歐空局發布視頻 重溫惠更斯號登陸土衛六Titan的時刻

2020-12-01 cnBeta

美國宇航局(NASA)的卡西尼號探測任務將在今年9月15日迎來正式終結。不過其實卡西尼號任務的全稱是卡西尼-惠更斯(Cassini-Huygens),是NASA、歐洲航天局和義大利航天局的一個合作項目,惠更斯號探測器是卡西尼號攜帶的一個子探測器。為了讓人們記住惠更斯號對人類做出的貢獻,歐空局周一發布了一個視頻,重溫惠更斯號探測器登陸土衛六Titan的時刻。

歐空局的惠更斯探測器於1997年10月與卡西尼號探測器一起發射,並於2005年初利用降落傘成功在土星最大衛星土衛六Titan降落和著陸。歐空局表示: 「這是人類第一次成功在太陽系外探索另一個世界的成功嘗試。」

歐空局的視頻回顧了惠更斯探測器的探險之旅。該探測器發回了有關土衛六大氣層的無數圖片,暗示了土衛六可能存在地下「海洋」。

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    惠更斯登陸土衛六(組圖) 點擊進入>>> 「惠更斯」號離開「卡西尼」號飛船,飛向土衛六的想像圖「惠更斯」號進入土衛六大氣層的想像圖「惠更斯」號登陸土衛六的想像圖  7年前就已飛離地球  17國科學家共同參與  耗費33億美元巨資  美國國家宇航局、歐洲航天局和義大利航天局聯合實施  著陸後只能工作半小時
  • 「惠更斯」登陸土衛六:見證40億年前的地球
    「深度撞擊號」的使命之一是尋求一條有效途徑,來避免其它天體對地球生命的毀滅性撞擊;而「惠更斯號」登陸土衛六,主要目的則是尋找另一個可能孕育生命的基地,並且讓我們更好地了解40億年前的地球,以及生命的起源問題。巧的是,7年前發射的「卡西尼-惠更斯號」和現在發射的「深度撞擊號」都由「母子」探測器組成。
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    1月14日17時左右,人類首枚探測器———「惠更斯」號在脫離「卡西尼」號航天飛船22天之後,終於進入土衛六「泰坦」的大氣層,再經約兩個半小時的旅途後,已於19時50分左右在「泰坦」赤道附近區域成功著陸。
  • 「殺入」滅霸老家的第一位地球來客,惠更斯號和卡西尼號本是一體
    惠更斯號和卡西尼號原本是一體 合稱卡西尼-惠更斯號 1997年10月15日 卡西尼-惠更斯號發射升空 泰坦星地圖,紅色標註點為惠更斯號登陸地 朝聞道,夕可死矣 2004
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    」登陸土衛六的軌跡。   東方早報報導,按計劃,明年1月14日,由歐空局和義大利航天局製造的「惠更斯」探測器將穿過大氣層登陸土衛六。上海天文臺的25米口徑射電望遠鏡將與歐洲的射電望遠鏡一起構成VLBI網,聯合接收「惠更斯」發回的無線電信號,測定「惠更斯」穿越土衛六大氣的路徑,為研究土衛六的其他情況提供基礎。  據上海天文臺副臺長、上海佘山VLBI站首席科學家洪曉瑜介紹,完成描繪距地球35億公裡的「惠更斯」精確位置,靠的是一種網絡協作天文觀測方法(VLBI)。
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    1997年10月15日 「卡西尼-惠更斯號」發射升空2017-10-15 00:00 來源: 科普中國 1997年10月15日1997年10月15日,「卡西尼-惠更斯號」發射升空。「卡西尼-惠更斯號」探測器的科學目標包括探測土星環和土星磁層的三維結構和動態性能;確定土衛六的表面成分以及地理學歷史,根據土星雲層的觀測,研究土星大氣動態性能;研究土衛六的雲層和陰霾隨著時間的變化;了解土衛八的表面黑暗物質的特性和起源。卡西尼軌道器為圓柱體,三軸穩定,質量為2125kg,直徑為4m,高為6.8米。採用了3個RTC供電,壽命初期功率為880W,末期功率為628W。
  • 2005年惠更斯號登陸土衛六
    圖為惠更斯號發回的「土衛六」甲烷湖。 土衛六(Titan,又稱為泰坦星)是環繞土星運行的一顆衛星,是土星衛星中最大的一個,也是太陽系第二大的衛星。
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    卡西尼-惠更斯號是前往土星系統的一架旗艦級空間探測器,也是由美國宇航局(NASA)、歐洲空間局(ESA)和義大利航天局(ASI)合作進行的任務。整個任務分為兩部分:環繞土星的卡西尼號(Cassini)與在土星最大衛星土衛六登陸的惠更斯號(Huygens)。
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    據新華社電 歐洲「惠更斯」號探測器14日成功登陸土星最大的衛星土衛六,並通過它搭乘的美國「卡西尼」號飛船成功傳回拍攝的土衛六照片和其他科學數據。焦急等待了3個星期的歐洲航天局科學家們終於可以揭開土衛六的神秘面紗,並有可能從中發現地球生命起源的線索。
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    土衛六是太陽系中,唯一擁有濃厚大氣層的衛星,相對於我們的地球來說,土衛六的環境還是太惡劣了,平均溫度-180℃,難以孕育生命;早在2005年,NASA的惠更斯號就在土衛六上軟著陸,傳回的數據未發現生命存在。
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  • 歷史上的今天2005年1月14日惠更斯號進入土衛六大氣層成功登陸
    歷史上的今天2005年1月14日惠更斯號進入土衛六大氣層成功登陸 2013-08-26 09:48 來源:網際網路資源 作者:
  • 歐空局最新報告認為:火星甲烷異常升高,可能與好奇號位置有關
    2013年,當好奇號火星車登陸一年之後,首次發現火星大氣中存在一定含量的甲烷。最激動人心的發現是2019年6月,當時,好奇號火星車在蓋爾隕石坑檢測到甲烷含量突然升高了3倍多,這是有史以來在火星上發現的含量最高的一次記錄。好奇號的發現也引起了歐空局的高度關注,歐空局的火星大氣測量衛星( ExoMars )恰好在當天經過該區域,但是檢測的結果卻令人失望:沒有發現甲烷突然升高的現象!
  • 卡西尼—惠更斯號:我的故事先講到這裡--中國數字科技館
    這就是我,「卡西尼—惠更斯號」探測器。現在,就請你跟隨我的日記,和我一起重溫這段激情歲月吧。你看,我的名字「卡西尼—惠更斯號」裡有他們兩個人的名字,就是為了紀念這兩位傑出的科學家。  後來,隨著天文學的發展,人類一點一點地揭開了宇宙的神秘面紗。我是第4枚造訪土星的探測器,在我之前還有3位「前輩」曾經飛掠過土星。