蔚來ET7將會發布?成都NIO Day 將於2021年1月9日舉辦 【圖】

2020-11-22 電車之家網

作為蔚來品牌每年的重大節日，NIODay是官方和用戶們的一次盛大狂歡日，因此它的受歡迎程度一直是水漲船高。近日，邦老師獲悉，蔚來正式確認了2020年的成都NIODay舉辦日期，將於2021年1月9日在五糧液成都金融城演藝中心舉行。

五糧液成都金融城演藝中心坐落於成都市高新區，地處成都政治、經濟雙核心地段，總建築面積約9.9萬㎡，由地下2層地上5層組成，觀眾容量可達1.2萬人。這是目前西南地區最大的頂級室內演藝場館，外觀時尚且頗具科技感、功能全面設施先進。

相關焦點

  • NIO Day明年1月9日成都舉行 蔚來ET7旗艦轎車或將發布
    易車訊 近日，易車從官方渠道獲悉，新一屆NIO Day將於2021年1月9日於成都舉行，屆時不僅是蔚來的年度車主聚會，同時還可能發布蔚來ET7旗艦轎車。NIO Day是蔚來與用戶及朋友們一年一度的聚會，綜合考慮場館檔期等各方面因素，今年將迎來特別的一屆跨年NIO Day 。
  • 蔚來ET7
    早在2019年4月的上海車展上，蔚來就發布了旗下首款概念轎車ET Preview，溜背式的轎跑造型以及造車新勢力大膽激進的造車理念，讓消費者對於蔚來將要量產的首款轎車充滿了遐想和期待。
  • 最高續航裡程超1000km,蔚來發布首款電動轎車ET7
    （文/徐喆）全新旗艦轎車ET7；150度電池包，新車續航裡程超過1000km；採用全棧自動駕駛技術的自動駕駛技術NAD；服務能力提升三倍的蔚來第二代換電站………每一次的蔚來日（NIO Day）都是信息量爆炸，這一次也不例外。2021年1月9日，以「Always Forward」為主題的2020蔚來日在成都舉行。
  • 蔚來ET7路試諜照曝光 新車明年發布
    日前，網絡上曝光了一組疑似蔚來ET7電動轎車的路測諜照。由於拍攝條件問題，我們並不能清晰到看到這款電動汽車的外觀，不過從路測車輛的輪轂，我們可以鑑定這是一輛蔚來電動轎車2019上海車展：蔚來首款轎車ET7預覽版亮相。外觀方面，新車基於ET Preview概念車打造，封閉式的格柵，雙層梯形的設計，橫豎搭配的設計線條都讓這款車看上去非常具有未來感。 該車側面的線條修長而流暢，遛背的造型讓側面有了轎跑車型的感覺。車尾的造型同樣突出簡潔理念，採用時下理性的貫穿式設計，細長的車燈提升了夜間識別度。
  • 蔚來日發布二代換電站和150kWh固態電池 ET7預售44.8萬元起
    帶著2020年全年累計43728臺的交付成績，李斌和他的蔚來團隊於2021年1月9日在成都意氣風發地迎來了2020蔚來日（NIO Day 2020）。與2019年的「悲慘境遇」不同，蔚來在2020年可謂順風順水。蔚來中國總部成功落戶合肥，並獲得了安徽政府數十億元投資，讓資金鍊緊張的蔚來獲得了足夠的底氣和周轉的時間。
  • 光大證券:蔚來(NIO.US)發布固態電池方案,對行業的衝擊有限
    報告摘要蔚來(NIO.US)發布固態電池方案2021年1月9日晚，蔚來舉辦了「NIO Day 2020」，發布首款轎車產品ET7，並且將於2022年第四季度使用150kWh電池包(固態電池)，可實現360Wh/kg的能量密度。
  • 蔚來(NIO.US)NIO Day啟示:供應商需具備從資源到對接終端客戶能力
    報告摘要事件描述：2021年1月9日，蔚來（NIO.US）在NIO Day發布150kWh固態電池，並計劃於2022年四季度開始交付。據官網披露，其計劃導入的固態電池在電解質、負極、正極、製造工藝上均進行了創新：(1)採用固液電解質，並使用原位固化技術在電解質與正負極材料之間建立安全穩固的界面;(2)採用均質包覆、無機預鋰工藝的高能量密度矽碳複合負極材料;(3)採用超高鎳正極材料，並通過納米級包覆技術改善正極與固液電解質的界面。
  • 關於蔚來ET7 看這一篇就夠了 新出行超深度解析 2020 NIO Day
    由於眾所周知的原因，蔚來 2020 年的 NIO Day 推遲到了 2021 年才舉辦。但這次 NIO Day 的信息量讓所有人都大吃一驚：全新純電動轎車、雷射雷達、150kWh電池、二代換電站，想要詳細了解發布會上這些重磅消息，讓我們一起往下看。
  • 不同於特斯拉(TSLA.US)的路線,蔚來(NIO.US)ET7搭載的雷射雷達是...
    根據莎莉文預測2020~2025年車載雷射雷達市場複合增速將達到80.89%，到2025年市場規模將達到35億元。我們認為2021年雷射雷達行業有望加速發展，當前行業處於規模商用及滲透率快速提升的前夜，主要理由包括：1）傳統車企和新能源車企將自動駕駛作為重要賣點，而雷射雷達是高等級自動駕駛的關鍵技術之一。
  • 固態電池商用要等到2025年,那蔚來的固態電池?
    蔚來1月9日在成都舉辦了今年的NIO Day，在本次NIO Day上，蔚來發布了自己旗下首款量產轎車蔚來ET7，並且將有150kWh的固態電池包可選，續航裡程超過1000km，一經發布，引起了行業內部的高度關注，畢竟對於電動車來說，續航和充電一直是大家最關心的問題，蔚來的換電技術可以暫且不談充電
  • 買一臺蔚來?還是買兩臺特斯拉,開一臺砸一臺?這是個問題
    紅星資本局原創記者|許媛 實習記者 謝雨桐「如果你有50萬，是買一輛蔚來，還是買兩輛特斯拉用一輛砸一輛？」有網友看完蔚來發布會稱。2020年1月9日晚，蔚來在成都舉辦了一年一度的NIO Day2020，並在現場發布了其首款旗艦轎車ET7。除了新電池、新系統外，最引入注目，是新車售價區間為44.8萬-52.6萬元。
  • 拋開對標奔馳寶馬,蔚來ET7值得承載更大的理想
    2021年的第一天，特斯拉突然發布了全新車型Model Y，並且憑藉下拉至33.99萬元的售價，一下子在汽車圈掀起了極高的熱度。頗有意思的是，就在特斯拉宣布Model Y訂單超10萬後，世界首富正式變成了特斯拉CEO——馬斯克。
  • 蔚來ET7賣50萬太貴?配置不錯但仍不推薦
    在剛剛過去的這個周末，新勢力造車蔚來在成都開了發布會，發布自己的純電轎車蔚來ET7。先做個結論，似乎這次的發布會，是被特斯拉逼出來的，而蔚來拿PPT畫了個大餅，在努力漲價的同時，為老車主掙足了面子，你們覺得是不是這個意思呢？
  • 蔚來量產固態電池之惑
    編輯：小花　　記者：大釗　　出品：電動勢（wxid-dianxiaoer01）　　昨晚，2020 nio day正式到來。熟悉蔚來的應該知道，蔚來每次都會在蔚來日上發布一些硬核技術。這一次也不例外，蔚來發布了包括第二代換電站、自動駕駛系統、電驅動與固態電池等技術。
  • 畫餅還是吹風,蔚來量產固態電池之惑
    無論蔚來用哪家的固態電池，最核心的還是固態電池量產這一事實，這對整個新能源行業都是一次跨越式的進步。編輯：小花記者：大釗出品：電動勢（wxid-dianxiaoer01）1月9日，2020 nio day正式到來。熟悉蔚來（NIO.US）的應該知道，蔚來每次都會在蔚來日上發布一些硬核技術。
  • 從蔚來(NIO.US)底牌,窺探新能源車行業的「兩條戰線」
    來源：智通財經網蔚來（NIO.US）向行業扔了「王炸」，美股造車新勢力僅其一枝獨秀大漲，A股及港股鋰電和汽車板塊狂跌，蔚來到底做了什麼？智通財經APP了解到，蔚來於1月9日舉辦了「NIO Day 2020」，發布首款轎車產品ET7，並且將於2022年第四季度使用150kWh電池包。
  • 蔚來與特斯拉終有一戰?李斌:蘋果可能是蔚來長期競爭對手
    但就在國產特斯拉Model Y狂降16萬發售的第9天，蔚來正式推出旗下首款轎車產品ET7。蔚來創始人、董事長、CEO李斌2021年1月9日，在NIODay發布會上，蔚來汽車公布了ET7這款車之上的多項最新技術成果：150kWh的固態電池、第二代平臺、雷射雷達加持的感知系統、首發英偉達Orin晶片的超算平臺。除此之外，還推出第二代換電站。
  • NIO Day回顧:ET7刻畫未來,智能電動車進入馬力+算力的新時代
    蔚來ET7從發布會結束開始正式接受預定，為用戶提供了兩種購買方式：按整車購買和使用BaaS方案購買。具體售價如下：此外，使用完整版NAD自動駕駛功能的包月服務費是680元，「NIO Pilot」用戶仍可享受六折和三折權益。而現在預定的用戶，還能享受5000抵10000的優惠和一系列蔚來積分的獎勵。最終，蔚來ET7將從2022年第一季度啟動交付。
  • 李斌在蔚來日上吃了什麼?
    每一次蔚來日，李斌吃什麼、和誰吃都是門玄學。1月9日，NIO DAY 2020落下帷幕。活動上，首款轎車ET7、第二代換電站以及150kW固態電池正式發布。與之前幾次NIO DAY不同的是，這一次李斌顯得更加自信與從容。當天晚上，他與老搭檔秦力洪饒有興致地吃起了火鍋，豐盛的食材和李斌放鬆的狀態讓這看起來不像是一頓工作餐，反倒像一場小型的慶功宴。
  • 蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛總裡程突破1億公裡
    2020年12月23日，截止至23日00:00，蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛裡程累計達到100,162,943公裡，伴隨用戶一起度過了1,429,122小時。