-
廈門機場T4東擴機坪正式進入試運行
T4東擴機坪試運行前，運行指揮中心組織實機演練。（翔業集團 供圖 ） 9月5日，廈門機場T4東擴機坪正式進入試運行階段。 據悉，廈門機場T4東擴機坪總硬化面積約3萬平方米，新增6個機位，主要用於停放波音737飛機等C類飛機以及集中停放公務機，可釋放更多優勢機位資源用於日常航班保障。 T4東擴機坪試運行前，運行指揮中心還組織了實機演練，協調山東航空調配1架737飛機參與。
-
航空器機坪管制移交:從空管塔臺到機場管制室的變革
好處一：減少機坪上飛機滑行與特種車輛的衝突，更加安全好處二：減少飛機在機坪上滑行的時間，縮短旅客等待起飛和等待下機時間好處三：提高廊橋使用率，更多安排近機位，旅客更方便上下機目前，杭州、廈門、海口、鄭州、深圳、海口等機場實施或者部分實施了獨立機坪管制，機坪管制移交工作取得了一定進展。
-
珠海機場機坪管制移交第一階段試運行
《中國民用航空》雜誌通訊員李宏飛訊：9月1日，為貫徹落實民航局關於千萬級機場實施機坪移交的工作要求，根據珠海金灣機場機坪移交工作方案，珠海金灣機場機坪管制移交開始第一階段試運行。第一階段試運行主要利用晝間運行目視條件，增加機坪管制員管制崗位體驗，熟悉各崗位工作職責及工作程序，同時驗證機坪塔臺設備設施以及機坪塔臺與空管塔臺之間工作設備交互的穩定性、可靠性，並對設備參數配置等方面提出改進意見。
-
珠海機場有序推進機坪管制移交第二階段試運行
9月4日，在順利完成珠海金灣機坪管制移交第一階段試運行工作後，民航珠海空管站與珠海機場機坪管制移交進入第二階段試運行工作。第二階段試運行主要利用晝間運行目視條件，增加機坪管制員管制崗位體驗，讓管制員熟悉各崗位工作職責及工作程序;其中，重點驗證空管塔臺時隙分配的有效性及合理性以及驗證機坪塔臺管制員對過移交點時隙的把握、推出開車時機的正確性;同時驗證機坪塔臺與其他地面保障單位協同配合的可靠性及高效性等。
-
珠海機場有序推進機坪管制移交第二階段試運行工作
通訊員楊升晟 溫子浩訊：2020年9月4日，在順利完成珠海金灣機坪管制移交第一階段試運行工作後，民航珠海空管站與珠海機場機坪管制移交進入第二階段試運行工作。當日上午09：20分許，民航珠海空管站「空管塔臺」和珠海金灣機場「機坪塔臺」已做好機坪移交試運行第二階段的各項準備工作。「CES2173，聯繫金灣機坪121.675，再見」，09：31分，伴隨著第一架航空器移交珠海機場機坪管理，標誌著珠海機場機坪移交工作進入新的階段。
-
白雲機場標準機位275個，位居全國第三
大洋網訊 據白雲機場發布，廣州白雲國際機場西南機坪二期改造於10月8日竣工並通過行業驗收後，已成功運營近一個月。它與今年4月份啟用的西南站坪一期，共同加入白雲機場客機坪保障行列，使得白雲機場標準機位數量達到275個，位居全國第三，航班保障能力和效率得到進一步提升。
-
南嶽機場站坪擴建，機位增至11個
昨日，衡陽南嶽機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收，總機位數由原來的5個增至11個，為衡陽南嶽機場的再次騰飛打下了基礎。衡陽南嶽機場是國家重要的4C支線機場、湘中南地區航空中心，自2014年12月底通航以來，航線網絡不斷完善，旅客吞吐量屢創新高。由於發展遠超預期，現有的機位無法滿足新增航線的保障需求。為保障機場安全運行，市委、市政府決定加快機場改擴建。
-
珠海空管站有序推進機坪管制移交第二階段試運行
圖：民航珠海空管站塔臺管制教員在機坪管制室陪伴運行民航資源網2020年9月7日消息：2020年9月4日，在順利完成珠海金灣機坪管制移交第一階段試運行工作後，民航珠海空管站與珠海機場機坪管制移交進入第二階段試運行工作。
-
衡陽南嶽機場站坪完成擴建！機位增至11個
站坪擴建工程順利通過竣工驗收，總機位數由原來的5個增至11個，為衡陽南嶽機場的再次騰飛打下了基礎。4C支線機場、湘中南地區航空中心，自2014年12月底通航以來，航線網絡不斷完善，旅客吞吐量屢創新高。由於發展遠超預期，現有的機位無法滿足新增航線的保障需求。為保障機場安全運行，市委、市政府決定加快機場改擴建。
-
廈門空管站塔臺管制員深入機場指揮中心開展學習交流活動
11月9日至11日，廈門空管站塔臺管制室組織科室成員分批前往廈門高崎國際機場運行指揮中心進行考察和學習交流，切實增強空管人員與機坪、建管人員的協同配合，在保安全的大前提下，實現高效合作共贏。
-
衡陽南嶽機場站坪擴建工程通過驗收，機位增至11個
9月10日，衡陽南嶽機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收，總機位數由原來的5個增至11個，為衡陽南嶽機場的再次騰飛打下了基礎。衡陽南嶽機場是國家重要的4C支線機場、湘中南地區航空中心由於發展遠超預期，現有的機位無法滿足新增航線的保障需求。為保障機場安全運行，市委、市政府決定加快機場改擴建。此次南嶽機場站坪擴建已納入省、市重點工程建設項目，擴建內容有：新建6個C類機位、2條垂直聯絡道，配套建設助航燈光、站坪供電、消防、監控以及特種車輛等設備設施。
-
民航珠海空管站圓滿完成珠海機場機坪管制移交
民航資源網2020年11月26日消息：「春秋8820，金灣塔臺，聯繫金灣機坪121.675，再見。」2020年11月26日10點，伴隨著民航珠海空管站塔臺管制員的脫波移交指令，珠海機場機坪管制正式移交至珠港機場管理有限公司。隨後，珠海空管站與珠港機場管理有限公司舉辦機坪管制正式移交儀式，珠海空管站廖超豪站長，珠港機場管理有限公司丘昌賢總經理參加此次移交儀式。
-
首都機場機坪管制員:「戰」在塔臺迎「春」回大地
「北京機坪，過年好！CCA1519，機位304，申請推出開車。」 「CCA1519，過年好！北京機坪，同意推出開車，跑道01，頭朝北。」 「EVA715，contactground 121.85，happy new year! （EVA715，聯繫地面121.85，新年好！）」
-
首都機場機坪管制職責已由華北空管局正式移交至首都機場
首都機場專門成立了航空器機坪管制移交工作領導小組，按照「專人、專職、專責」的基本原則，由運控中心專項負責過渡期內機坪管制業務接收、整章建制及隊伍建設。同步組建了統籌規劃組、建設管理組、人力資源組以及程序協議組等4個專項工作組。高效率。
-
合肥新橋機場機坪改擴建工程計劃2021年6月竣工
從合肥新橋機場獲悉，合肥機場機坪改擴建工程正緊鑼密鼓施工，該工程於今年4月份動工，預計2021年6月竣工，目前已完成工程總量35%左右。 據悉，該新建工程擬在現有航站樓東側，建設24個C類客機位及2個E類貨機坪機位，延長B滑行道，配套建設供電及助航燈光工程、飛行區防入侵系統、機位監控系統等安防工程以及機坪消防工程。 截至9月底，已完成總工程量的35%左右，目前正在進行地基處理及排水工程施工。
-
增加7個機位！濟南機場第二平行滑行道正式投運
據介紹，該滑行道與原有的跑道、主滑行道共同構成濟南機場「一跑兩平滑」的跑滑體系，增加了空地運行銜接的過渡空間，減少了飛機進出港的等待時間，同時還綜合新增了7個機位，從而大大提升了跑道及機坪的運行效率濟南機場運行控制中心主任姜海斌解釋說，第二平行滑行道啟用的意義主要在於增加了空地運行銜接的過渡空間，運行靈活度和安全預度增大，減少了航空器在跑道上的衝突，同時減少了飛機進出港的等待時間，機坪運行效率更高，為旅客出行創造更好的條件。
-
珠海機場航空器機坪管制職責正式移交
「南方三六六五，金灣機坪，同意推出開車。」 9月8日，隨著甚高頻波道中傳來機坪塔臺的第一道指令，標誌著珠海機場機坪塔臺正式投入運行，珠海機場航空器機坪管制職責由珠海空管站移交至珠港機場管理有限公司。當天，珠海機場舉辦了航空器機坪管制移交暨揭牌儀式。
-
275個！白雲機場標準機位數居全國第三
記者獲悉，廣州白雲國際機場西南機坪二期已成功運營一個月。它與今年4月份啟用的西南站坪一期，共同加入白雲機場客機坪保障行列。截至目前，白雲機場標準機位數量達到275個，位居全國第三，航班保障能力和效率得到進一步提升。
-
長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程啟動！未來長沙機場長這樣
2019年以來，長沙機場已通航162個國內外航點（國際地區47個），構建起了輻射國內國際、連接五大洲的航線網絡，「長沙四小時航空經濟圈」擴大至16個國家及地區的36個城市，成為中國中部飛往東南亞航點覆蓋最廣、航班密度最高的區域型樞紐，為湖南開放型經濟發展奠定了基礎。
-
延長跑道、新建通用機坪…未來保山機場將迎新貌
為滿足航空業務量增長需要，提升機場安全運行水平和服務保障能力，推進通用航空基地建設，近日，雲南省發展和改革委員會進行批覆，原則同意《雲南保山機場跑道延長及通用機坪建設項目可行性研究（代立項）報告》。保山機場 楊磊 攝帶你來看看保山機場將迎來哪些變化