本田豐田靠銷量出圈,中保研測試冷得像冰窖的皓影卻月銷過萬

2020-11-25 易車網

又到了每月一度公布銷量的時候，每個月的前幾天都是各個車企"爭奇鬥豔"的好時機，畢竟辛苦了一個月自家的成果要拿出來秀一下，刷刷存在感才算沒白幹。而在今年這個特殊的當口，銷量更是能夠證明各家車企生存能力的重要因素，處在同系的品牌們也自然要好好battle一下了。


豐田一直是日系裡最讓人放心的品牌，即使多個廠家都連續數月無法正常產出，但是豐田在6月的終端累計銷量依舊達到了172900輛，拿下了國內日系品牌銷量榜首的位置。而截止到今年上半年，它的累計銷量也只是出現了同比下降2.2%的輕微波動，在這個動輒狂跌30%的環境下已經算是非常優秀的了。其中扛起了銷量大旗的還是比較火爆的幾個經典車型，像是卡羅拉、亞洲龍，以及全新RAV4。


另外一家值得一提的車企就是本田了。六月單月本田的在華銷量為142363輛，同比下降了4.1%。其中以廣汽本田和東風本田的銷量最為突出，分別是71587輛和70776輛，雖說後者與去年同期相比下降了14.8%，但是總體來看本田旗下銷量破萬的車型數量還是非常可觀的，雅閣、繽智、皓影、思域都是輕鬆無壓力。


最後一家要說的車企自然就是日系三巨頭之一的日產，該品牌六月的總銷量是136929輛，實現了同比增長4.5%，這也是日產在中國市場連續第四個月實現銷量反彈，走出了因為疫情帶來的陰霾開始回歸正軌。而在日產這個陣營中銷量的主力軍自然是已經在5月拿過銷量冠軍的軒逸，6月這款車的銷量再次實現了37%的上漲，勢如破竹。

總的來說，且不論其他派系在中國的復甦之路走得是否順利，單就日系這三大巨頭的銷售情況來看，中國汽車市場的回暖既在意料之中，速度又在情理之外。

（圖片來源網絡）


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