為什麼這麼多老司機都會這樣做,胎壓監測到底有什麼用?

2020-12-05 智電汽車

有很多朋友在買車的時候為了省一點錢就不買帶有胎壓監測的車,但是,我可以很明確的告訴他們,胎壓監測是有必要的,不然,那些老司機為什麼要在自己的車上加裝胎壓檢測呢?那麼,胎壓監測為什麼這麼重要,接下來,小編就帶大家來看看胎壓檢測。

都知道胎壓監測式安裝在輪胎上的,對輪胎進行監控。而一旦輪胎出現問題,就會引起一系列的後果。

據了解,每年在高速公路上發生的事故有10%都是由於輪胎故障出現的,其中由爆胎引起的事故就佔了70%。而爆胎的原因無非就是氣壓異常、被尖銳物刺穿輪胎和輪胎磨損嚴重造成的。

而胎壓監測就能夠對輪胎的氣壓、溫度實時監控,從而減少氣壓不足和輪胎磨損嚴重的情況出現。那麼,胎壓監測分為那些類型呢?

胎壓檢測的分類

胎壓監測全稱是輪胎壓力監測系統(TPMS),以下簡稱胎壓監測。胎壓檢測分為直接式胎壓監測(PSB)和間接式胎壓監測(WSP)。

直接式胎壓監測分為內飾式和外置式,內置式安裝在輪胎裡面,外置式安裝在輪胎氣嘴上。間接式胎壓監測式通過汽車ABS系統的輪速來比較,以達到監測的目的。

那麼,裝上胎壓監測到底有什麼作用呢?就讓小編為你們細細解答。

預防事故發生

胎壓監測屬於車上主動安全的一項配置,能夠隨時監測輪胎的情況,出現危險徵兆及時向駕駛員報警,從而避免嚴重事故的發生。

行車更加經濟

據了解,輪胎氣壓低於標準氣壓值30%的時候,油耗就會增加10%。而胎壓監測能過夠實時監控輪胎氣壓,使駕駛員能夠掌握輪胎氣壓的情況,預防氣壓過低情況的出現。

保障輪胎使用壽命

據了解,輪胎氣壓比正常值下降10%的時候,輪胎的使用壽命就減少15%。在沒有胎壓監測的時候,我們就不知道輪胎氣壓和溫度情況,而胎壓監測系統就能夠告知我們,使得輪胎能夠在規定的氣壓和溫度環境下工作,從而減少輪胎的損壞,保障輪胎使用壽命。

減少懸架磨損

當輪胎內氣壓過足的時候,會導致輪胎減震效果變弱,從而增加懸架的負擔,導致懸架磨損加重和影響車內舒適度。並且輪胎氣壓不均勻還容易造成剎車跑偏的情況出現。還有就是在車輛兩側輪胎氣壓不同的情況下,會造成兩邊輪胎減震效果不一樣,從而導致汽車懸架造成不一樣的磨損。

小結:別省那點錢,胎壓監測必須要有

總的來說,輪胎就像人的鞋子,不合適的鞋子肯定不會穿,而胎壓監測,就像是修鞋子的工具一樣,對輪胎實時監控,讓駕駛員對輪胎的狀態了如指掌,能夠時刻把輪胎調整到行車的最佳狀態,從而減少事故的發生,也為車主省下一些多餘的維修費。並且,現在裝一個胎壓監測的價格也就幾百塊,和它的作用比起來就微不足道了。

所以,不要再買車的時候為了省幾個錢就不要胎壓監測,那是對自己的生命不負責任。當然,也可以再後期自己進行加裝胎壓監測。小編想要告訴大家的就是:胎壓監測一定要有,為了車的使用壽命,也為了自己的安全。

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    此時,您心中一定會有一個疑問——這次胎壓監測的大型橫評究竟有哪些特點?已有的評測,要麼是產品數量少、品類缺失,要麼不夠專業,甚至個別評測有放棄第三方評測的獨立性。這些現象的存在一定程度上阻礙了真正有用的信息傳遞給消費者,有大大阻礙了好的產品到達消費端。因此,這次胎壓監測產品的大型橫評,可是說是行業內第一次出現針對胎壓監測產品的專業橫評。
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    隨著消費者對於汽車安全意識的不斷提高,胎壓監測功能被更多人重視,並且胎壓監測也已經被強制規定成為汽車標配。那麼同樣是胎壓監測,總共分為哪些種類,各自又有什麼特點呢?這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。根據監測形式來說,胎壓監測系統分為被動式和主動式。被動輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,需要通過汽車胎壓監測的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。
  • 這都不叫事兒 談胎壓的重要性及監測裝置
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