名字叫宏光,但是它是一輛雙門四座微型純電動汽車,可以說和它的大哥五菱宏光沒有任何直接的關係。但兩者還是有一點相似之處,都採用了後驅和機械式手剎,當然這並不是讓你開著miniev去漂移,買這輛車的人也只是把它當作買菜和接孩子的代步工具。這輛車多麼簡單?
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    據五菱汽車消息,宏光MINIEV 11月累計銷量高達33094輛,單日銷量最高突破2000輛,截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。宏光MINIEV此前已經連續兩月蟬聯國內新能源零售榜單銷冠,其中9月銷量為14495輛、10月銷量為20631輛。
  • 宏光MINIEV 11月銷量高達33094輛
    在新能源市場的激烈競爭中,紅光miniev連續兩個月蟬聯國內新能源零售榜首,其中9月為14495輛,10月為20631輛。如今,紅光miniev憑藉著銷量第一的趨勢已經所向披靡,"人民滑板車"也不愧名副其實。
  • 五菱宏光MINI EV值嗎
    而現在五菱又給大家帶來了一款全新微型純電動車型:宏光MINI EV。在面對城市交通日漸擁堵、出行成本居高不下的今天,宏光MINI EV的出現非常符合"人民的代步車"設定,小巧靈動、兼具便利性及實用性,解決了城市出行的最大痛點。最新消息顯示:該車NEDC續航裡程有170km和120km兩種規格,將於5月28日開啟預售,並會在6月份內正式上市銷售。
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    但隨著五菱宏光mini EV的上市,可能這些「老頭樂」的市場要被瘋狂擠佔了,新車預售價格區間為2.98萬-3.88萬元,在動力性能上,宏光MINI EV全系車型配備最大功率20kW(27.2Ps),峰值扭矩85N·m的電機,NEDC續航分別為170km和120km。
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  • 五菱宏光MINIEV單月銷量破三萬!純電動汽車還是偽需求嗎?_易車網
    這也讓宏光MINIEV成為截至目前為止國內唯一一款單月銷量破三萬的新能源車型,風頭一時無兩。然而,每每提及純電動汽車,裡程焦慮、充電麻煩、冬季續航打折、電池衰減、安全隱患等……仍然還是繞不開的問題,讓不少消費者無法放心選購。因此,純電動汽車的銷量始終不能與傳統燃油車相提並論,也被貼上了「偽需求」的標籤。
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    特別是周鈃那段「妙齡少女,為之尖叫;精神小夥,為之痴迷;小鎮貴婦,為之沉迷;宏光MINI EV被譽為2020年最值得購買的新能源汽車。」更是魔性十足。便宜、好開、好用、省心、安全,可以說,宏光MINI EV完美解決了用戶日常代步出行的所有痛點。從車身尺寸上看,宏光MINI EV的長寬高分別為2917/1493/1621mm,小巧的車身使其可以輕鬆穿梭在擁擠的環境中。在停車難的城市,傳統的停車位可以停下兩輛宏光MINI EV,而在停車位劃分沒有那麼規整的四五線城市,宏光MINI EV就更容易找到停靠的位置了。
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    近日,水滴汽車從網絡上獲悉比亞迪唐DM-i將於今年1月正式開啟預售。從目前了解到的信息看,該車將基於比亞迪DM-i平臺打造而來,動力系統將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統,在純電模式下續航裡程有52km和112km兩種,續航總裡程最高可達1050km。
  • 一個氣囊捨不得給的五菱宏光MINI EV,憑啥就成了新能源銷冠
    然而,強大如斯的對手,不是讓比它更強的對手幹掉,而是被一個一無所有的五菱宏光MINI EV幹掉的!可以發現,五菱宏光MINI EV除了名字以外,基本和「秋名山神車」五菱宏光沒有共同之處,如果非要說,那可能還有一個共同點,就是都沒有安全氣囊。相比我們的麵包王大哥,它是一款雙門微型純電動汽車,兩個極端的存在。
  • 宏光MINI EV
    而我們今天要與大家聊的正是目前新能源車市場中的人氣王—宏光MINI EV,一款可上綠牌、不限行,很適合一線城市的代步車。作為一款月銷量穩定破2萬的新能源車,宏光MINI EV的受認可度與高品質已不言而喻。同時,宏光MINI EV更有著2.88-3.88萬元這一超低的起步價,使得縱使是剛進入職場的年輕人也能輕鬆買得起。
  • 綜合續航1100km 宋PLUS DM-i今日開啟預售
    新車確定將採用比亞迪最新的DM-i超級混動技術,將提供51km和110km兩個版本,綜合續航裡程均可達1100km以上。 版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請註明出處。  網易汽車1月11日報導 從官方獲悉,此前被曝光諜照的宋PLUS(參數丨圖片) DM-i,即將於今日晚間開啟預售。
  • 綜合續航1050km 唐DM-i近日將開啟預售
    ,新車基於DM-i平臺打造,搭載自主開發的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成,綜合續航裡程達到1050km。 版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請註明出處。  網易汽車1月10日報導 日前,據比亞迪官方消息,比亞迪唐(參數丨圖片)DM-i將於近期開啟預售。
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    【EV視界報導】近日,EV視界從天美汽車官方獲悉,天美汽車旗下首款純電動中型SUV車型——天美ET5將於2020年7月18日正式開啟預售。根據此次公布的相關數據,該車型NEDC綜合續航裡程可達500km,其或將於2020年第三季度正式上市銷售。
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    「從用戶結構上來看,宏光MINI EV在20-30歲之間的用戶佔比為40%,30-40歲之間的用戶佔比為37%;從性別來看,60%以上用戶為女性。」姚奎進一步介紹稱,未來公司將會根據用戶使用反饋和市場情況,陸續投入一些定製版和個性化產品,來滿足一二線城市年輕群體需求。同時,2021年公司還會對現有宏光MINI EV進行迭代,以滿足用戶多樣化需求。
  • 五菱宏光MINI EV爆紅的秘訣是什麼?通過測試仔細看一看
    而五菱宏光MINI EV是如何做的呢,它首先採用了星輝金、星空藍、星雲白、星韻粉四種車身顏色,像其中的星空藍、星韻粉這種顏色一般只有在豪華車或性能車型上才會搭載,對整車檔次感的提升幫助很大;其次五菱宏光MINIEV也運用了一些亮黑的元素進行點綴,並著重營造車身的立體感,採用了一些的相對鋒利的線條,這些種種細節也都讓這款車看上去並不單調,比較有意思。
  • 五菱神車~宏光MINIEV四座大玩具即將上市開啟預售!
    目前,從上汽通用五菱官網上了解到,五菱神車要首次發布四座微型新能源汽車~宏光MiNiEV。據悉整車將推出三個配置版本,已於本月開啟預售!充電方面,整車電池防塵防水等級為IP68,優化散熱結構,提升散熱能力。整車充電槍頭與控制盒集成,讓體力收納體積變小,方便車內收納儲存。