多家龍頭上市公司布局可降解塑料領域
2020年7月,相比傳統聚烯烴PE/PP 7000-8000元/噸、傳統聚酯PET4000-5000元/噸的價格,同樣基於石化原料的可降解塑料PBAT價格仍然高達近20000元/噸!
在全球限塑/禁塑的大環境下,中國可降解塑料正在向大規模產業化邁進,研究表明,基於石化原料的二元酸二元醇共聚酯系列(PBS、PBAT、PBSA等)具有以下優勢:
1. 國內技術相對成熟,已實現工業化量產;
2. 原料己二酸(AA)、對苯二甲酸(PTA)、1,4-丁二醇(BDO)等可低成本大規模獲取;
3. 低油價下,基於石化原料的二元酸二元醇共聚酯系列(PBS、PBAT、PBSA等)具有明顯成本優勢。
在此背景下,2020年中國石油基可降解塑料(PBS、PBAT、PBSA)產能投資湧動,金髮科技、萬華化學、彤程新材、聯創股份、瑞豐高材、望京龍等行業領軍企業紛紛規劃或建設新項目,將為上下遊相關產業鏈帶來巨大的市場機遇。
金髮科技
金髮科技在其2019年年度報告表示,公司正在建設年產6萬噸 PBAT 合成線 1 條;年產3萬噸PLA合成線1條,預計分別於2021 年上半年、2021 年第四季度完工。
萬華化學
2020年6月22日,眉山市人民政府網站發布萬華化學(四川)有限公司年產6萬噸生物降解聚酯項目環境影響評價信息公示(第1次)。公示信息顯示,建設內容:本項目總投資35967.46萬元,年產生物降解聚酯片60000噸,公共工程設施及輔助設施,副產四氫呋喃6600噸。
此前的2月11日,眉山市2020年省重點項目名單和眉山市2020年市重點項目名單公布,「萬華化學西南基地項目(二期)」項目在列。
彤程新材
2020年4月28日,彤程新材發布關於投資建設10萬噸/年可生物降解材料項目(一期)的公告。公司擬投資 6.2327 億元在上海化學工業區建設 10 萬噸/年可生物降解材料項目(一期),預計於2022年第二季度建成投產,可年產6萬噸PBAT可降解材料。
2020年5月28日,彤程新材與巴斯夫籤署了一項聯合協議,巴斯夫授權彤程新材料集團根據巴斯夫高質量標準生產和銷售經認證可堆肥脂肪-芳香族共聚酯(PBAT)。彤程新材料集團上海將建60,000公噸的PBAT工廠將使用巴斯夫的工藝技術,出產的原材料將部分交由巴斯夫作為ecoflex產品銷售。新工廠將於2022年投產,供應全球生物聚合物市場。
聯創股份
2019年8月28日,聯創股份曾發布「關於子公司擬利用公司存量土地進行產業升級申請建設新項目的公告」。 擬投資約人民幣3.8億元,項目建設計劃分兩期進行,建設周期三年;一期擬投資1.8億元,主要用於聚酯多元醇和無水氟化氫的建設;二期擬投資約2億元,主要用於可降解塑料及電子級氫氟酸的建設;
2020年6月2日,聯創股份發布2019年年報,顯示:快餐業、快遞業對可降解塑料的需求大幅增加,預計國內3年內將新增需求200萬噸/年,市場供應不足,公司將在今年規劃上馬不少於6萬噸/年可降解塑料項目。
瑞豐高材
2020年3月17日,瑞豐高材發布關於投資建設年產6萬噸PBAT生物降解塑料項目的公告。項目名稱:年產6萬噸PBAT生物降解塑料項目。實施地點:淄博沂源縣化工園區(山東省淄博市沂源縣經濟開發區東嶺路公司新廠區)。
PE弱勢震蕩
行情回顧
今日PE市場弱勢震蕩,期貨連續下跌打壓現貨市場心態,不過石化出廠價跌幅有限,抑制現貨市場跌幅。
其中華北市場LLDPE主流7100-7150元/噸,LDPE主流報8700-8800元/噸,HDPE拉絲主流8200-8300元/噸;華東市場LLDPE主流報7150-7200元/噸,LDPE主流報8900-9000元/噸,HDPE拉絲主流報8200-8300元/噸;華南市場LLDPE主流報7250-7300元/噸,LDPE主流報8500-8600元/噸,HDPE拉絲主流報8400-8500元/噸。
期貨總結
PE期貨01合約下跌0.71%,收於7000。石化集中檢修結束,供應上升,新增產能計劃投產,以及進口貨源衝擊壓制期貨下跌。石化裝置集中檢修基本結束,預計8月中旬起石化供應增量開始顯現,石化新增產能投產,進口成本在7000-7200,低於石化出廠價,衝擊國產貨源,預期現貨供應壓力上升,石化有降價風險,建議逢高做空2101合約,僅供參考。
上遊原料
原油:
WTI下跌0.33報41.61;布倫特下跌0.49報44.5。
乙烯:
CFR東北亞:750,穩定;CFR東南亞:700,穩定。
國內開工率
石化檢修涉及產能維持在50萬噸左右,開工負荷在97.5%,石化日產量在5.35萬噸左右,接近正常水平。8月份石化新增大修裝置僅有25萬噸左右,其他即便有也是非計劃性檢修,持續時間不長,預計石化開工維持偏高水平。
後市展望
石化供應利空仍在醞釀,預計8月下半月開始顯現,寶豐一期、神華寧煤計劃近期轉產7042,8月-9月遼寧寶來、中科煉化、中化泉州計劃投產試車,涉及產能155萬噸,另外進口部分成本低於石化出廠價,打壓期貨盤面,石化仍有降價風險,難以刺激下遊補庫積極性,利空因素醞釀,預計現貨市場仍有回調風險。
PP重拾跌勢
行情回顧
今天PP市場重拾跌勢。雖然油價及丙烯價格堅挺,但是今天商品市場悲觀情緒釋放,PP期貨大跌,拖累現貨市場;石化去庫存穩步進行,但是隨著開工率提升,新裝置投產,供應壓力逐漸增大,石化出廠價格穩中有跌;現貨市場成交一般,需求仍未有效啟動,午後價格普遍下跌
目前華北拉絲主流價格在7600-7700元/噸,華東拉絲主流價格在7650-7800元/噸,華南拉絲主流在7700-7900元/噸;共聚華北主流價格在7900-8100元/噸,華東主流價格在7900-8100元/噸,華南主流在8000-8200元/噸。
期貨總結
PP期貨重拾跌勢且加速下行,目前日線已經跌破多條均線支撐,短期均線向下,MACD死叉,商品市場悲觀情緒濃厚,PP現貨疲軟,預計PP期價近期依然易跌難漲,關注7600及40日均線附近支撐情況。
上遊原料
國際原油:
WTI下跌0.33報41.61;布倫特下跌0.49報44.5。
丙烯:
主流收於6950-7000(山東主流),穩定。
開工情況
蒲城能源、茂名三線等裝置重啟,PP開工率反彈至92%附近,中旬仍有裝置有重啟計劃,且本月有4套新裝置面臨試車投產,預計PP開工率逐漸提高,並且產能基數增大前提下供應壓力逐漸增大。
後市展望
PP短暫反彈後悲觀情緒再起。目前PP開工率升至春節後高點,後期檢修力度繼續減弱,而新裝置逐漸投產,供應壓力增大;下遊需求淡季接近尾聲,但是目前仍未有實質性好轉,市場悲觀情緒較重。PP期貨重拾跌勢,商品市場整體悲觀,加之PP基本面缺乏利好支撐,預計近期PP依然易跌難漲。