現在很多汽車車主開車技術很好，對於自己愛車的保養也是無比講究。但是就是這個汽車輪胎的胎壓，一直不知道如何來掌控。頂多也就知道夏天的時候，胎壓要比冬天的時候低一點。其他一無所知。偶爾去給汽車輪胎衝個氣，還得問維修師傅，我這個輪胎充幾個氣壓。可能師傅看都不看脫口而出3，這時你更加糾結，到底是充2.5還是3。當換一個人來的時候，他可能還說3。
其實對於汽車輪胎來說，胎壓就是它的命門，氣壓的高低嚴重影響著輪胎的使用壽命，所以能夠安全的掌控好自己輪胎的胎壓，顯得尤為重要。那麼你是通過什麼方式來監測自己汽車的胎壓的呢？用汽車廠家自帶的胎壓監測到底準不準呢？
實際上每一輛汽車的要求標準胎壓，在車上都是可以找到。比如駕駛室B柱的下面，在中控臺的側面，還有很多油箱蓋背面也可以找到。當然在我們汽車的使用手冊上也有，只是大多數人沒有看說明書的習慣。
一般汽車廠家自帶的胎壓監測相對也是不夠精準的。為什麼這麼說呢？因為它是根據輪胎的轉速通過測算來實現胎壓監測的。如果是汽車輪胎漏氣，導致直接結果就是輪胎的周長縮小。縮小了那這個輪胎相對就會轉速快，這時電子監測系統就會提示異常。但是輪胎的胎壓由於高速行駛，或者溫度高導致胎壓變高，那麼電腦監測就不會很精準。因為胎壓變高，輪胎周長變大的幅度是有限的。他不會像剛充氣的時候一下子變大。所以電腦就不會發現這種汽車輪胎的異常。所以為了汽車輪胎的使用壽命，懂行的老司機都會自己後期再輪胎的外側加裝一個胎壓監測裝置。
所以根據英國的調查，有60%的車主一般不看廠家自帶的胎壓監測系統，都是選擇到汽車維修廠來監測輪胎的胎壓。
再一個，通常所說的汽車輪胎胎壓是指冷胎壓。米其林官方給出過這樣一個解釋：真正的胎壓是指汽車在停下來需要3個小時，或者是汽車行駛不超過2公裡的時候，測出來的胎壓才是準確的。其實不難理解，我們一般人量血壓的時候，也是在平靜的時候，你有見過在人剛做過運動來測血壓的嗎？那血壓不高的要死啊。
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