【行業動態】SB-1共軸複合推進直升機的飛行速度達到230節航速

2020-12-04 騰訊網

導讀：據美國《國防新聞》10月14日報導，由西科斯基-波音公司研製的SB-1共軸複合推進直升機演示樣機「無畏」在一次降落中飛行速度達到230節航速，升和水平飛行達到211節航速，滿足美國陸軍計劃在2030年部署的未來遠程突擊飛機的速度要求。

西科斯基-波音公司在向《國防新聞》發表的一份聲明中表示：「我們對看到的結果以及將該直升機未來能帶給作戰人員的能力感到興奮。」

該聲明表示，該團隊繼續「在推進SB-1直升機嚴格的飛行測試計劃方面取得巨大進步。隨著飛行的進行，我們將繼續提高SB-1直升機的飛行速度，傾斜角和爬升率，並收集重要數據，擴大飛行速度和可操縱性範圍，並驗證我們的建模和仿真工具。」

今年1月份，SB-1直升機到了100節的飛行速度。6月份，SB-1直升機就達到了205節的飛行速度，並接近達到230節的目標。

SB-1直升機「無畏」和貝爾公司的V-280「勇士」傾轉旋翼演示樣機都是為美國陸軍設計的，目的是評估未來中程旋翼飛機的可能範圍。技術演示階段已經結束，但是兩個團隊都被選擇繼續進入競爭性演示和降低風險階段，該階段正在進行中。預計這些公司將為美國陸軍的未來遠程突擊飛機計劃（Future Long-Range Assault Aircraft program）進行面對面的競爭，以製造出最好的飛機。

雖然V-280「勇士」傾轉旋翼演示樣機早在2017年12月就首次飛行，但由於製造轉子葉片的問題，SB-1直升機「無畏」直到2019年3月才首飛。

本月，美國陸軍通過了陸軍需求監督委員會的審查，獲得了其小型能力開發文件的初步批准，使飛機更接近競爭性採購。

西科斯基和貝爾公司也正在競爭美國陸軍的「未來攻擊偵察機」計劃，勝出者將製造量產飛機。

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