【歷史】「挑戰者號」太空梭事故29周年紀念

2021-01-16 中國航天科技集團

1月28日是美國宇航局「挑戰者」號事故發生29周年紀念日。1986年1月28日，「挑戰者號」太空梭於當天上午11時38分在美國佛羅裡達州甘迺迪太空中心發射。73秒後，太空飛行器突然爆炸解體，震驚世界。機上7名航天員全部罹難。據事後分析，「挑戰者號」的右側固態火箭推進器上面的一個O形環失效，才釀成悲劇。（中新網）



1986年1月27日發射前一天，7名「挑戰者號」航天員集體出現


「挑戰者號」上唯一一名女教師科裡斯塔·麥考利芙在接受訓練，按照原本計劃她將在天空通過電視向美國和加拿大250多萬中小學生講授兩節太空課


女教師科裡斯塔·麥考利芙兒子所在的學校同學看到火箭發射升空後，正在慶祝


「挑戰者號」發射至天空後不久爆炸解體，現場觀眾震驚不已


「挑戰者號」7名航天員遇難者合影


1986年1月28日，美國時任總統裡根在白宮就「挑戰者號」事故發表電視講話


1986年1月31日，美國海岸警衛隊在達拉斯的大西洋海岸打撈「挑戰者號」殘骸


美國海岸警衛隊打撈「挑戰者號」殘骸


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  • 歷史悲劇:「挑戰者號」太空梭事故29周年紀念
    原標題：歷史悲劇：「挑戰者號」太空梭事故29周年紀念 　　　　中新網1月29日電 1月28日是美國宇航局「挑戰者」號事故發生29周年紀念日。1986年1月28日，「挑戰者號」太空梭於當天上午11時38分在美國佛羅裡達州甘迺迪太空中心發射。
  • 太空中的輓歌:紀念「挑戰者」號失事30周年
    當地時間1月28日，是NASA「挑戰者」號事故發生30周年紀念日。1986年1月28日，挑戰者號太空梭在升空僅73秒後解體爆炸。當時這架太空梭正在執行第十次飛行任務。　　隨後的調查發現，爆炸是由於兩個O形環失靈所致，即連接固體燃料助推器不同部件的裝置。發射前一晚的氣溫較低，導致O形環變脆。當太空梭發射時，助推器中的燃燒氣體洩露，燒穿了燃料室外壁。　　此次事故導致機上7名航天員全部喪生。
  • 謹以此文,悼念「挑戰者號」太空梭災難事故32周年
    1986年1月，乘坐「挑戰者號」太空梭的太空運輸系統第51-L次任務機組成員，其中包括了5名太空人及兩名有效載荷專家。我們悼念七位英雄。前排從左往右：麥可·史密斯、迪克·斯科比、羅納德·麥克奈爾。後排從左往右：埃利森·奧尼祖卡、克麗斯塔·麥考利夫、格雷戈裡·賈維斯、朱迪恩·倫斯尼克「挑戰者號」太空梭事故之後的太空飛行計劃 事故發生三年之後，NASA才進行了另一次太空梭發射任務。
  • 「挑戰者」號太空梭失事照片公布
    「挑戰者」號空難後，宇航局的太空梭計劃暫停3年。1988年9月29日，「發現」號太空梭發射升空。2013年，宇航局的太空梭計劃退出歷史舞臺，美國太空人只能租用俄羅斯的「聯盟」號飛船奔赴國際空間站(神秘的地球)據新浪科技(孝文)：Reddit用戶公布了一組此前從未曝光的「挑戰者」號太空梭空難照片，紀念這場發生在1986年的可怕災難。當時，「挑戰者」號因其中一個火箭出現故障在大西洋上空爆炸分解，7名太空人全部遇難。由於這場可怕的災難，美國宇航局的航天計劃計劃幾乎終結。
  • 【歷史】「挑戰者「號太空梭爆炸三十周年祭 兇手竟然是……
    2016年，在「挑戰者」號太空梭爆炸墜毀30周年之際，美國甘迺迪航天中心舉行了一場特別的紀念活動。
  • 回眸挑戰者號、哥倫比亞號太空梭事故,宇宙飛船走上了歷史前臺
    航天史上共有2次空難紀錄，一次是1986年 「挑戰者號」太空梭在發射過程中發生爆炸，事故造成7名太空人罹難。
  • 32年前:「挑戰者」號太空梭升空爆炸
    32年前，美國太空梭「挑戰者」號升空後爆炸。28日上午11點39分，「挑戰者」號點火升空，一股黑色煙霧從發動機右側尾部噴出，持續了約2秒。不到10秒鐘後，挑戰者號在1.46萬米的高空解體，而飛船上的7名太空人全部罹難。事後，美國政府專門成立的調查委員會調查原因。
  • 挑戰者號太空梭到底是如何爆掉的?(完整篇)
    然後太空梭帶著巨大的燃料罐繼續往上飛。即使整個燃料罐的液氫都燒完，此時整個組合體的速度仍然在7公裡每秒上下。此時太空梭還不能入軌，必須依靠軌道器上本身的燃料和氧化劑再助推幾十秒才能達到入軌速度，因此太空梭算標準的1.5級入軌的飛行器。太空梭這個系統在使用的幾十年裡，發生了2次大事故，給人印象最深的自然是1986年的挑戰者號的凌空爆炸。
  • 1986年1月28日,美國挑戰者號太空梭升空後解體
    挑戰者號太空梭是美國航空太空總署（NASA）旗下正式使用的第二架太空梭。於1983年4月4日正式進行任務首航。挑戰者號此前共飛行9次，繞行地球987圈。1985年4月29日，王贛駿（Taylor Wang）乘坐挑戰者號參與太空任務，是第一位登上太空的華人。
  • 1986年挑戰者號太空梭空難罕見細節曝光,竟沒準備逃生系統
    在美國佛羅裡達州的甘迺迪航天中心，「挑戰者」號太空梭在霧氣籠罩中往發射架移動。挑戰者號太空梭是美國正式使用的第二架太空梭。開發初期原本是被作為高擬真結構測試體1986年1月28日，在升空高度達到大約10英裡（約合16公裡）後，「挑戰者」號發生爆炸，7名太空人全部遇難。調查發現這場空難事故由其中一個火箭發出故障所致。
  • 天文史上的今天 | 「挑戰者號」太空梭首次飛行
    ▼「挑戰者號」太空梭首次飛行，STS-6任務徽標 / NASA1986年1月28日，美國「 挑戰者號」太空梭凌空爆炸，7名太空人全部遇難。在遇難的太空人中，還包括了第一位太空教師克裡斯塔·麥考利夫。那是「挑戰者號」太空梭的最後一次飛行。
  • 挑戰者號緣何爆炸？12億美元的太空梭，毀於900美元
    時間來到了1986年1月28日，此時的挑戰者號太空梭已經準備就緒，包括麥考利夫在內的7名太空人已經在太空梭的密封艙中待命，而在六公裡以外，是觀看此次太空梭發射的看臺，這個看臺可以容納超過1000名的觀眾，而其中也包括麥考利夫以及其它太空人的家人。
  • 挑戰者號緣何爆炸?12億美元的太空梭,毀於900美元
    作為一名普通的中學教師，克裡斯塔·麥考利夫按理說這輩子恐怕都不會有機會接觸太空，然而令她意想不到的是，她竟然成為了美國歷史上第一個有機會進入太空的平民。時間來到了1986年1月28日，此時的挑戰者號太空梭已經準備就緒，包括麥考利夫在內的7名太空人已經在太空梭的密封艙中待命，而在六公裡以外，是觀看此次太空梭發射的看臺，這個看臺可以容納超過1000名的觀眾，而其中也包括麥考利夫以及其它太空人的家人。
  • 太空史上最大慘劇:挑戰者號太空梭爆炸30年
    30年前的今天，1986年1月28日，在佛羅裡達甘迺迪航天中心，「挑戰者」號太空梭在升空73秒後爆炸解體，7名太空人殉職。這次事故，是美國宇航局也是人類太空探索史上最沉重的悲劇。事後的調查表明，此次事故的根源來自一個不起眼的橡膠部件——「O-ring」（ O型環）。
  • 導致7名航天員遇難的「挑戰者」號太空梭爆炸，原本可以避免
    1986年1月28日，美國挑戰者號太空梭在升空73秒後突然爆炸，7名太空人全部遇難。這次慘劇，不僅讓挑戰者號成為歷史上最短命的太空梭，更導致美國的太空梭飛行計劃被凍結長達32個月之久。是什麼原因，讓挑戰者號在空中爆炸？又是什麼原因，讓一些技術人員擔心它在升空之前就會粉身碎骨？
  • 挑戰者號太空梭爆炸細節分析(上)
    瀚海狼山（匈奴狼山）前兩天的推文中，分別提到了太空梭和固體大型火箭。而過去同時具備這兩樣的大型飛行物就是超級大國的太空梭系統。因此要區分單純的太空梭軌道器和完整的太空梭系統的差異。單純的軌道器自然就是平時說的太空梭。但是單純這樣一個「飛機」是根本無法飛行的。
  • 歷史上的今天 : 挑戰者號的探索之旅
    為了銘記挑戰者號這趟前無古人的發現之旅，包括海洋科學學會、太空梭在內的大批科研機構、載具，均以「挑戰者」之名命名。 ▲表現挑戰者號在大洋上馳騁的畫作 挑戰者號科考船原本一艘隸屬於英國皇家海軍的珍珠級蒸汽護衛艦，其排水量為1400噸，裝備了一具400馬力的蒸汽機作為輔助動力源。
  • 「挑戰者」號慘劇,沒有阻止美國對新一代空天飛機的研製
    太空梭有 600 萬個零部件，技術系統十分複雜，不管哪一個環節出了毛病，都會釀成滅頂之災。不過在「挑戰者」號失事之前的 24 次飛行中，120名太空人都平安返回地面，使人們沉浸在一片歡樂聲中，對太空梭可能帶來危險這一點印象淡薄。
  • 太空梭篇
    33年又一個月前的今天，人類歷史上第一架太空梭「哥倫比亞」號發射了，雖然那時的我並不存在，就如同200年後的我一樣。但我仍為能生活在一個太空梭的時代而自豪。　　時間就這樣到了2003年1月，第一架太空梭「哥倫比亞」也出事了，同樣是空間中爆炸解體，同樣是7位航天英雄魂斷天際，卻更讓人動容。因為這次是在太空梭返回時發生事故，他們帶著任務圓滿完成的喜悅，帶著就要與家人團聚的激動，想像著走出機艙被熱情人群包圍的情景，卻不想從此陰陽兩隔。而事故的原因竟是「一塊泡沫引發的血案」，強大的科技力量在一塊泡沫面前竟如此不堪一擊，可笑矣，可悲否！
  • 美國「挑戰者號」太空梭在起飛後的爆炸原因:一個不起眼的橡膠O型圈
    ……」「挑戰者」號7名太空人這篇文章講述了失事的美國太空梭「挑戰者」號。這也是挑戰者號機組成員留下的最後一條通訊信息。不到10秒鐘後，挑戰者號在1.46萬米的高空解體。25秒後，殘存的駕駛艙在慣性作用下升至1.98萬米的高空，隨後開始自由落體，數分鐘後以330公裡/小時的高速濺落海面，7名太空人全部罹難。事後，美國政府專門成立的調查委員會查明，此次事故的根源來自一個不起眼的橡膠部件——O型圈。