重新定義續航標準!臺鈴用節能技術喚起對行業高質量發展的靈魂拷問!

2020-11-24 千龍網

來源標題： 重新定義續航標準!臺鈴用節能技術喚起對行業高質量發展的靈魂拷問!

一度電跑多遠,才是真正意義上的節能電動自行車?

在電動車新國標落地實施一周年的關口,「跑得更遠」的臺鈴再次喚起了行業對技術升級和製造升級的靈魂拷問,尤其是對電動車續航裡程的話題,更是成為廣大業內人士和電動車消費群體熱議的話題。

業內權威人士表示,「跑得更遠」的臺鈴正在用技術對傳統電動車續航進

行重新定義,這對於電動車行業未來以核心技術為驅動的高質量發展具有非常重大的意義。

「一度電」的背後是臺鈴引領電動車行業高質量發展的擔當

3月23日,中國質量認證中心發布了《摩託車和電動自行車節能認證規則》。同日,作為電動自行車節能實施依據的《電動自行車節能認證技術規範》(以下簡稱「《技術規範》」)正式啟用。而臺鈴作為兩項規定的起草單位之一,也是行業唯一參與起草的企業代表,全程參與了兩項規定的前期調研、實驗、起草、編撰等整個流程的工作。

而在此之前,臺鈴已經連續兩年發布了相關的權威文件。

2018年南京展,臺鈴正式發布《中國電動車節能白皮書》,首次以文件的形式喚起行業和消費者對「用節能省電技術強化電動車續航裡程」的概念認知,引領行業進入到「節能新時代」。

2019年天津展,臺鈴發布了行業史上首份科技藍皮書,為電動車行業指明了向智能化、鋰電化、節能化、輕量化、新型動力化五大方向發展的趨勢,成為行業科技創新發展的重要參考資料。

而連續深耕電動車節能技術領域的背後,是身為頭部品牌的臺鈴對電動車行業未來走向的思考。尤其在電動車新國標落地實施一周年的節點上,更加凸顯了臺鈴以技術為驅動引領行業實現高質量發展的決心與擔當。

「一度電」的背後是臺鈴用技術重新定義電動車續航的強大自信

決心與擔當的底氣,源自於跑得更遠的臺鈴在電動車節能技術的全面領先。

事實上,「節能」的話題在電動車行業並不新鮮,但其中不乏魚目混珠、濫竽充數者,只是將「節能」作為自己的營銷噱頭,通過累加電池容量、慢速跑等方式實現整車續航裡程的提升,真正意義上的節能產品並不多見。

而臺鈴專注節能技術研發多年,目前已經擁有了包括省電核心技術在內的540多項各類專利,並且推出了大名鼎鼎的臺鈴雲動力系統。相對於一般產品,臺鈴獨創的雲動力系統以提升電能使用效率為目的,通過技術突破加強電量能效的方式達到更加節能、更遠續航的使用效果。

　從雲動力1.0到2.0、再到目前正在使用的雲動力3.0系統,臺鈴獨創的雲動力系統在不斷地迭代中已經成為了電動車節能技術的代表,成為臺鈴「跑得更遠」品牌戰略定位的堅實技術支撐,並且成功斬獲了「2019年中國科技創新發明成果獎」,積極推動整個電動車產業綠色節能減排工作的不斷突破,甚至受到了聯合國環境署的重點青睞,成為其全球電動出行項目的重點合作夥伴。

在臺鈴的倡領和強大的品牌號召力之下,已經越來越多的電動車消費者開始重新審視電動車的續航裡程問題,並且重新評估電動車產品的科技含量,「跑得更遠騎臺鈴」已經深入人心!

可以說,臺鈴在用自己強大的技術實力重新定義了傳統的電動車續航課題,對於其他企業而言無疑具有非常寶貴的啟示意義。

「一度電」的背後是臺鈴對國家節能環保號召的有力響應

有媒體曾經算過這樣一筆帳:目前國內電動車保有量大約在2.8億輛左右,如果其中有1.4億臺電動車與臺鈴的節能標準一致,則全年可以省下的電量為123.76億kWh,全年可節省電費84.15億元。

眾所周知,近年來國家正在持續、有力推行節能環保政策落地,將綠色出行交通產業上升為國家戰略層面的高度,最近更是專門出臺文件延長了對綠色交通產業的政策扶持期限。

而臺鈴身為中國電動車行業的頭部品牌,以及少有的全球性品牌,通過倡領節能技術的方式來引領綠色交通產業的技術升級,堪稱是對國家節能環保號召最有力的回應,也為民族製造企業的綠色發展之路指明了方向。

可以預見的是,在像臺鈴這樣的企業帶動之下,中國電動車行業將有望從價格戰的紅海中回歸到技術研發和工業製造的初心,迎來高質量發展的全新時代!

一度電跑多遠,才是真正意義上的節能電動自行車?

在電動車新國標落地實施一周年的關口,「跑得更遠」的臺鈴再次喚起了行業對技術升級和製造升級的靈魂拷問,尤其是對電動車續航裡程的話題,更是成為廣大業內人士和電動車消費群體熱議的話題。

業內權威人士表示,「跑得更遠」的臺鈴正在用技術對傳統電動車續航進

行重新定義,這對於電動車行業未來以核心技術為驅動的高質量發展具有非常重大的意義。

「一度電」的背後是臺鈴引領電動車行業高質量發展的擔當

3月23日,中國質量認證中心發布了《摩託車和電動自行車節能認證規則》。同日,作為電動自行車節能實施依據的《電動自行車節能認證技術規範》(以下簡稱「《技術規範》」)正式啟用。而臺鈴作為兩項規定的起草單位之一,也是行業唯一參與起草的企業代表,全程參與了兩項規定的前期調研、實驗、起草、編撰等整個流程的工作。

而在此之前,臺鈴已經連續兩年發布了相關的權威文件。

2018年南京展,臺鈴正式發布《中國電動車節能白皮書》,首次以文件的形式喚起行業和消費者對「用節能省電技術強化電動車續航裡程」的概念認知,引領行業進入到「節能新時代」。

2019年天津展,臺鈴發布了行業史上首份科技藍皮書,為電動車行業指明了向智能化、鋰電化、節能化、輕量化、新型動力化五大方向發展的趨勢,成為行業科技創新發展的重要參考資料。

而連續深耕電動車節能技術領域的背後,是身為頭部品牌的臺鈴對電動車行業未來走向的思考。尤其在電動車新國標落地實施一周年的節點上,更加凸顯了臺鈴以技術為驅動引領行業實現高質量發展的決心與擔當。

「一度電」的背後是臺鈴用技術重新定義電動車續航的強大自信

決心與擔當的底氣,源自於跑得更遠的臺鈴在電動車節能技術的全面領先。

事實上,「節能」的話題在電動車行業並不新鮮,但其中不乏魚目混珠、濫竽充數者,只是將「節能」作為自己的營銷噱頭,通過累加電池容量、慢速跑等方式實現整車續航裡程的提升,真正意義上的節能產品並不多見。

而臺鈴專注節能技術研發多年,目前已經擁有了包括省電核心技術在內的540多項各類專利,並且推出了大名鼎鼎的臺鈴雲動力系統。相對於一般產品,臺鈴獨創的雲動力系統以提升電能使用效率為目的,通過技術突破加強電量能效的方式達到更加節能、更遠續航的使用效果。

　從雲動力1.0到2.0、再到目前正在使用的雲動力3.0系統,臺鈴獨創的雲動力系統在不斷地迭代中已經成為了電動車節能技術的代表,成為臺鈴「跑得更遠」品牌戰略定位的堅實技術支撐,並且成功斬獲了「2019年中國科技創新發明成果獎」,積極推動整個電動車產業綠色節能減排工作的不斷突破,甚至受到了聯合國環境署的重點青睞,成為其全球電動出行項目的重點合作夥伴。

在臺鈴的倡領和強大的品牌號召力之下,已經越來越多的電動車消費者開始重新審視電動車的續航裡程問題,並且重新評估電動車產品的科技含量,「跑得更遠騎臺鈴」已經深入人心!

可以說,臺鈴在用自己強大的技術實力重新定義了傳統的電動車續航課題,對於其他企業而言無疑具有非常寶貴的啟示意義。

「一度電」的背後是臺鈴對國家節能環保號召的有力響應

有媒體曾經算過這樣一筆帳:目前國內電動車保有量大約在2.8億輛左右,如果其中有1.4億臺電動車與臺鈴的節能標準一致,則全年可以省下的電量為123.76億kWh,全年可節省電費84.15億元。

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而臺鈴身為中國電動車行業的頭部品牌,以及少有的全球性品牌,通過倡領節能技術的方式來引領綠色交通產業的技術升級,堪稱是對國家節能環保號召最有力的回應,也為民族製造企業的綠色發展之路指明了方向。

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